Oneworld

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Oneworld
Tipo	Alianza aérea
Industria	Aviación
Fundación	1 de febrero de 1999 (25 años)
Fundador	American Airlines British Airways Canadian Airlines Cathay Pacific Qantas
Sede central	Fort Worth, Texas, Estados Unidos
Personas clave	Akbar Al Baker (Presidente del Consejo de Administración) Rob Gurney (Director ejecutivo)
Miembros	13
Estructura
Coordenadas	32°49′07″N 97°03′24″O / 32.8186436, -97.0567231
Sitio web	es.oneworld.com
Lema	«Travel Bright» (en inglés) (Viaje brillante)
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Oneworld es una alianza de catorce aerolíneas comerciales, la cual compite con SkyTeam y Star Alliance.

La razón de las aerolíneas para formar una alianza es ofrecer a sus pasajeros productos y prestaciones que ninguna línea aérea por sí sola podría entregar: una flota de 2000 aviones que realizan 8500 vuelos diarios y 570 destinos internacionales alrededor de todo el mundo en 135 países.

Las aerolíneas miembros de Oneworld deben cumplir con la siguiente promesa: “tratar a todos los pasajeros de Oneworld como si fueran nuestros propios pasajeros y responder a sus preguntas en el primer punto de contacto”. Su misión consiste en ofrecer a sus pasajeros un Seamless Travel, es decir, un viaje que sea expedito y agradable de principio a fin y que dé la posibilidad de elegir entre múltiples destinos.

En 2018 la alianza transportó unos 530 millones de pasajeros, ubicándose en tercer lugar por detrás de Star Alliance y SkyTeam.

Oneworld fue fundada el 1 de febrero de 1999 por American Airlines, British Airways, Canadian Airlines, Cathay Pacific y Qantas.^[1]​

En septiembre de 1999, se incorporaron a la alianza Iberia y Finnair. En 2000 se incorpora a la alianza LAN Airlines. En 2007 se incorporaron tres aerolíneas más: Japan Airlines, Malév y Royal Jordanian. También se integran en igual fecha dos aerolíneas del holding LAN Airlines: LAN Argentina y LAN Ecuador. Lo anterior permitiría incrementar la oferta de Oneworld a 696 destinos en 141 países.

En 2010 se incorporó la aerolínea rusa S7 Airlines complementando así la oferta de Oneworld a 750 destinos en 150 países.^[2]​

En 2012 suceden otras salidas y adhesiones a la alianza, la primera es la partida de la aerolínea húngara Malév a finales del mes de febrero debido a su quiebra por problemas financieros, y la incorporación de la alemana Air Berlin a principios de marzo del mismo año. A partir del 30 de octubre de 2013, Qatar Airways es parte de la alianza Oneworld. En marzo de 2014 se unen a oneworld TAM Líneas Aéreas (por la fusión con LAN Airlines) y US Airways (por su incorporación a American Airlines).

El 27 de octubre de 2017 deja de volar Air Berlin. En septiembre de ese año, y ante el cierre de operaciones, las aerolíneas Oneworld habían suspendido la acumulación y canje de puntos, quedando la alianza con 13 miembros.

El 4 de noviembre de 2019, los miembros de Oneworld British Airways y el propietario de Iberia International Airlines Group están haciendo una oferta para comprar Air Europa por $ 1,1 mil millones, y consolidando la aerolínea bajo Iberia (el CEO de IAG, Willie Walsh, planea retener la marca Air Europa durante un cierto período de tiempo). Si los investigadores antimonopolio lo aprueban, la compra dará lugar a la salida de Air Europa de SkyTeam, aunque se desconoce si se unirá a Oneworld como afiliado de Iberia o se fusionará con la marca Iberia.^[3]​^[4]​

Se anunció el 13 de febrero de 2020 que Alaska Airlines era un miembro electo de Oneworld, uniéndose a la alianza en el verano de 2021. La chilena LATAM, por su parte, dejó la alianza el 1 de mayo de 2020.

