Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1974

Circuito de Assen
Ubicación	Assen, Países Bajos
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	7,718 km km
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El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1974 fue la sexta prueba de la temporada 1974 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 29 de junio de 1974 en el Circuito de Assen.

Resultados 500cc[editar]

La primera fila de la parrilla en Assen mostró la fuerte competencia en 500 cc con Yamaha (Teuvo Länsivuori y Giacomo Agostini, y la MV Agusta (Phil Read) y Suzuki (Barry Sheene). Read arrancó mejor, seguido de Gianfranco Bonera (MV Agusta), Länsivuori y Agostini. Bonera pronto fue desplazado al cuarto lugar y Agostini se fue a la caza de Read, cuando su tanque de gasolina se había vuelto un poco más vacío y liviano. Mientras tanto, Read consiguió el récord de vuelta en la cuarta vuelta. En la séptima vuelta, Agostini se convirtió en el primer piloto en completar el circuito de Assen en menos de tres minutos: 2.59.8, justo cuando la máquina de lectura comenzó a perder algo de velocidad. En todo caso, supo mantener la primera posición por delante de Länsivuori y Read. La gran decepción fue Suzuki. Sheene comenzó mal en Assen y abandonó en la quinta vuelta.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Giacomo Agostini	Yamaha	48' 54" 6	15
2	Teuvo Länsivuori	Yamaha	+3" 2	12
3	Phil Read	MV Agusta	+28" 4	10
4	Gianfranco Bonera	MV Agusta		8
5	Charlie Williams	Maxton-Yamaha		6
6	Karl Auer	Yamaha		5
7	Pentti Korhonen	Yamaha		4
8	Víctor Palomo	Yamaha		3
9	Werner Giger	Yamaha		2
10	John Williams	Yamaha		1
11	Piet van der Wal	Yamaha
12	Paul Eickelberg	König	+1 Vuelta
13	Alex George	Yamaha	+1 Vuelta
14	Kurt-Harald Florin	Yamaha	+1 Vuelta
15	Nico van der Zanden	Suzuki	+1 Vuelta
16	Jan van Disseldorp	Yamaha	+1 Vuelta
17	Henk Klaassen	Yamaha	+1 Vuelta
18	Guido Mandracci	Suzuki	+1 Vuelta
19	Wietse Veenstra	Yamaha	+1 Vuelta
20	Bosse Granath	Husqvarna	+1 Vuelta
Ret	Paul Smart	Suzuki	Ret
Ret	Barry Sheene	Suzuki	Ret
Ret	Billie Nelson	Yamaha/Fath	Ret
Ret	Jack Findlay	Suzuki	Ret
Ret	Eduardo Celso-Santos	Yamaha	Ret
Ret	Neil Tuxworth	Yamaha	Ret
Ret	Jan Kostwinder	Yamaha	Ret
Ret	Seppo Kangasniemi	Yamaha	Ret
Ret	Reinhard Hiller	König	Ret
Ret	Walter Rüngg	Yamaha	Ret
DNQ	Ernst Hiller	König	DNQ
DNQ	Georg Pohlmann	Yamaha	DNQ
DNQ	Eric Offenstadt	Motobecane	DNQ
DNQ	Christian Léon	Kawasaki	DNQ
DNQ	Gary Nixon	Suzuki	DNQ
DNQ	Jérôme van Haeltert	Suzuki	DNQ
DNQ	Rob Bron	Yamaha	DNQ
Fuente:[2]​

Resultados 350cc[editar]

