Campionato mondiale di Formula 1 1964
Campionato mondiale di Formula 1 1964 | |
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Edizione n. 15 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
Dati generali | |
Inizio | 10 maggio |
Termine | 25 ottobre |
Prove | 10 |
Titoli in palio | |
Piloti | John Surtees su Ferrari 158 |
Costruttori | Ferrari |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
Il campionato mondiale di Formula 1 1964 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 15° ad assegnare il Campionato Piloti e il 7° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 10 maggio e terminato il 25 ottobre, dopo 10 gare. Il titolo dei piloti è andato per la prima volta a John Surtees e il titolo costruttori per la seconda volta alla Ferrari.
Riassunto della stagione
[modifica | modifica wikitesto]Il Campionato 1964, combattuto tra Jim Clark, John Surtees e Graham Hill, fu deciso al Gran Premio del Messico. Hill si trovò 2 giri di distacco dopo una collisione con la Ferrari di Lorenzo Bandini. Clark fu costretto a fermarsi a causa di una perdita d'olio all'ultimo giro e la Ferrari segnalò allo stesso Bandini di far passare il compagno di squadra Surtees, che con il secondo posto conquistò il Titolo Mondiale con un punto di vantaggio su Hill. Tra gli altri avvenimenti della stagione si rilevano il debutto della Honda in Formula 1 (al Gran Premio di Germania), l'incidente fatale di Carel Godin de Beaufort allo stesso Gran Premio di Germania nonché il ritiro di Maurice Trintignant dalle corse a 46 anni, dopo una delle più lunghe carriere automobilistiche di sempre.
Piloti e team
[modifica | modifica wikitesto]Team | Costruttore | Modello | Motore | Gomme | Piloti | GP |
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Bob Gerard Racing | Cooper | T73 | Cosworth 109E 1.5 L4 | D | John Taylor | 5 |
Brabham Racing Organisation | Brabham | BT7 BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Jack Brabham Dan Gurney | Tutti |
British Racing Partnership | Lotus | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Innes Ireland Trevor Taylor | 1,5 |
BRP | Mk1 Mk2 | 1,3-5,7-10 | ||||
Cooper Car Company | Cooper | T66 T73 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Phil Hill Bruce McLaren John Love | Tutti |
Derrington-Francis | Derrington-Francis | Derrington-Francis | ATS 100 1.5 V8 | G | Mário de Araújo Cabral | 8 |
DW Racing Enterprises | Brabham | BT11 | CLimax FWMV 1.5 V8 | D | Bob Anderson | 1-8 |
Ecurie Maarsbergen | Porsche | 718 | Porsche 547/6 1.5 F4 | D | Carel Godin de Beaufort | 2,6 |
Equipe Scirocco Belge | Scirocco | Scirocco | Climax FWMV 1.5 V8 | D | André Pilette | 3,6 |
Fabre Urbain | Cooper | T60 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Jean-Claude Rudaz | 8 |
Honda R&D Co | Honda | RA271 | Honda RA271E 1.5 V12 | D | Ronnie Bucknum | 6,8-9 |
Ian Raby Racing | Brabham | BT3 | BRM BRM P56 V8 | D | Ian Raby | 5,8 |
John Willment Automobiles | Brabham | BT10 | Ford 109E 1.5 L4 | D | Frank Gardner | 5 |
North American Racing Team | Ferrari | 1512 156 158 | Ferrari 178 1.5 V6, 205B 1.5 V8, 207 1.5 F12 | D | Lorenzo Bandini John Surtees Pedro Rodríguez | 9-10 |
Owen Racing Organisation | BRM | P261 P67 | BRM P60 1.5 V8 | D | Graham Hill Richie Ginther Richard Attwood | Tutti |
Reg Parnell Racing | Lotus | 25 24 | BRM P56 1.5 V8 Climax FWMV 1.5 V8 | D | Chris Amon Mike Hailwood | Tutti |
Revson Racing | Lotus | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Peter Revson | 1,3-6,8 |
Rob Walker Racing Team | Brabham | BT7 BT11 | BRM P56 1.5 V8 Climax FWMV 1.5 V8 | D | Jo Bonnier Geki Hap Sharp Jochen Rindt Jo Siffert | Tutti |
Cooper | T66 | Edgar Barth | 1,6 | |||
Scuderia Centro Sud | BRM | P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | Tony Maggs Giancarlo Baghetti | 2-3,5-8 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 156 158 | Ferrari 178 1.5 V6, 205B 1.5 V8, 207 1.5 F12 | D | Lorenzo Bandini John Surtees Ludovico Scarfiotti | 1-8 |
Siffert Racing Team | Brabham | BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | Jo Siffert | 1-8 |
Team Lotus | Lotus | 25 33 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Mike Spence Jim Clark Walt Hansgen Peter Arundell Gerhard Mitter Moisés Solana | Tutti |
Bernard Collomb (privato) | Lotus | 24 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Bernard Collomb | 1 |
Maurice Trintignant (privato) | BRM | P57 | BRM BRM P56 1.5 V8 | D | Maurice Trintignant | 1,4-6,8 |
Gare Mondiali
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premio di Monaco
[modifica | modifica wikitesto]Monte Carlo - 10 maggio 1964 - XXII Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Graham Hill (BRM)
- Richie Ginther (BRM)
- Peter Arundell (Lotus-Climax)
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Jo Bonnier (Cooper-Climax)
- Mike Hailwood (Lotus-BRM)
Gran Premio d'Olanda
[modifica | modifica wikitesto]Zandvoort - 24 maggio 1964 - XIII Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Jim Clark (Lotus-Climax)
- John Surtees (Ferrari)
- Peter Arundell (Lotus-Climax)
- Graham Hill (BRM)
- Chris Amon (Lotus-BRM)
- Bob Anderson (Brabham-Climax)
Gran Premio del Belgio
[modifica | modifica wikitesto]Circuit de Spa-Francorchamps - 14 giugno 1964 - XXIV Grote Prijs van Belgie
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Jack Brabham (Brabham-Climax)
- Richie Ginther (BRM)
- Graham Hill (BRM)
- Dan Gurney (Brabham-Climax)
Gran Premio di Francia
[modifica | modifica wikitesto]Circuit Rouen les Essarts - 28 giugno 1964 - L Grand Prix de l'A.C.F.