A continuación se encuentra una lista con las aerolíneas de pleno derecho, filiales miembro de la alianza y no miembro (el principal miembro de Oneworld es American Airlines):

Aerolínea miembro	Año de adhesión	Filiales miembros de la alianza	Filiales no miembros
América
Alaska Airlines	2021	Horizon Air Skywest Airlines[5]​	—
American Airlines[n. 1]​	1999-02-01 !1999	Envoy Air	—
Europa
British Airways (IAG)[n. 1]​	1999-02-01 !1999	BA CityFlyer Comair Sun-Air	—
Finnair	1999-09-01 !1999	Nordic Regional Airlines	—
Iberia (IAG)	1999-09-01 !1999	Iberia Regional Iberia Express	LEVEL Vueling[n. 2]​
S7 Airlines (suspendido)	2010-11-15 !2010	—	—
Asia
Cathay Pacific[n. 1]​	1999-02-01 !1999	—	Cathay Dragon
Japan Airlines	2007-04-01 !2007	J-Air Japan Transocean Air
Malaysia Airlines	2013-02-01 !2013	—	—
Oman Air	2022	—	—
Qatar Airways	2013-02-01 !2013	—	—
Royal Jordanian	2007-04-01 !2007	—	—
SriLankan Airlines	2014	—	—
África
Royal Air Maroc[7]​	2020-04-01 !2020	Royal Air Maroc Express
Oceanía
Qantas[n. 1]​	1999-02-01 !1999	QantasLink	Jetstar

Este programa fue lanzado en 2018 y consiste en tener otras aerolíneas como socios de conectividad en regiones específicas, como en este caso lo es Oceanía:

Aerolínea aliada	Inicio de acuerdo	Tamaño de flota	Filiales aliadas
Fiji Airways	2018	16	Fiji Link

Antigua aerolínea miembro	País	Año de adhesión	Año de abandono	Antiguas compañías filiales miembro a la alianza
Aer Lingus[n. 1]​	Irlanda	2000-06-01 !2000	2007-04-01 !2007	—
Air Berlin[n. 2]​	Alemania	2012-03-20 !2012	2017-10-28 !2017	Belair Niki
Canadian Airlines[n. 3]​	Canadá	1999-02-01 !1999	2000-06-01 !2000	Calm Air Canadian North Canadian Regional Airlines Inter-Canadien
Malév[n. 4]​	Hungría	2007-04-01 !2007	2012-09-03 !2012	—
Mexicana de Aviación[n. 5]​	México	2009-11-10 !2009	2010-08-28 !2010	Mexicana Click[7]​
LATAM Airlines[n. 6]​	Chile-Brasil	2000-06-01 !2000	2007-04-01 !2020	LATAM Argentina LATAM Brasil LATAM Chile LATAM Colombia LATAM Ecuador LATAM Perú

Antigua compañía filial miembro	País	Año de adhesión	Año de abandono	Compañía matriz
Air Liberté[n. 1]​	Francia	1999-02-01 !1999	2000-05 !2000	British Airways
Airconnex	Australia	2001-05-27 !2001	2004-05-24 !2004	Qantas
Al Maha Airlines	Arabia Saudita	2014-01-02 !2014	2017-03-20 !2017	Qatar Airways
BA Connect[n. 1]​	Reino Unido	1999-02-01 !1999	2007-03-05 !2007	British Airways
BMED[n. 1]​	Reino Unido	1999-02-01 !1999	2007-10-27 !2007	British Airways
Cathay Dragon	Hong Kong	2007 !2007	2020 !2020	Cathay Pacific
Corporate Airlines	Estados Unidos	2001-12-02 !2001	2007-03-08 !2007	American Airlines
GB Airways[n. 1]​	Reino Unido	1999-02-01 !1999	2008-03-30 !2008	British Airways
Japan Asia Airways	Japón	2007-04-01 !2007	2008-03-31 !2008	Japan Airlines
Loganair[n. 1]​	Reino Unido	1999-02-01 !1999	2008-10-25 !2008	British Airways
Mihin Lanka	Sri Lanka	2014-05-01 !2014	2016-10-29 !2016	SriLanka Airlines
Qantas New Zealand	Nueva Zelanda	2000-09 !2000	2001 !2001	Qantas
Regional Air	Kenia	2001-07-01 !2001	2005-04 !2005	British Airways
Southern Australia Airlines[n. 1]​	Australia	1999-02-01 !1999	2002 !2002	Qantas
Trans States Airlines	Estados Unidos	2001-12-02 !2001	2009 !2009	American Airlines

