Vol Air Lanka 512
| Vol Air Lanka 512 | |||
 4R-ULD, l'appareil concerné par l'incident, photographié à l'aéroport de Paris-Le Bourget en novembre 1983 | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | 3 mai 1986 | ||
| Type | Explosion au sol | ||
| Causes | Attentat à la bombe | ||
| Site | Aéroport international Bandaranaike,  Sri Lanka | ||
| Coordonnées | 7° 10′ 52″ nord, 79° 53′ 01″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Lockheed L-1011 TriStar | ||
| Compagnie | Air Lanka | ||
| No d'identification | 4R-ULD | ||
| Phase | Stationnement au terminal de débarquement | ||
| Passagers | 128 | ||
| Équipage | 20 | ||
| Morts | 21 | ||
| Blessés | 41 | ||
| Survivants | 127 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Sri Lanka
| |||
modifier  | |||
Le vol Air Lanka 512 était un vol de la compagnie Air Lanka qui explosa au sol à l'aéroport international Bandaranaike à Colombo au Sri Lanka, juste avant son décollage pour l'aéroport international Velana à Malé aux Maldives
L'avion
[modifier | modifier le code]Le Lockheed L-1011 TriStar assurant le vol provient de la dernière série d'avions civils construite par Lockheed jusqu'en 1984. L'avion portait le numéro de série 1061.
L'avion a effectué son premier vol le avant d'être livré à All Nippon Airways le et immatriculé sous le numéro d'immatriculation JA8502. 9 ans plus tard, le , Air Lanka rachète l'avion et obtient l'immatriculation temporaire 4R-ALH, et plus tard le numéro 4R-ULD.
Ce triréacteur long-courrier était équipé de trois moteurs Rolls-Royce RB211-22B. Jusqu'à sa destruction, la machine avait effectué 28 915 heures de fonctionnement avec 16 666 décollages et atterrissages.
Déroulement
[modifier | modifier le code]Le , le vol 512 est parti de l'aéroport de Gatwick à Londres, avec une escale à Zurich, puis Dubaï, et enfin Colombo.
Pendant qu'il était au sol à Colombo, l'embarquement du vol est retardé en raison d'un problème lors du chargement des bagages en soute.
Lors de l'embarquement, une bombe, cachée dans le «Fly Away Kit» de l'avion (une collection de petites pièces de rechange), explose. La bombe avait été programmée pour exploser en plein vol; le retard a probablement sauvé de nombreuses vies.
Victimes
[modifier | modifier le code]| Pays | Nombres |
|---|---|
| Sri Lanka | 13 |
.svg){kind=small} Royaume-Uni | 3 |
 France | 3 |
 Allemagne de l'Ouest | 2 |
 Japon | 2 |
 Maldives | 2 |
 Pakistan | 1 |
Coupable
[modifier | modifier le code]Le gouvernement sri-lankais a conclu que la bombe avait été posée par les Tigres de libération de l'Eelam tamoul (LTTE) pour saboter les pourparlers de paix entre les LTTE et le gouvernement sri-lankais. Cependant aucune preuve concrète prouve que c'est un attentat perpétré par les LTTE.