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Dan Gurney (Brabham-Climax)
- Graham Hill (BRM)
- Jack Brabham (Brabham-Climax)
- Peter Arundell (Lotus-Climax)
- Richie Ginther (BRM)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Gran Premio di Gran Bretagna
[modifica | modifica wikitesto]Brands Hatch - 11 luglio 1964 - XVII RAC British Grand Prix, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Graham Hill (BRM)
- John Surtees (Ferrari)
- Jack Brabham (Brabham-Climax)
- Lorenzo Bandini (Ferrari)
- Phil Hill (Cooper-Climax)
Gran Premio di Germania
[modifica | modifica wikitesto]Nürburgring - 2 agosto 1964 - XXVI Großer Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- John Surtees (Ferrari)
- Graham Hill (BRM)
- Lorenzo Bandini (Ferrari)
- Jo Siffert (Brabham-BRM)
- Maurice Trintignant (BRM)
- Tony Maggs (BRM)
Gran Premio d'Austria
[modifica | modifica wikitesto]Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg - 23 agosto 1964 - II Großer Preis von Österreich
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Lorenzo Bandini (Ferrari)
- Richie Ginther (BRM)
- Bob Anderson (Brabham-Climax)
- Tony Maggs (BRM)
- Innes Ireland (BRP-BRM)
- Jo Bonnier (Brabham-Climax)
Gran Premio d'Italia
[modifica | modifica wikitesto]Autodromo Nazionale di Monza - 6 settembre 1964 - XXXV Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- John Surtees (Ferrari)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Lorenzo Bandini (Ferrari)
- Richie Ginther (BRM)
- Innes Ireland (BRP-BRM)
- Mike Spence (Lotus-Climax)
Gran Premio degli Stati Uniti d'America
[modifica | modifica wikitesto]Watkins Glen - 4 ottobre 1964 - VII United States Grand Prix
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Graham Hill (BRM)
- John Surtees (Ferrari)
- Jo Siffert (Brabham-BRM)
- Richie Ginther (BRM)
- Walt Hansgen (Lotus-Climax)
- Trevor Taylor (BRP-BRM)
Gran Premio del Messico
[modifica | modifica wikitesto]Autodromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 25 ottobre 1964 - III Gran Premio de México
Ordine d'arrivo
[modifica | modifica wikitesto]- Dan Gurney (Brabham-Climax)
- John Surtees (Ferrari)
- Lorenzo Bandini (Ferrari)
- Mike Spence (Lotus-Climax)
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Pedro Rodríguez (Ferrari)
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Gran Premi
[modifica | modifica wikitesto]Gare non valide per il mondiale
[modifica | modifica wikitesto]Nome | Circuito | Data | Pilota vincitore | Costruttore |
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II Daily Mirror Trophy | Snetterton | 14 marzo | Innes Ireland | BRP-BRM |
I News of the World Trophy | Goodwood | 30 marzo | Jim Clark | Lotus-Climax |
XIII Gran Premio di Siracusa | Siracusa | 12 aprile | John Surtees | Ferrari |
IX Aintree 200 | Aintree | 18 aprile | Jack Brabham | Brabham-Climax |
XVI BRDC International Trophy | Silverstone | 2 maggio | Jack Brabham | Brabham-Climax |
XIV Solitude Grand Prix | Solitudering | 19 luglio | Jim Clark | Lotus-Climax |
III Gran Premio del Mediterraneo | Pergusa | 16 agosto | Jo Siffert | Brabham-BRM |
VII Gran Premio del Rand | Kyalami | 12 dicembre | Graham Hill | Brabham-BRM |
Nella stagione venne anche disputata la prima edizione della Formula Tasman; la serie impiegava vecchie vetture di Formula 1.
