Fred Stevens
| Fred Stevens | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Frederick James Stevens | |
| Nacionalidad | Británica | |
| Nacimiento | 17 de enero de 1936 (88 años) Liverpool | |
| Retiro | 1967 | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
| Años en activo | 1959-1967 | |
| Carreras comenzadas | 80 | |
| Podios | 5 | |
| Temporada de debut | 1959 | |
| Primera carrera | TT Isla de Man de 1959 de 500cc | |
| Última carrera | Gran Premio de Japón de 1967 de 350cc | |
Fred Stevens (Liverpool, 17 de enero de 1936) es un expiloto británico de motociclismo, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde la temporada 1959 hasta la temporada 1967.[1] Su mejor temporada fue en la temporada 1965 cuando acabó en cuarto lugar de la clasificación general de la categoría de 500cc.
En 1967, Stevens compitió con la marca italiana de Paton donde ganó las carreras de la categoría de 350cc y 500cc del North West 200 en Irlanda del Norte y en dos ocasiones acabó en el podio de la TT Isla de Man.[2][3]
Resultados en el Campeonato del Mundo
[editar]Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Carreras por año
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Clase | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959[4] | 350cc | AJS | FRA - | IOM 39 | GER - | SWE - | ULS - | NAT - | 0 | - | |||||||
| 500cc | AJS | FRA - | IOM 19 | GER - | NED - | BEL - | ULS - | NAT - | 0 | - | |||||||
| 1960[5] | 350cc | Norton | FRA - | IOM 23 | NED - | ULS - | NAT - | 0 | - | ||||||||
| 500cc | Norton | FRA - | IOM 21 | NED - | BEL - | GER - | ULS - | NAT - | 0 | - | |||||||
| 1961[6] | 250cc | Honda | ESP - | GER - | FRA - | IOM 13 | NED - | BEL - | RDA - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 0 | - | ||
| 350cc | Norton | GER - | IOM 9 | NED - | RDA - | ULS - | NAT - | SWE - | 0 | - | |||||||
| 500cc | Norton | GER - | FRA - | IOM 10 | NED - | BEL - | RDA - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 0 | - | ||||
| 1962[7] | 125cc | Bultaco | ESP - | FRA - | IOM 9 | NED - | BEL - | ULS - | RDA - | NAT - | FIN 27 | ARG - | 0 | - | |||
| 250cc | Norton | ESP - | FRA - | IOM - | NED - | BEL 10 | ULS - | RDA - | NAT - | ARG - | 0 | - | |||||
| 350cc | Norton | IOM 8 | NED - | ULS - | RDA - | NAT - | FIN 27 | 0 | - | ||||||||
| 500cc | Norton | IOM 3 | NED - | BEL 6 | ULS Ret | RDA - | NAT - | FIN 27 | ARG - | 5 | 15.º | ||||||
| 1963[8] | 125cc | Bultaco | ESP - | GER - | FRA - | IOM Ret | NED - | BEL - | ULS - | RDA - | FIN - | NAT - | ARG - | JAP - | 0 | - | |
| 250cc | NSU | ESP - | GER - | IOM - | NED - | BEL 10 | ULS - | RDA - | FIN - | NAT - | ARG - | JAP - | 0 | - | |||
| 350cc | Norton | GER 6 | IOM Ret | NED 8 | ULS 5 | RDA - | FIN - | NAT 6 | 4 | 16.º | |||||||
| 500cc | Norton | IOM 6 | NED 5 | BEL 4 | ULS 7 | RDA - | FIN 4 | NAT 3 | ARG - | 13 | 5.º | ||||||
| 1964[9] | 350cc | AJS | IOM 12 | NED 13 | GER 10 | RDA 6 | ULS 6 | FIN 10 | NAT - | JPN - | 2 | 21.º | |||||
| 500cc | Matchless | USA - | IOM 3 | NED 5 | BEL 7 | GER 6 | RDA Ret | ULS 6 | FIN Ret | NAT 7 | 8 | 6.º | |||||
| 1965[10] | 350cc | AJS | GER - | IOM Ret | NED - | BEL - | RDA - | CZE 9 | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - | |||
| 500cc | Matchless | USA - | GER - | IOM DNS | NED - | BEL 5 | RDA 5 | CZE 5 | ULS 5 | FIN 3 | NAT 4 | 15 | 4.º | ||||
| 1966[11] | 125cc | Honda | ESP - | GER - | NED - | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM 14 | NAT - | JPN - | 0 | - | |||
| 250cc | Bultaco | ESP - | GER - | FRA - | NED - | BEL - | RDA - | CZE 11 | FIN - | ULS Ret | IOM Ret | NAT - | 0 | - | |||
| 350cc | Paton | GER 12 | FRA - | NED 13 | RDA 12 | CZE - | FIN 7 | ULS - | IOM - | NAT - | 0 | - | |||||
| 500cc | Paton | GER Ret | NED 8 | BEL 12 | RDA Ret | CZE Ret | FIN 8 | ULS 12 | IOM 12 | NAT 4 | 3 | 14.º | |||||
| 1967[12] | 250cc | Paton | ESP - | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | RDA - | CZE - | FIN 5 | ULS - | NAT - | CAN - | JPN - | 2 | 17.º |
| 350cc | Hannah Paton | GER - | IOM Ret | NED 4 | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT 6 | JAP Ret | 0 | - | |||||
| 500cc | Paton | GER Ret | IOM 5 | NED Ret | BEL 3 | RDA Ret | CZE Ret | FIN 5 | ULS Ret | NAT 5 | CAN Ret | 11 | 6.º |
Referencias
[editar]- ↑ Estadísticas de Fred Stevens en pilotegpmoto.com
- ↑ Wain, Phil (2020), «The North West; A History», Classic Racer (Mortons Motorcycle Media Ltd), ISSN 1470-4463, «Racing resumed in 1964 with Creith and Bryans taking victories and three years later Fred Stevens gave Italian designer Guiseppi Paton and his collaborator Bill Hannah one of their finest hours when he took a 350cc-500cc Double.».
- ↑ «Fred Stevens Isle of Man TT statistics». iomtt.com. Consultado el 29 de febrero de 2020.
- ↑ Resultados del Mundial de 1959. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1960. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1961. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1962. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1963. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1964. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1965. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1966. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
- ↑ Resultados del Mundial de 1967. Motogp.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
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