BLS (azienda)
| BLS | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Svizzera |
| Forma societaria | Azienda pubblica |
| ISIN | CH0025889160 |
| Fondazione | 2006 a Berna |
| Sede principale | Berna |
| Controllate | BLS Cargo, BLS Netz, Busland, Emmental Tours, BLS Cargo Italia, BLS Cargo Deutschland |
| Persone chiave |
|
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporti ferroviari |
| Fatturato | 868 milioni CHF (2009) |
| Utile netto | 12 milioni CHF (2009) |
| Dipendenti | 2801 (2009) |
| Note | (proviene dalle successive trasformazioni della BLS fondata nel 1906) |
| Sito web | www.bls.ch/ |
BLS SA è una società ferroviaria svizzera creata nel 2006, gestore dell'infrastruttura di una rete a scartamento normale di 440 km ed è quindi la più grande ferrovia a statuto privato in Svizzera.
La stessa opera, attraverso le sue controllate, come impresa ferroviaria, offrendo inoltre anche i servizi di navigazione sul lago di Thun e di Brienz e gestisce alcune autolinee nell'Emmental.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La società viene fondata il 24 aprile 2006 attraverso la fusione delle precedenti società BLS Lötschbergbahn e Regionalverkehr Mittelland (RM). È operativa dal 27 giugno 2006.
Il nome BLS deriva dalla società bernese Berner Alpenbahn Gesellschaft BLS (Bern–Lötschberg–Simplon), fondata nel 1906.
Compagine azionaria e settori di attività
[modifica | modifica wikitesto]L'impresa è costituita come Società anonima (SA), il cui capitale è in maggioranza in mani pubbliche.
La sede centrale si trova a Berna.
BLS, i cui azionisti principali sono il Canton Berna, che detiene il 55,8% del pacchetto azionario, e la Confederazione Svizzera, che ne detiene il 21,7%, è suddivisa in tre principale divisioni ed alcuni settori:
- Divisione Viaggiatori
- Divisione Merci (BLS Cargo)
- Divisione Infrastruttura (BLS Netz)
- Settori Centrali (Finanze, Gestione del personale, Comunicazione, Sicurezza)
Il traffico merci in Germania e Italia viene gestito rispettivamente dalla filiale tedesca BLS Cargo Deutschland GmbH e dalla filiale italiana BLS Cargo Italia
Filiali a diritto svizzero sono inoltre le società Emmental Tours SA e Busland SA.
Linee operate
[modifica | modifica wikitesto]- S1 Friburgo-Berna-Münsingen-Thun
- S2 Laupen-Berna-Konolfingen-Langnau im Emmental
- S3 Bienne-Lyss-Berna-Belp(-Thun)
- S31 (Bienne-Lyss)-Münchenbuchsee-Berna-Belp
- S4 Thun-Belp-Berna-Burgdorf-Ramsei-Langnau
- S44 Thun-Belp-Berna-Burgdorf-Wiler/Sumiswald-Grünen
- S5 Berna-Kerzers-Neuchâtel/Morat(-Payerne)
- S51 Berna-Stöckacker-Bümpliz Nord-Brünnen
- S52 Berna-Ins-(Neuchâtel)
- S6 Berna-Köniz-Schwarzenburg
- S6 Lucerna-Wolhusen-Langenthal/-Langnau im Emmental
- S7 Langenthal-Huttwil-Willisau-Wolhusen
- S77 Lucerna-Wolhusen-Willisau
- RegioExpress
- RegioExpress Berna-Langnau-Lucerna
- RegioExpress Thun-Konolfingen-Burgdorf-Soletta
- RegioExpress Berna-Neuchâtel
- RegioExpress Berna-Münsingen-Spiez-Briga-Domodossola/Zweisimmen
- Treni regionali
- Regio Interlaken Ost-Spiez-Zweisimmen
- Regio Spiez-Frutigen (singoli rinforzi al RE)
- Regio Thun-Konolfingen-Hasle Rüegsau(-Burgdorf)
- Regio Burgdorf-Soletta
- Regio Kerzers-Lyss-Büren an der Aare
- Regio Morat-Payerne
- Regio Kerzers - Morat (rinforzo alla S5)
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]- Rabe 525 (Nina) 23 composizioni a tre casse e 13 composizioni a quattro casse. Rabe 525 compatibile con Rabe 535
Impiego: S44, S5, S6 (per Lucerna), S7 et S77
- Rabe 535 (Lötschberger) 25 composizioni a quatro casse.
