Aéroport de Saint-Pierre Pointe-Blanche
Ne doit pas être confondu avec Aéroport de Saint-Pierre-Pierrefonds.
| Saint-Pierre Pointe-Blanche | ||||||||||
 Vue aérienne de l'aéroport. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  France | |||||||||
| Collectivité | Saint-Pierre-et-Miquelon | |||||||||
| Ville | Saint-Pierre | |||||||||
| Coordonnées | 46° 45′ 47″ nord, 56° 10′ 27″ ouest | |||||||||
| Altitude | 8 m (27 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | FSP | |||||||||
| Code OACI | LFVP | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Service de l'aviation civile de Saint-Pierre-et-Miquelon | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Saint-Pierre-et-Miquelon
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L'aéroport de Saint-Pierre Pointe-Blanche (code IATA : FSP • code OACI : LFVP) est situé sur l'île Saint-Pierre, dans l'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon.
Historique
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L'ancien aéroport de Saint-Pierre fut créé en 1965 au sud du port. Devenu trop petit et ne pouvant pas être étendu, il fut remplacé par l'aéroport actuel, ouvert en août 1999, pour un coût de 56,4 millions d'euros. Situé plus au sud, il dispose d'une piste de 1 800 m, contre 1 250 m pour l'aéroport précédent.
L'aéroport n'est principalement utilisé que par des appareils à turbopropulsion, mais il peut accueillir des appareils plus gros, comme le Boeing 737 ou les avions de la famille Airbus A320.
Une liaison directe saisonnière, à raison d'un aller-retour hebdomadaire vers l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle a été ouverte en juillet 2018, et reconduite jusqu'en 2022[1]. Les vols d'une durée de 5 h 30 min sont assurés par un 737-700 d'ASL Airlines. Des travaux d'aménagement de certains espaces de l'aérogare ont été effectués à cet effet. La salle d'embarquement, l'espace d'inspection et la zone d'arrivée avec le carrousel à bagages ont été agrandis[2].
Statistiques
[modifier | modifier le code]En 2018, l'aéroport a accueilli 2 569 mouvements d'avion et 36 874 passagers, en augmentation de 0,4 % sur l'année précédente[3]
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Compagnie aérienne et destination
[modifier | modifier le code]| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Air Saint-Pierre | Halifax (Stanfield), Miquelon, Montréal (P.-E.-Trudeau), Saint-Jean (Terre-Neuve) En saison: Les Îles-de-la-Madeleine, Paris-Charles de Gaulle |
Edité le 02/06/2023
Situation
[modifier | modifier le code]Aéroports de la France d’outre-mer
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Bâtiments
[modifier | modifier le code]Bâtiments :
- Terminal passager (2 200 m2)
- Maintenance (1 600 m2)
- Hangars et ateliers (2 500 m2)
- Aviation civile (1 400 m2)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Les vols directs entre Paris et Saint-Pierre et Miquelon confirmés jusqu'en 2022
- « L'aéroport de Saint-Pierre réaménagé pour accueillir la ligne directe avec Paris - Saint-Pierre et Miquelon la 1ère », Saint-Pierre et Miquelon la 1ère, (lire en ligne, consulté le ).
- DGAC, Bulletin statistique du trafic aérien commercial, 2018. Lire en ligne
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Transport à Saint-Pierre-et-Miquelon
- Aérodrome de Miquelon
- Cathédrale Saint-Pierre de Saint-Pierre-et-Miquelon
- Patinoire de Saint-Pierre
Liens externes
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