Posible futura aerolínea miembro	Filiales	Afinidad con miembros Oneworld
Aer Lingus	Aer Lingus Regional	British Airways, Iberia
Air Tahiti Nui		American Airlines, Japan Airlines, Qantas
China Southern Airlines		American Airlines, British Airways, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Qatar Airways
Hainan Airlines[8]​	Beijing Capital Airlines	American Airlines, Qantas, S7 Airlines
Corsairfly		Iberia, American Airlines
Eastern Airlines		Iberia, American Airlines
Interjet		Iberia, American Airlines, British Airways, Qatar Airways, Japan Airlines
Laudamotion		Iberia, American Airlines
Jetstar Airways	Jetstar Asia Airways Jetstar Japan	American Airlines, Japan Airlines, Alaska Airlines, Qantas
Mexicana de Aviación
Philippine Airlines[9]​	Airphil Express	Cathay Pacific, Malaysia Airlines American Airlines
Royal Brunei Airlines	RB Link	Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Malaysia Airlines
El Al		Royal Air Maroc, S7 Airlines, British Airways, SriLankan Airlines, American Airlines
Kuwait Airways		Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, American Airlines, SriLankan Airlines
Biman Bangladesh Airlines		Cathay Pacific, Qatar Airways, SriLankan Airlines, American Airlines, British Airways
Starlux Airlines		Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific
MIAT Mongolian Airlines		Japan Airlines, Cathay Pacific

Entre los beneficios para los pasajeros, convenidos con el resto de las aerolíneas participantes, se cuenta.

• Obtención de la tarjeta de embarque hasta el destino final del pasajero gracias al acuerdo Interline Through Check-in (ITCI) que mantienen los sistemas de las 13 aerolíneas, beneficio contemplado para los itinerarios de hasta tres vuelos que sean realizados en conexión.
• Acceso a una franquicia de equipaje, es decir, se les aplica la política menos restrictiva reflejada en el pasaje internacional con el que se inicia el viaje sin importar las escalas que se realicen en el traslado.
• Los pasajeros frecuentes de LAN son reconocidos por las aerolíneas Oneworld a través de un identificador común en todas las tarjetas de socios de las compañías, lo que significa que al realizar sus vuelos en LAN o en cualquiera de las líneas aéreas de la alianza, las personas siguen acumulando kilómetros, tienen un chequeo preferencial en los aeropuertos y, quienes están en la categoría Emerald y Sapphire, acceden a más salones y clubes de la alianza a nivel global.
• Si hay cambios de vuelos, ya sean voluntarios o involuntarios, el billete emitido por una compañía Oneworld puede ser aceptado sin el endoso de la compañía emisora, siempre y cuando se respeten los procedimientos establecidos por las aerolíneas para ambos casos.

Al cumplir con los requerimientos básicos de incorporación, las aerolíneas fortalecieron su eficiencia, sin perder sus políticas e identidad propias.

Aun así hubo tres áreas concretas en las que se acordó seguir el mismo procedimiento: en Oneworld todos los vuelos están diseñados para no fumadores; existe una política de libre endoso sujeta a restricciones tarifarias y no hay necesidad de reconfirmar los vuelos en ninguna de las compañías que conforman la alianza. En cualquier otro ámbito, es el modus operandi del operador de la aeronave el que se impone. Sin embargo, existen grupos de trabajo dedicados a lograr que las diferentes políticas sean lo más parecidas posibles entre las aerolíneas porque así la transferencia de pasajeros de una línea aérea a otra se hace más fácilmente.