En Assen, quedó claro que Agusta se retiraba definitivamente del campeonato de 350 cc. Yamaha - el piloto Giacomo Agostini tenía solo el tercer tiempo de entrenamiento por detrás de Chas Mortimer y Phil Read. Pero sus máquinas tuvieron problemas mecánicas en la segunda vuelta. Así las cosas, Agostini tomó la iniciativa y se fue del resto de contrincantes. Dieter Braun y Patrick Pons ( Yamaha) quedaron segundo y tercero, superando a Teuvo Länsivuori que iba segunda hasta la rotura del motor en la última vuelta.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Giacomo Agostini	Yamaha	49' 36" 5	15
2	Dieter Braun	Yamaha	+19" 9	12
3	Patrick Pons	Yamaha	+39" 1	10
4	Billie Nelson	Yamaha		8
5	Pentti Korhonen	Yamaha		6
6	Karl Auer	Yamaha		5
7	John Newbold	Yamaha		4
8	John Williams	Yamaha		3
9	Walter Villa	Harley-Davidson		2
10	Tony Rutter	Yamaha		1
11	Werner Giger	Yamaha
12	Boet van Dulmen	Yamaha
13	Michel Rougerie	Harley-Davidson
14	Mario Lega	Yamaha
15	Wil Hartog	Yamaha
16	Olivier Chevallier	Yamaha
17	Eduardo Celso-Santos	Yamaha
18	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+1 Vuelta
19	Jan van Disseldorp	Yamaha	+1 Vuelta
20	Helmut Kassner	Yamaha	+1 Vuelta
Ret	Mick Grant	Yamaha	Ret
Ret	Christian Bourgeois	Yamaha	Ret
Ret	Alex George	Yamaha	Ret
Ret	Silvio Grassetti	MZ	Ret
Ret	Guido Mandracci	Suzuki	Ret
Ret	Teuvo Länsivuori	Yamaha	Ret
Ret	Víctor Palomo	Yamaha	Ret
Ret	John Dodds	Yamaha	Ret
Ret	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	Ret
Ret	Giovanni Proni	Yamaha	Ret
Ret	János Drapál	Yamaha	Ret
Ret	Bosse Granath	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	MV Agusta	Ret
Ret	Gianfranco Bonera	MV Agusta	Ret
Ret	Ulrich Graf	Yamaha	Ret
Ret	Nico van der Zanden	Yamaha	Ret
Ret	Rob Bron	Yamaha	Ret

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, se produjeron dos debutsː el de Kenny Roberts ( Yamaha, el más rápido en los entrenamientos, y Takazumi Katayama (Yamaha) que salió tercero. En la salida, Roberts quedó relegado al segundo lugar por detrás de Walter Villa, pero pilotó tan bien que rompió el récord de la pista impuesto por Mike Hailwood de 1967. En la octava vuelta cayó. Aunque afortunadamente conservó el segundo puesto, su Yamaha resultó dañada y tuvo que ceder el segundo puesto a Bruno Kneubühler.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Walter Villa	Harley-Davidson	50' 23" 0	15
2	Bruno Kneubühler	Yamaha	+43" 6	12
3	Kenny Roberts	Yamaha	+44" 2	10
4	Patrick Pons	Yamaha		8
5	John Dodds	Yamaha		6
6	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha		5
7	Tony Rutter	Yamaha		4
8	Paolo Pileri	Yamaha		3
9	Adrie van de Broeke	Yamaha		2
10	Mick Grant	Yamaha		1
11	Charlie Williams	Maxton-Yamaha
12	Mario Lega	Yamaha
13	Olivier Chevallier	Yamaha
14	Thierry Tchernine	Yamaha
15	Wil Hartog	Yamaha
16	Gyula Marsovszky	Yamaha
17	John Newbold	Yamaha	+1 Vuelta
18	Helmut Kassner	Yamaha	+1 Vuelta
19	Rolf Minhoff	Maico	+1 Vuelta
20	Leo Bovee	Yamaha	+4 Vueltas
Ret	Michel Rougerie	Harley-Davidson	Ret
Ret	Matti Salonen	Yamaha	Ret
Ret	Dieter Braun	Yamaha	Ret
Ret	Christian Bourgeois	Yamaha	Ret
Ret	Nico van der Zanden	Yamaha	Ret
Ret	Takazumi Katayama	Yamaha	Ret
Ret	Kent Andersson	Yamaha	Ret
Ret	Eugenio Lazzarini	Piovaticci	Ret
Ret	Ángel Nieto	Derbi	Ret
Ret	Giovanni Proni	Yamaha	Ret
Ret	János Drapál	Yamaha	Ret
Ret	Orenzo Memola	Yamaha	Ret
Ret	Ryszard Mankiewicz	Yamaha	Ret
Ret	Francis Hollebecq	Yamaha	Ret
Ret	Kees Schermer	Yamaha	Ret
Ret	Frits Geysendorpher	Yamaha	Ret
Ret	Silvio Grassetti	MZ	Ret

Resultados 125cc[editar]

