Sergey Sirotkin

Sergey Sirotkin

Sergey Sirotkin en 2018.

Biographie

Date de naissance	27 août 1995 (29 ans)
Lieu de naissance	Moscou (Russie)
Nationalité	Russie

Carrière

Années d'activité	Depuis 2010
Qualité	Pilote automobile

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
2018	Williams F1 Team	21 (0)

Formule 1

Numéro permanent	35
Nombre de courses	21
Pole positions	0
Meilleurs tours en course	0
Podiums	0
Victoires	0

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Sergey Olegovich Sirotkin (en russe : Серге́й Оле́гович Сиро́ткин), né le 27 août 1995 à Moscou, en Russie, est un pilote automobile russe. Il occupe en 2017 le poste de troisième pilote chez Renault F1 Team et fait ses débuts en tant que titulaire en Formule 1 chez Williams en 2018, avec qui il marque son premier et unique point lors du Grand Prix d'Italie 2018. Il est pilote de réserve de Renault F1 Team en 2019 et 2020.

Après quelques performances en karting entre 2008 et 2010, Sergey Sirokin débute en monoplace en 2010 en Italie, en Formule Abarth. Il prend part aux trois dernières manches de la saison au sein de l'écurie suisse Jenzer Motorsport et se classe dix-huitième du championnat avec une huitième place sur le circuit du Mugello comme meilleur résultat.

Il enchaîne l'année suivante une saison complète dans les deux championnats de la discipline ; vice-champion du championnat italien, il gagne le championnat européen avec un total de cinq victoires sur l'ensemble des deux championnats.

Le Russe se dirige ensuite en Auto GP où il obtient de bons résultats avec Euronova Racing. Il termine à la troisième place du classement en gagnant notamment deux courses, la première sur le circuit de Valence Ricardo Tormo et la seconde sur le Sonoma Raceway. En parallèle, il dispute le championnat d'Italie de Formule 3 et le championnat d'Europe de Formule 3. Il se classe cinquième des deux championnats, avec deux victoires, au Hungaroring et à Monza.

À seulement 17 ans, Sergey Sirotkin effectue une pige en Formule Renault 3.5 avec BVM Target sur le Moscow Raceway, où il termine loin des points^[1].

En 2013, Sergey Sirotkin effectue sa première saison complète en Formule Renault 3.5 et termine neuvième du classement des pilotes, avec deux podiums obtenus à Alcañiz et sur le Red Bull Ring.

À partir du mois de juillet 2013, des rumeurs l'envoient en Formule 1 dès 2014 avec l'écurie Sauber, alors en grandes difficultés financières. Son père est un des nouveaux investisseurs potentiels de l'écurie suisse mais Monisha Kaltenborn annonce qu'il ne participera à aucune séance d'essais libres en 2013^[2]. Les accords prévus entre Sauber et les différents investisseurs russes échouent et Sirotkin ne peut prétendre à un baquet de titulaire en 2014 ; il est néanmoins nommé troisième pilote de la structure suisse tandis qu'il poursuit en Formule Renault 3.5 avec Fortec Motorsport.

Il triomphe à domicile à Moscou mais est dominé par son équipier Oliver Rowland après une série de quatre abandons consécutifs en début de saison. Il se classe cinquième du championnat et roule officiellement pour la première fois en Formule 1 devant son public à Sotchi, où il prend part à la première séance d'essais libres du vendredi matin^[3].

Après deux saisons en Formule Renault 3.5, Sergey Sirotkin signe chez Rapax Team et rejoint le GP2 Series^[4]. Son début de saison est très compliqué puisque son compteur reste vierge après quatre courses, mais la situation se débloque à partir de Monaco où il monte pour la première fois sur le podium. Sa première victoire est obtenue à Silverstone, un circuit sur lequel il n'avait jamais roulé auparavant^[5]. Il obtient deux fois la troisième place à Budapest mais ne monte plus sur le podium en 2015. Il termine troisième du championnat, en passant devant le futur pilote Manor Racing Rio Haryanto lors de la dernière manche de l'année à Abu Dhabi.

En 2016, Sergey Sirotkin rejoint ART Grand Prix et fait figure de favori pour succéder à Stoffel Vandoorne, champion en 2015^[6]. Dans le même temps, il est nommé pilote d'essai par Renault F1 Team et prend de nouveau part à la première séance d'essais libres à Sotchi^[7].

Son début de saison se passe mal car il abandonne trois fois en quatre courses, malgré une pole position à Monaco. Sergey Sirotkin inscrit ses premiers points sur le nouveau circuit urbain de Bakou, où il termine deuxième puis troisième. Il s'élance une nouvelle fois depuis la pole position sur le Red Bull Ring mais termine douzième le samedi et sixième le lendemain. Il se rattrape lors du meeting suivant en Hongrie où il termine troisième de la course longue et remporte la course sprint, pour obtenir sa première victoire de la saison. Il connaît un excellent week-end à Hockenheim puisqu'il domine les qualifications en décrochant la pole position, puis en remportant la course longue malgré deux arrêts aux stands, en réalisant en prime le meilleur tour en course^[8]. Il termine deuxième de la course sprint et se retrouve en tête du championnat après quatorze courses, à égalité avec Pierre Gasly. Il connaît ensuite un passage à vide où il ne marque que deux points en quatre courses, avant de retrouver le podium à Sepang. Grâce à deux solides résultats à Yas Marina, Sirotkin récupère la troisième place finale après la dernière course de la saison, aux dépens de Raffaele Marciello.