Impiego: S6, RE per Domodossola, RE per Lucerna e Regio per Zweisimmen
- Rabe 515 (Mutz) 34 composizioni a quattro casse e 5 composizioni a sei casse.
Impiego: S1, S3, S31, S6 (per Schwarzenburg)
- Rabe 528 (Mika) 59 composizioni a sei casse.
Nuovo Treno. Utilizzato dal 2021 sulla Rete celere Berna e vari RegioExpress.
- RBDe 566II e 565 34 composizioni
Impiego: S2, S4 et vari Treni Regio
- EWIII con Re 465 nove composizioni a sei carrozze.
Impiego: RE per Neuchatel e La Chaux de fonds, Re per Zweisimmen
Materiale motore - prospetto di sintesi
[modifica | modifica wikitesto]| Tipo | Unità | Anno di costruzione | Costruttore | Note |
|---|---|---|---|---|
| Locomotiva elettrica | Ae 6/8 205 | 1939 | SLM-SAAS | rotabile storico[1] |
| Locomotiva elettrica | Ae 4/4 251 | 1944 | SLM-BBC | rotabile storico[2] |
| Locomotiva elettrica | Ae 8/8 273 | 1963 | SLM-BBC | "Muni", rotabile storico[3] |
| Locomotive elettriche | Re 420 501÷505 | 1964-67 | SLM-BBC-MFO-SAAS | ex FFS[4] |
| Locomotive elettriche | Re 425 161÷195 | 1964-83 | SLM-BBC | per treni merci e navette auto[5] |
| Locomotive elettriche | Re 465 001÷018 | 1994-97 | SLM-ABB | tipo "Lok 2000", per treni merci, Golden Pass Express e navette auto[6] |
| Elettrotreni | RABe 515 001÷039 | 2012-20 | Stadler | "Mutz", a due piani, 001÷034 a quattro casse, gli altri a sei casse; per treni suburbani e interregionali[7] |
| Elettrotreni | RABe 525 001÷037 | 1998-2005 | ACMV-Bombardier-Alstom | "Nina", 015÷027 a quattro casse, gli altri a tre casse; per treni suburbani e Regioexpress[8] |
| Elettrotreni | RABe 528 101÷130 | 2021-23 | Stadler | "Mika", per treni suburbani, regionali, Regioexpress e interregionali[9] |
| Elettrotreni | RABe 535 101÷125 | 2008-12 | Bombardier | "Lötschberger", a quattro casse; per treni suburbani, regionali e Regioexpress[10] |
| Automotrice elettrica | BCFe 4/6 736 | 1938 | SIG-SAAS | "Blauer Pfeil", rotabile storico[11] |
| Automotrice elettrica | Be 4/4 761 | 1953 | SIG-SAAS | "Wellensittich", rotabile storico[12] |
| Automotrici elettriche | RBDe 565 721÷742 | 1982-92 | SIG-SWS-BBC | "Privatbahn-NPZ", per treni suburbani, regionali, Regioexpress e interregionali[13] |
| Automotrici elettriche | RBDe 566 II 230÷242 | 1984-85 | SWS-SAAS | "Privatbahn-NPZ" ex RM, per treni Regioexpress[14] |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Ae 6/8 – Locomotiva storica, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ Ae 4/4 – Locomotiva storica, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ Ae 8/8 – «Muni» – Locomotiva storica, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ Re420 – Locomotiva, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ Re425 – Locomotiva, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ Re465 – Locomotiva, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ RABe 515 – Treno a due piani «MUTZ», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ RABe 525 – Treno locale a pianale ribassato «NINA», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ RABe 528 – «MIKA» – Il futuro è iniziato, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ RABe 535 – «Lötschberger», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ BCFe 4/6 – Treno nostalgico ad automotrice doppia «Freccia blu», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ Be 545 – Motrice nostalgica «Wellensittich», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ RBDe 565 – Treno navetta con motrice, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
- ^ RBDe 566II – Treno navetta con motrice, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BLS SA
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE, FR, IT, EN) Sito ufficiale, su bls.ch.
- BLS (canale), su YouTube.
- (IT, DE, FR) BLS, su hls-dhs-dss.ch, Dizionario storico della Svizzera.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 151507342 · ISNI (EN) 0000 0001 1498 9719 · LCCN (EN) n85125752 · J9U (EN, HE) 987007258391105171 |
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