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Classifica Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi sei classificati rispettivamente di 9, 6, 4, 3, 2 e un punto. Per la classifica finale valevano i migliori sei risultati e per questo motivo Surtees divenne campione del mondo: Hill totalizzò 41 punti di cui 39 validi, mentre Surtees registrò 40 punti, tutti validi. Nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Pos. | Pilota | Punti | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Surtees | Rit | 2 | Rit | Rit | 3 | 1 | Rit | 1 | 2 | 2 | 40 |
2 | Graham Hill | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | Rit | Rit | 1 | 11 | 39 (41) |
3 | Jim Clark | 4 | 1 | 1 | Rit | 1 | Rit | Rit | Rit | 7 | 5 | 32 |
4 | Lorenzo Bandini | 10 | Rit | Rit | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | Rit | 3 | 23 |
5 | Richie Ginther | 2 | 11 | 4 | 5 | 8 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | 23 |
6 | Dan Gurney | Rit | Rit | 6 | 1 | 13 | 10 | Rit | 10 | Rit | 1 | 19 |
7 | Bruce McLaren | Rit | 7 | 2 | 6 | Rit | Rit | Rit | 2 | Rit | 7 | 13 |
8 | Jack Brabham | Rit | Rit | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Rit | Rit | 11 |
= | Peter Arundell | 3 | 3 | 9 | 4 | 11 | ||||||
10 | Jo Siffert | 8 | 13 | Rit | Rit | 11 | 4 | Rit | 7 | 3 | Rit | 7 |
11 | Bob Anderson | 7 | 6 | NP | 12 | 7 | Rit | 3 | 11 | 5 | ||
12 | Mike Spence | 9 | 8 | Rit | 6 | Rit | 4 | 4 | ||||
= | Tony Maggs | NP | NP | Rit | 6 | 4 | 4 | |||||
= | Innes Ireland | NP | 10 | Rit | 10 | 5 | 5 | Rit | 12 | 4 | ||
15 | Jo Bonnier | 5 | 9 | Rit | Rit | Rit | 6 | 12 | Rit | Rit | 3 | |
16 | Chris Amon | NQ | 5 | Rit | 10 | Rit | 11 | Rit | Rit | Rit | 2 | |
= | Maurice Trintignant | Rit | 11 | NQ | 5 | Rit | 2 | |||||
= | Walt Hansgen | 5 | 2 | |||||||||
19 | Phil Hill | 9 | 8 | Rit | 7 | 6 | Rit | Rit | Rit | 9 | 1 | |
= | Trevor Taylor | Rit | 7 | Rit | Rit | Rit | NQ | 6 | Rit | 1 | ||
= | Mike Hailwood | 6 | 12 | 8 | Rit | Rit | 8 | Rit | 8 | Rit | 1 | |
= | Pedro Rodríguez | 6 | 1 | |||||||||
– | Giancarlo Baghetti | 10 | 8 | 12 | Rit | 7 | 8 | 0 | ||||
– | Gerhard Mitter | 9 | 0 | |||||||||
– | Ludovico Scarfiotti | 9 | 0 | |||||||||
– | Moisés Solana | 10 | 0 | |||||||||
– | Peter Revson | NQ | SQ | NP | Rit | 14 | 13 | 0 | ||||
– | Hap Sharp | NC | 13 | 0 | ||||||||
– | Ronnie Bucknum | 13 | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | John Taylor | 14 | 0 | |||||||||
– | Carel Godin de Beaufort | Rit | NQ | 0 | ||||||||
– | André Pilette | Rit | NQ | 0 | ||||||||
– | Ian Raby | Rit | NQ | 0 | ||||||||
– | Frank Gardner | Rit | 0 | |||||||||
– | Edgar Barth | Rit | 0 | |||||||||
– | Jochen Rindt | Rit | 0 | |||||||||
– | Mário de Araújo Cabral | Rit | 0 | |||||||||
– | Richard Attwood | NP | 0 | |||||||||
– | Jean-Claude Rudaz | NP | 0 | |||||||||
– | Bernard Collomb | NQ | 0 | |||||||||
– | John Love | NQ | 0 | |||||||||
– | Geki | NQ | 0 | |||||||||
Pos. | Pilota | Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Classifica Costruttori
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Costruttore | Punti |
---|---|---|
1 | Ferrari | 45 (49) |
2 | BRM | 42 (51) |
3 | Lotus-Climax | 37 (40) |
4 | Brabham-Climax | 30 |
5 | Cooper-Climax | 16 |
6 | Brabham-BRM | 7 |
7 | BRP-BRM | 5 |
8 | Lotus-BRM | 3 |
– | Derrington-Francis-ATS | 0 |
– | Honda | 0 |
– | Porsche | 0 |
– | Scirocco-Climax | 0 |
– | Brabham-Ford | 0 |
– | Cooper-Ford | 0 |
- Solo i migliori 6 risultati contarono per il Campionato Costruttori. I numeri fuori parentesi sono i punti validi in Campionato; i numeri in parentesi sono i punti totali conquistati.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikiquote contiene citazioni sul campionato mondiale di Formula 1 1964
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1964 su Statsf1.com, su statsf1.com.