Nankai Electric Railway
Nankai Electric Railway Co., Ltd. 南海電気鉄道株式会社 | |
Création | 28 mars 1925 |
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Forme juridique | Kabushiki kaisha |
Action | Bourse de Tokyo (9044) |
Siège social | 5-1-60, Nanba, Chuo-ku, Osaka Japon |
Activité | Transport en commun |
Filiales | Semboku Rapid Railway Wakayama Bus (d) Tokushima Bus (d) Nankai Tatsumura Construction (d) Nankai Bus (d) Hankai Tramway Kansai Airport Transportation Enterprise (d) Eスタジアム株式会社 (d) |
Effectif | 2 635 (au 31 mars 2023) [1] |
Site web | www.nankai.co.jp |
Chiffre d'affaires | 72 983 654 121 ¥ (au 31 mars 2023) [1] |
Société précédente | Kōyasan Electric Railway (d) et Hankai Railway (d) |
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Réseau Nankai | ||
Situation | Préfecture d'Osaka, Préfecture de Wakayama | |
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Type | Train de banlieue | |
Entrée en service | 1885 | |
Longueur du réseau | 154,8 km | |
Lignes | 8 | |
Gares | 100 | |
Écartement des rails | 1 067 mm | |
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La Nankai Electric Railway Co., Ltd. (南海電気鉄道株式会社, Nankai Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha ), communément appelée Nankai, est une compagnie ferroviaire privée qui exploite des lignes ferroviaires dans les préfectures d’Osaka et de Wakayama au Japon.
La Nankai assure notamment les services Rapi:t entre Osaka (quartier de Namba) et l’aéroport international du Kansai.
Nankai signifie en français Mer du sud et tire son nom de la route Nankaidō.
Histoire
[modifier | modifier le code]La compagnie est officiellement fondée le sous le nom de Koyasan Electric Railway. Elle prend son nom actuel en mars 1947 lorsqu'elle récupère les lignes de l'ancien chemin de fer Nankai datant de 1885[2].
Jusqu'en 1980, Nankai exploitait des lignes de tramway dans les villes d'Osaka et de Sakai. La ligne Hirano est fermée le [3] tandis que les lignes Hankai et Sakai sont transférées le 1er décembre à la compagnie Hankai Tramway[3], filiale de Nankai.
Lignes
[modifier | modifier le code]Le réseau s’articule autour de deux lignes principales : la ligne Nankai et la ligne Kōya.
Ligne Nankai
[modifier | modifier le code]Ligne | Nom japonais | Terminus | Longueur (km) | Gares |
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Ligne principale Nankai | 南海本線 | Namba - Wakayamashi | 64,2 | 43 |
Ligne Takashinohama | 高師浜線 | Hagoromo - Takashinohama | 1,5 | 3 |
Ligne de l’aéroport | 空港線 | Izumisano - Aéroport du Kansai | 8,8 | 3 |
Ligne Tanagawa | 多奈川線 | Misaki koen - Tanagawa | 2,6 | 4 |
Ligne Kada | 加太線 | Kinokawa - Kada | 9,6 | 8 |
Ligne Wakayamakō | 和歌山港線 | Wakayamashi - Wakayamakō | 2,8 | 2 |
Ligne Kōya
[modifier | modifier le code]Ligne | Nom japonais | Terminus | Longueur (km) | Gares |
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Ligne Kōya | 高野線 | Shiomibashi - Gokurakubashi | 64,5 | 47 |
Funiculaire du mont Kōya | 鋼索線(高野山ケーブル) | Gokurakubashi - Mont Kōya | 0,8 | 2 |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La compagnie possède 696 voitures voyageurs au [1].
- Nankai série 50000 "Rapi:t"
- Nankai série 30000
- Nankai série 12000 "Southern"
- Nankai série 11000
- Nankai série 10000
- Nankai série 9000
- Nankai série 8300
- Nankai série 8000
- Nankai série 6000
- Nankai série 2000
- Nankai série 1000
- Funiculaire du Mont Kōya (N10-20)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Corporate Profile » [« Profil de la compagnie »], sur nankai.co.jp (consulté le )
- (en) « Our footsteps » [« Nos étapes »], sur nankai.co.jp (consulté le )
- (ja) « 2019 Hand book Nankai (page 117) », sur nankai.co.jp, (consulté le ).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nankai Electric Railway » (voir la liste des auteurs).