• Fue creada el 1 de febrero de 1999 por American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas.

• Canadian Airlines fue miembro hasta que fue absorbida por Air Canada que no pertenece a esta alianza.

• Swiss International Air Lines fue invitada a ser miembro, hasta que el 3 de junio de 2004 decidió no unirse.

• JAL era la mayor aerolínea del mundo no adherida a una alianza multilateral, hasta que se unió a oneworld el 1 de abril de 2007. Cuatro aerolíneas subsidiarias de JAL Group también se incorporaron a Oneworld como afiliados: JALways, JAL Express (JEX), J-AIR y Japan Transocean Air (JTA).

• Dragonair se incorporó a esta alianza el primero de noviembre de 2007.

• Mexicana de Aviación aceptó el 19 de abril de 2008 la invitación formal para unirse a esta alianza, después de recibir el voto unánime de las diez aerolíneas que entonces pertenecían al grupo. Es importante mencionar que sus subsidiarias MexicanaClick y MexicanaLink también se incorporaron a este grupo como afiliadas. El 10 de noviembre de 2009 se hizo efectiva su entrada en la alianza. Mexicana está actualmente en supension de pago, y no vuela.

• S7 Airlines aceptó el 26 de mayo de 2009 la invitación formal para unirse a esta alianza, después de recibir el voto unánime de las diez aerolíneas que actualmente pertenecen al grupo. Es importante mencionar que se trata de la primera aerolínea rusa occidentalizada al contar en exclusiva con aparatos de Boeing y Airbus. Su adhesión definitiva fue el 15 de noviembre de 2010, y su padrino de entrada a la alianza ha sido British Airways

• Air Berlin solicitó formalmente la entrada en Oneworld firmando un acuerdo vinculante el 27 de julio de 2010. La aerolínea se incorporó a la alianza el 20 de marzo de 2012,^[10]​ tratando de coincidir con la apertura de su nueva base, el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo. La compañía austriaca Niki, miembro del grupo Air Berlín, también se convirtió en miembro afiliado de la alianza.

• Malaysia Airlines informó el 7 de junio de 2011 que se unirá a la alianza al haber sido aprobada por unanimidad su incorporación por parte de los consejeros delegados de las líneas aéreas que la componen, en una reunión celebrada en Singapur. Malaysia Airlines se constituirá en el decimocuarto socio de la alianza a finales de 2012, además de ser la cuarta aerolínea asiática que se une tras Cathay Pacific, Japan Airlines y la compañía aérea india Kingfisher Airlines, que pasará a ser miembro a lo largo de 2011. Su padrino en la incorporación será Qantas^[11]​

• SriLankan Airlines informó el 12 de junio de 2011 que se unirá a la alianza al haber sido aprobada por unanimidad su incorporación. SriLankan Airlines se constituirá en el decimoquinto socio de la alianza a finales de 2013, Dicha incorporación está prevista para finales del próximo año y contará con Cathay Pacific como patrocinador.^[12]​
• oneworld ha sido elegida la mejor alianza del año 2013 por SKYtrax
• Qatar Airways se une a la alianza el 30 de octubre del 2013 además. Fue nombrada como la Aerolínea del Año por la agencia de calificación de aerolíneas independientes Skytrax en 2012 y 2011

• SkyTeam
• Star Alliance

• Portal:Estados Unidos. Contenido relacionado con Estados Unidos.
• Portal:Texas. Contenido relacionado con Texas.
• Portal:Aviación. Contenido relacionado con Alianza aérea.
• Oneworld Alliance - sitio oficial con planificado de vuelos, noticias, beneficios e información. (en inglés)
• Oneworld Cockpit Crew Coalition Archivado el 22 de septiembre de 2018 en Wayback Machine. - web de la OCCC, que agrupa a todos los sindicatos de pilotos de las líneas aéreas miembros de oneworld
• Mexicana de Aviación se une a la alianza oneworld (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).