Fittipaldi F8D

Fittipaldi F8D

Présentation
Équipe Fittipaldi Automotive
Constructeur Fittipaldi Automotive
Année du modèle 1982
Concepteurs Harvey Postlethwaite
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Amortisseurs Koni
Suspension arrière Amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford-Cosworth DFV
Cylindrée 2 993 cm3
480 ch à 11 100 tr/min
Configuration V8
Position du moteur Centrale-arrière
Boîte de vitesses Hewland FGA 400
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à disque
Poids 585 kg
Dimensions Empattement : 2 637 mm
Voie avant : 1 880 mm
Voie arrière : 1 727 mm
Carburant Valvoline
Pneumatiques Pirelli
Partenaires Brasilinvest, Caloi, Koni, Petrobras, Pirelli, Sal Cisne
Histoire en compétition
Pilotes 20. Chico Serra
Début Grand Prix automobile du Brésil 1982
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
9 0 0 0
Championnat constructeurs 14e avec 1 point
Championnat pilotes Chico Serra : 26e

Chronologie des modèles (1982)

La Fittipaldi F8D est la monoplace de Formule 1, conçue par l'ingénieur britannique Harvey Postlethwaite, engagée par l'écurie brésilienne Fittipaldi Automotive dans le cadre de dix manches lors du championnat du monde de Formule 1 1982.

La monoplace, propulsée par un moteur V8 Ford-Cosworth DFV atmosphérique, est équipée de pneumatiques Pirelli. Elle est pilotée par le Brésilien Chico Serra. Elle est remplacée par la Fittipaldi F9 à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne, même si cette dernière a été utilisée lors des essais du Grand Prix de France.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Résultats détaillés de la Fittipaldi F8D en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1982 Fittipaldi Automotive Ford Cosworth
DFV V8
Pirelli AFS BRÉ EUO SMR BEL MON EUE CAN P-B GBR FRA ALL AUT SUI ITA LVE 1* 14e
Chico Serra 17e Abd. Nq 6e Npq. 11e Nq Abd. Abd. Nq

Légende : ici

* Aucun point marqué en 1982 avec la Fittipaldi F9.

Liens externes

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