Renfe série S-121
| Exploitant(s) | Renfe |
|---|---|
| Désignation | 121.001 à 029 |
| Composition | Mc + M + M + Mc |
| Construction | 2008 |
| Constructeur(s) | Talgo, Bombardier Transport |
| Effectif | 29 |
| Écartement | variable 1435 et 1668 mm |
|---|---|
| Tension ligne de contact | 3 kV/25 kV 50 Hz V |
| Puissance continue | 4 000kW (25 kV) / 2 700 Kw (3,0 kV) kW |
| Longueur HT | 106,96 m |
| Largeur | 2,92 m |
| Hauteur | 4,23 m |
| Masse totale | 225 t |
| Vitesse maximale | 220/250 km/h |
La Renfe série S-121 est une suite de 29 automotrices à grande vitesse, construites pour la Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles) en Espagne.
Dérivée des Renfe série S-120, elles ont également la particularité d'avoir des essieux à écartement variable sans arrêter le train.
Histoire[modifier | modifier le code]
Origine[modifier | modifier le code]
Après le succès de la série Renfe série S-120, la Renfe commande une autre série dérivée.
Construction[modifier | modifier le code]
Elle est mécaniquement identique à la sous-série S-120.05, dotée d'électronique et au câblage électrique renforcé pour traverser de longs tunnels (mesures de sécurité).
L'aménagement intérieur est simplifié avec disparition de la cafétéria et de la classe preferente. Cette disposition accroît fortement la capacité qui comprend 280 places de seconde classe dite, clase turista.
Service[modifier | modifier le code]
Cette série assure des services régionaux, pouvant rouler aussi bien sur le réseau à grande vitesse que sur le réseau classique. Ces rames, moins confortables mais plus capacitaires, sont destinées à des trajets interurbains de type Media Distancia.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles
- Matériel moteur de la Renfe
- Transport ferroviaire en Espagne
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « S 121 RENFE », Site « trains-europe.fr » (consulté le )