Si Sergey Sirotkin quitte le GP2 en 2017, il conserve son poste chez Renault. Une nouvelle fois, il roule en essais libres le vendredi matin à Sotchi^[9]. Avec SMP Racing, il prend part aux 24 Heures du Mans 2017 dans la catégorie LMP2^[10]. Avec ses compatriotes Mikhaïl Alechine et Viktor Shaytar, il boucle 330 tours et se classe trente-troisième du classement général. Il retrouve l'écurie ART Grand Prix en Formule 2 pour la manche de Bakou où il remplace Alexander Albon, blessé à la clavicule^[11]. Il termine dixième le samedi et cinquième le dimanche et inscrit donc sept points.

En fin d'année 2017, il participe aux essais organisés par Pirelli à Abou Dabi avec Williams F1 Team^[12]. En concurrence avec le revenant polonais Robert Kubica, Sergey Sirotkin est finalement titularisé par Williams aux côtés de Lance Stroll le 16 janvier 2018^[13]. Il devient le troisième pilote russe de l'histoire de la Formule 1 après Vitaly Petrov et Daniil Kvyat.

Pour son premier Grand Prix, à Melbourne, il abandonne après seulement quatre tours, à cause d'un problème de freins. Au volant d'une médiocre FW41, sa première moitié de saison reste anonyme ; il atteint néanmoins la Q2 à trois reprises. Onzième à l'arrivée du Grand Prix d'Italie, il profite de la disqualification de Romain Grosjean après la course pour marquer le premier et unique point de sa carrière en Formule 1. Il se classe 20^e et dernier du championnat.

Le 22 novembre 2018, Williams annonce la titularisation de Robert Kubica pour la saison 2019, ce qui laisse Sergey Sirotkin sans volant^[14].

En décembre 2018, à Jerez, il prend part aux essais de DTM avec Audi^[15]. En janvier 2019, Mahindra lui confie le volant de sa monoplace de Formule E à l'occasion des tests réservés aux rookies sur le circuit de Marrakech^[16]. Dans le même temps, il remplace Matevos Isaakyan chez SMP Racing en catégorie LMP1, et rejoint Stéphane Sarrazin et Egor Orudzhev^[17]. Il participe en juin aux 24 Heures du Mans mais la voiture ne voit pas la ligne d'arrivée.

Sergey Sirotkin retrouve ensuite le poste de troisième pilote chez Renault F1 Team, qu'il occupait déjà en 2016 et 2017^[18]. À partir du Grand Prix de France, il devient également le troisième pilote de McLaren^[19].

En début d'année 2020, il effectue un bref retour en Formule 2, en participant aux essais de pré-saison pour son ancienne équipe ART Grand Prix, remplaçant au pied levé le titulaire Christian Lundgaard, placé en quarantaine à cause de l'épidémie de Covid-19^[20].

Il est conservé en tant que pilote de réserve par Renault F1 Team pour la saison 2020 de Formule 1^[21].

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2010	Championnat d'Italie de Formule Abarth	Jenzer Motorsport	6	0	0	0	0	12	18e
2011	Championnat d'Europe de Formule Abarth	Jenzer Motorsport	14	5	1	3	10	175	Champion
		Euronova Racing by Fortec
	Championnat d'Italie de Formule Abarth	Jenzer Motorsport	14	2	1	1	9	136	2e
		Euronova Racing by Fortec
2012	Auto GP	Euronova Racing	14	2	1	5	9	175	3e
	Championnat d'Italie de Formule 3 (cat. European Series)	Euronova Racing by Fortec	24	2	0	1	5	166	5e
	Championnat d'Italie de Formule 3		18	0	0	0	6	116	5e
2013	Formula Renault 3.5 Series	ISR Racing	15	0	0	0	2	61	9e
2014	Formule 1	Sauber F1 Team	Pilote d'essais
	Formula Renault 3.5 Series	Fortec Motorsport	17	1	1	0	4	132	4e
2015	GP2 Series	Rapax Team	21	1	1	1	5	139	3e
2016	Formule 1	Renault Sport F1 Team	Pilote d'essais
	GP2 Series	ART Grand Prix	22	2	3	3	7	159	3e
2017	Formule 1	Renault Sport F1 Team	Pilote d'essais
	Formule 2	ART Grand Prix	2	0	0	0	0	9	19e

Note : certaines courses sont communes à plusieurs championnats.

Légende : ici

Tableau synthétique des résultats de Sergey Sirotkin aux 24 Heures du Mans^[22]

Année	Équipe	no	Châssis	Moteur	Pneus	Catégorie	Équipiers	Tours	Résultat
2017	SMP Racing	27	Dallara P217	Gibson GK428 4,2 l V8	Dunlop	LMP2	Mikhaïl Alechine Viktor Shaytar	330	33e
2019	SMP Racing	17	BR Engineering BR1	AER P60B 2,4 l Turbo V6	Michelin	LMP1	Egor Orudzhev Stéphane Sarrazin	163	Abandon

• (en) Fiche de Sergey Sirotkin sur Driver Database.

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