HMS Blenheim (1761)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Blenheim.
| HMS Blenheim | |
 | |
| Type | Navire de ligne de deuxième rang puis de troisième rang |
|---|---|
| Classe | Classe Sandwich |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy |
| Constructeur | Thomas Slade |
| Chantier naval | Woolwich Dockyard |
| Lancement | [1] |
| Statut | Février 1801 : rasé en 3e rang 1807 : naufrage vers Madagascar |
| Équipage | |
| Équipage | 750 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 43,46 m |
| Maître-bau | 14,96 m |
| Tirant d'eau | 6,4 m |
| Tonnage | 1 827 13⁄94 bm |
| Propulsion | Trois-mâts carré |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 90 canons : Puis 74 canons. |
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Le HMS Blenheim est un navire de ligne de deuxième rang de classe Sandwich portant 90 canons. Construit pour la Royal Navy en 1761, il participe aux batailles du cap Spartel, des îles d'Hyères et du cap Saint-Vincent avant de faire naufrage en 1807 au large de Madagascar, avec à son bord le contre-amiral Thomas Troubridge.
Histoire
[modifier | modifier le code]Conçu par Thomas Slade, le HMS Blenheim est lancé le à Woolwich Dockyard. Armé en vue de la guerre de Sept Ans, il part en 1762 en mer Méditerranée avant d'être désarmé après la fin du conflit. En 1777 il est réarmé à Plymouth, et doublé en cuivre à Chatham Dockyard en 1780. Il participe à la bataille du cap Spartel en 1782 avant d'être de nouveau désarmé en 1784. En 1794, le Blenheim reprend du service dans la Channel Fleet, avant d'aller en Méditerranée l'année suivante où il prend part à la bataille des îles d'Hyères. En 1797 il participe à la bataille du cap Saint-Vincent ; l'année suivante il retourne en Angleterre où il est désarmé[1].
En 1801, il est décidé de raser le Blenheim pour le convertir en vaisseau de 74 canons et il rentre à Chatham. Il reprend du service en avril et part pour les îles Leeward l'année suivante. De retour en Angleterre en 1804 il part pour les Indes orientales le . En 1807, il fait naufrage au large de Madagascar, avec le contre-amiral Thomas Troubridge à son bord[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) William Patrick Gossett, The lost ships of the Royal Navy, 1793-1900, Mansell, , 157 p. (ISBN 0-7201-1816-6)
- (en) Terence Grocott, Shipwrecks of the Revolutionary and Napoleonic Eras, Stackpole Books, , 430 p. (ISBN 0-8117-1533-7)
- (en) Brian Lavery, The Ship of the Line, vol. 1 : The development of the battlefleet 1650-1850, Conway Maritime Press, 2003) (ISBN 978-0-85177-252-3 et 0-85177-252-8)
- (en) Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1714-1792 : Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing, , 400 p. (ISBN 978-1-84415-700-6, lire en ligne)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « British second rate ship of the line 'Blenheim' (1761) », sur Three Decks (consulté le )
- (en) « British third rate ship of the line 'Blenheim' (1801) », sur Three Decks (consulté le )
