Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1979

Circuito de Silverstone
Ubicación	Silverstone, Gran Bretaña
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,718 km
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El Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1979 fue la undécima prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 12 de agosto de 1979 en el Circuito de Silverstone.

En la categoría reina, Barry Sheene y Kenny Roberts protagonizaron uno de los duelos históricos más impresionantes de la historia del Mundial. Al final, el estadounidense tan solo se impuso al piloto local por tres centésimas.^[1]​ En la carrera, debutó la revolucionaria Honda NR500 de cuatro tiempos pilotada por Takazumi Katayama y Mick Grant. Pero la moto no brilló como se esperaba ya que Grant cayó nada más salir y Katayama se retiró en la tercera vuelta.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kenny Roberts	Yamaha	42'56.720	15
2	Barry Sheene	Suzuki	+0.030	12
3	Wil Hartog	Suzuki	+4.970	10
4	Virginio Ferrari	Suzuki	+35.280	8
5	Boet van Dulmen	Suzuki	+36.820	6
6	Christian Sarron	Yamaha	+40.650	5
7	Franco Uncini	Suzuki	+51.090	4
8	Philippe Coulon	Suzuki	+51.250	3
9	Marco Lucchinelli	Suzuki	+56.790	2
10	John Newbold	Suzuki	+1'16.490	1
11	Carlo Perugini	Yamaha	+1'18.280
12	Gianni Rolando	Suzuki	+1'19.910
13	Peter Sjöström	Suzuki	+1 Vuelta
14	Steve Ward	Suzuki	+1 Vuelta
15	Keith Huewen	Yamaha	+1 Vuelta
16	Max Wiener	Suzuki	+2 Vueltas
17	George Fogarty	Suzuki	+2 Vueltas
18	Henk de Vries	Suzuki	+2 Vueltas
19	Corrado Tuzii	Suzuki	+2 Vueltas
Ret	Michel Rougerie	Suzuki	Retirado
Ret	Ron Haslam	Suzuki	Ret
Ret	Stan Woods	Yamaha	Ret
Ret	Eddie Grant	Honda	Ret
Ret	Gary Lingham	Suzuki	Ret
Ret	Gerhard Vogt	Suzuki	Ret
Ret	John Woodley	Suzuki	Ret
Ret	Roberto Pietri	Suzuki	Ret
Ret	Gianni Pelletier	Suzuki	Ret
Ret	Dennis Ireland	Suzuki	Ret
Ret	Toni Garcia	Suzuki	Ret
Ret	Josef Hage	Suzuki	Ret
Ret	Roger Marshall	Silver Dream	Ret
Ret	Alex George	Suzuki	Ret
Ret	Randy Mamola	Suzuki	Ret
Ret	Johnny Cecotto	Yamaha	Ret
Ret	Graziano Rossi	Morbidelli	Ret
Ret	Rod Scivyer	Suzuki	Ret
Ret	Seppo Rossi	Suzuki	Ret
Ret	Tony Rutter	Suzuki	Ret
Ret	Ikujiro Takai	Yamaha	Ret
Ret	Takazumi Katayama	Honda	Ret
Ret	Lennart Backström	Suzuki	Ret
Ret	Russell Wood	Yamaha	Ret
Ret	Steve Parrish	Suzuki	Ret
Ret	Dave Potter	Yamaha	Ret
Ret	Mick Grant	Honda	Ret
DNS	Jack Middelburg	Suzuki	DNS
Sources:[2]​[3]​

En 350cc, se impuso el sudafricano Kork Ballington por delante de los australianos Gregg Hansford (compañero de escudería ) y de Jeffrey Sayle. La clasificación general sigue comandada por Ballington con nueve puntos de ventaja sobre Hansford.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kork Ballington	Kawasaki	38' 09" 91	15
2	Gregg Hansford	Kawasaki	+1" 49	12
3	Jeffrey Sayle	Yamaha	+1" 79	10
4	Michel Frutschi	Yamaha	+9" 43	8
5	Roland Freymond	Yamaha	+23" 34	6
6	Michel Rougerie	Bimota-Yamaha	+23" 34	5
7	Olivier Chevallier	Yamaha	+36" 18	4
8	Tony Head	Yamaha	+36" 18	3
9	Alan North	Yamaha	+40" 80	2
10	Jon Ekerold	Yamaha	+46" 20	1
11	Klaas Hernamdt	Yamaha	+51" 95
12	Sadao Asami	Yamaha	+52" 04
13	Åke Grahn	Yamaha	+53" 59
14	Graham Young	Yamaha	+54" 23
15	Joey Dunlop	Yamaha	+1' 00" 54
16	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1' 00" 82
17	Eddy Elias	Yamaha	+1' 05" 81
18	Ian Richards	Yamaha	+1' 05" 95
19	Steve Tonkin	Yamaha	+1' 06" 68
20	Murray Sayle	Yamaha	+1' 23" 03
21	Edi Stöllinger	Kawasaki	+1 Vuelta
22	Warren Willing	Yamaha	+1 Vuelta
Ret	Éric Saul	Yamaha	Ret
Ret	Graeme McGregor	Yamaha	Ret
Ret	Patrick Pons	Yamaha	Ret
Ret	Barry Ditchburn	Kawasaki	Ret
Ret	Bengt Elgh	Yamaha	Ret
Ret	Didier de Radiguès	Yamaha	Ret
Ret	Anton Mang	Kawasaki	Ret
Ret	Bernard Murray	Yamaha	Ret
Ret	Mike Crawford	Yamaha	Ret
Ret	Yoshimi Matsumoto	Yamaha	Ret
Ret	Pentti Korhonen	Yamaha	Ret
Ret	Olivier Liégeois	Yamaha	Ret
Ret	Vanes Francini	Yamaha	Ret
Ret	Peter Labuschagne	Yamaha	Ret
Ret	Pekka Nurmi	Yamaha	Ret
Ret	Patrick Fernandez	Yamaha	Ret
Ret	Christian Estrosi	Kawasaki	Ret
Ret	Etienne Geeraerdt	Yamaha	Ret
Ret	Barry Woodland	Yamaha	Ret
Ret	Gianfranco Bonera	Yamaha	Ret