En 125cc, se quería ver el duelo entre Ángel Nieto (Morbidelli) y Kent Andersson ( Yamaha), pero este último sufrió a infección de la garganta y por lo tanto no puedo estar al cien por cien. Nieto tuvo el tiempo de entrenamiento más rápido pero Bruno Kneubühler (Yamaha) fue solo una décima de segundo más lento. En carrera, Kneubühler logró destcarase, seguido muy de carca por Nieto, quien batió el récord de la pista. Poco después, Nieto tuvo que abandonar por problemas de carburación, al igual que Paolo Pileri que se cayó debido a causa de una caja de cambios rota. Así las cosas, Kneubühler tuvo el camino libre para vencer, muy distanciado de Andersson y Otello Buscherini (Malanca).^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Bruno Kneubühler	Yamaha	46' 27" 2	15
2	Otello Buscherini	Malanca	+6" 3	12
3	Kent Andersson	Yamaha	+7" 7	10
4	Gert Bender	Bender		8
5	Jos Schurgers	Bridgestone		6
6	Leif Gustafsson	Maico		5
7	Harald Bartol	Suzuki		4
8	Thierry Tchernine	Yamaha		3
9	Aart Valster	Yamaha		2
10	Johann Zemsauer	Rotax		1
11	Roel Cornelis	Yamaha
12	Rudolf Weiss	Maico	+1 Vuelta
13	Xaver Tschannen	Maico	+1 Vuelta
14	Staffan Liebst	Yamaha	+1 Vuelta
15	Seppo Kangasniemi	Yamaha	+1 Vuelta
Ret	Eric Offenstadt	Motobecane	Ret
Ret	Ángel Nieto	Morbidelli	Ret
Ret	Horst Seel	Maico	Ret
Ret	Henk van Kessel	Bridgestone	Ret
Ret	Rolf Minhoff	Maico	Ret
Ret	Neil Tuxworth	Yamaha	Ret
Ret	Eugenio Lazzarini	Piovaticci	Ret
Ret	Paolo Pileri	Morbidelli	Ret
Ret	Cees van Dongen	Yamaha	Ret
Ret	Herbert Rittberger	Yamaha	Ret
Ret	Claudio Lusuardi	Moto Villa	Ret
Ret	Gianni Ribuffo	DRS	Ret
Ret	Alain John Jones	Maico	Ret
Ret	Pentti Salonen	Yamaha	Ret
Ret	Pier Paolo Bianchi	Minarelli	Ret
Ret	Matti Salonen	Yamaha	Ret
Ret	Jan Huberts	MZ	Ret
Ret	Ryszard Mankiewicz	MZ	Ret
Ret	Hans-Jürgen Hummel	Yamaha	Ret
Ret	Piet van der Goorbergh	Yamaha	Ret
Ret	Jan Warners	Yamaha	Ret

Resultados 50cc[editar]

Gerhard Thurow salió de la pole position en 50 cc pero cayó en la primera curva. Aunque fue capaz de continuar, ya no jugó un papel importante en la carrera. Henk van Kessel (Van Veen - Kreidler) fortaleció su posición de liderazgo en Assen, pero no ganó su carrera en casa, que cayó en manos de Herbert Rittberger. El equipo Jamathi no tenía potencia en las sesiones de entrenamiento e incluso viajó a Breukelen por la noche para trabajar en la máquina de Jan Bruins. Aparentemente, Bruins pudo mantener el pulso a Van Kessel, aunque no le pudo superar en carrera.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Herbert Rittberger	Kreidler	33' 12" 1	15
2	Henk van Kessel	Kreidler	+14" 4	12
3	Jan Bruins	Jamathi	+19" 0	10
4	Rudolf Kunz	Kreidler		8
5	Stefan Dörflinger	Kreidler		6
6	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler		5
7	Ulrich Graf	Kreidler		4
8	Jan Huberts	Kreidler		3
9	Adam van de Draay	Kreidler		2
10	Tom Kooyman	Hemeyla		1
11	Gerrit Strikker	Kreidler
12	Gerhard Thurow	Kreidler
13	Jürgen Röller	Kreidler
14	Wilhelm Werner	Kreidler
15	Nigel Stone	Jamathi
16	Julien van Zeebroeck	Kreidler
17	Willem Koerhuis	Hemeyla
18	Kasimir Rapcynski	Kreidler
19	Engelbert Kip	Kreidler
20	Rein Gijsman	Roton	+1 Vuelta
21	Pentti Salonen	Tunturi-Puch	+1 Vuelta
22	Wolfgang Golembeck	Kreidler	+1 Vuelta
23	John Koster	Kreidler	+1 Vuelta
Ret	Ludwig Fassbender	Kreidler	Ret
Ret	Theo Timmer	Jamathi	Ret
Ret	Ingo Emmerich	Kreidler	Ret
Ret	Lars Persson	Penningson	Ret
Ret	Harald Bartol	Kreidler	Ret
Ret	Otello Buscherini	Malanca	Ret
Ret	Nico Polane	Roton	Ret

Referencias[editar]