En el cuarto de litro, Ballington se alza con el título de 250cc. El sudafricano, en esta ocasión se impuso de manera muy clara sobre Randy Mamola y Anton Mang, que llegaron a más de 23 segundos.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kork Ballington	Kawasaki	38' 58" 65	15
2	Randy Mamola	Yamaha	+23" 82	12
3	Anton Mang	Kawasaki	+23" 96	10
4	Graeme McGregor	Yamaha	+24" 20	8
5	Roland Freymond	Yamaha	+24" 51	6
6	Olivier Chevallier	Yamaha	+47" 15	5
7	Edi Stöllinger	Kawasaki	+51" 93	4
8	Patrick Fernandez	Yamaha	+1' 04" 79	3
9	Christian Estrosi	Kawasaki	+1' 04" 89	2
10	Tony Head	Yamaha	+1' 05" 15	1
11	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1' 06" 16
12	Éric Saul	Adriatica	+1' 12" 06
13	René Delaby	Yamaha	+1' 13" 71
14	Klaas Hernamdt	Yamaha	+1' 17" 81
15	Graham Young	Yamaha	+1' 17" 92
16	Alan North	Yamaha	+1 Vuelta
17	Steve Tonkin	Yamaha	+1 Vuelta
Ret	Graziano Rossi	Morbidelli	Ret
Ret	Barry Ditchburn	Kawasaki	Ret
Ret	Barry Woodland	Yamaha	Ret
Ret	Greg Johnson	Yamaha	Ret
Ret	Åke Grahn	Yamaha	Ret
Ret	Jean-Marc Toffolo	Armstrong	Ret
Ret	Sadao Asami	Yamaha	Ret
Ret	Bernard Murray	Yamaha	Ret
Ret	Rini van Kasteren	Yamaha	Ret
Ret	Paolo Pileri	Yamaha	Ret
Ret	Jon Ekerold	Yamaha	Ret
Ret	Jean-François Baldé	Kawasaki	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	Gregg Hansford	Kawasaki	Ret
Ret	Ian Richards	Yamaha	Ret
Ret	Murray Sayle	Yamaha	Ret
Ret	Harald Bartol	Yamaha	Ret
Ret	Joey Dunlop	Yamaha	Ret
Ret	Hans Müller	Yamaha	Ret
Ret	Jeffrey Sayle	Yamaha	Ret
Ret	Josef Hage	Yamaha	Ret
Ret	Lennart Bäckström	Yamaha	Ret
Ret	Frank Steinhausen	Yamaha	Ret
Ret	Steve Wright	Yamaha	Ret

En el octavo de litro, victoria inesperada de Ángel Nieto, que se impuso a pesar de que volvía las pistas después de un accidente que sufrió en Portugal. El piloto de Minarelli se impuso en la última curva a dos pilotos que le precedían (Gert Bender y Guy Bertin) para vencerlos por tan solo 18 centésimas.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Minarelli	34' 44" 10	15
2	Gert Bender	GB Bender	+0" 09	12
3	Guy Bertin	Motobécane	+0" 12	10
4	Stefan Dörflinger	Morbidelli	+4" 03	8
5	Pier Paolo Bianchi	Minarelli	+6" 23	6
6	Maurizio Massimiani	MBA	+8" 79	5
7	Hans Müller	MBA Elit	+9" 24	4
8	August Auinger	Morbidelli	+9" 41	3
9	Bruno Kneubühler	MBA	+16" 55	2
10	Clive Horton	Morbidelli	+18" 01	1
11	Thierry Noblesse	Morbidelli	+22" 49
12	Ricardo Tormo	Bultaco	+28" 18
13	Peter Looijesteijn	MBA	+28" 62
14	Patrick Plisson	Morbidelli	+30" 40
15	Jean-Louis Guignabodet	Morbidelli	+52" 84
16	Anton Straver	Morbidelli	+52" 95
17	Paul Bordes	Morbidelli	+1' 08" 20
18	Martin van Soest	Morbidelli	+1' 08" 41
19	Patrick Hérouard	Morbidelli	+1' 08" 69
20	Walter Rapolani	Morbidelli	+1 Vuelta
Ret	Harald Bartol	Morbidelli	Ret
Ret	Stefan Jansen	Morbidelli	Ret
Ret	Jack Machin	Morbidelli	Ret
Ret	Rino Zuliani	MBA	Ret
Ret	Jean-François Lecureux	Morbidelli	Ret
Ret	Yves Dupont	Morbidelli	Ret
Ret	Per-Edvard Carlsson	MBA	Ret
Ret	Walter Koschine	Fantic	Ret
Ret	Jan Huberts	MBA	Ret
Ret	Matti Kinnunen	MBA	Ret
Ret	Theo Timmer	MBA	Ret
Ret	Karl-Thomas Grässel	MBA	Ret
Ret	Barry Smith	Morbidelli	Ret
Ret	François Granon	Morbidelli	Ret
Ret	Marc-Anton Constantin	Morbidelli	Ret
Ret	Pierluigi Aldrovandi	MBA	Ret
Ret	Jean-Claude Selini	MBA	Ret
Ret	Kees van de Ven	MBA	Ret
Ret	Ernst Fagerer	Morbidelli	Ret
Ret	Rod Scivyer	Morbidelli	Ret