Commissario di bordo

Grado su tubolare per
2º commissario di bordo
della Marina mercantile italiana

Il commissario di bordo (in inglese: purser), è un membro dell'equipaggio di una nave che nella scala gerarchica ricopre il ruolo di ufficiale.

Su ogni unità navale ove è presente, sia essa indirizzata al servizio di linea passeggeri o a quello crocieristico o, anche se assai più raramente, a quello da carico, il commissario di bordo, subordinato all'autorità del comandante della nave, è l'ufficiale responsabile di tutto il settore logistico, di quello alberghiero, nonché del coordinamento e dell'organizzazione di tutto il personale d'albergo (personale di camera, di cucina).

Organizzazione gerarchica

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L'organizzazione della nave prevede una gerarchia nell'attività alberghiera, la quale comprende (in ordine gerarchico dal più alto al più basso):

  • capo commissario
  • primo commissario
  • secondo commissario
  • terzo commissario
  • Allievo commissario

I commissari conoscono le tecniche di gestione alberghiera, di comunicazione e di assistenza ai clienti, parlano lingue straniere ed hanno nozioni sulle procedure di sicurezza.

In Italia l'accesso all'esercizio della professione è subordinato all'iscrizione tra le matricole della gente di mare di seconda categoria e ad un'autorizzazione all'imbarco, rilasciata dall'autorità marittima del compartimento di iscrizione del marittimo aspirante a tale attività lavorativa. Il tutto è subordinato al possesso di un qualsiasi diploma di maturità o di una laurea.

Sulle navi battenti bandiera italiana le qualifiche di cui sopra, pur restando tali a norma di legge (vedi codice della navigazione, ruolo di equipaggio e libretto di navigazione), per fatti derivanti dalla praticità operativa vengono di frequente modificate ed indicate in lingua inglese relativamente all'incarico espletato.

Capo Commissario di Bordo

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Grado su tubolare per
capo commissario di bordo
della Marina mercantile italiana

La figura del Capo Commissario di Bordo, dove viene chiamato anche Chief Purser, Hotel Director o Hotel Manager.[1], esiste solo sulle navi passeggeri con stazza lorda superiore a 20.000 GT, dove saranno presenti anche le figure del:

  • Comandante in 2ª;
  • Direttore Sanitario;
  • 2º Direttore di Macchina.

Il Capo Commissario di Bordo è a guida della più grande sezione a bordo di una nave passeggeri, cioè quella alberghiera, che conta circa il 75% dell'equipaggio. Il Capo Commissario di Bordo è l'ufficiale superiore responsabile di tutto il settore logistico, di quello alberghiero, nonché del coordinamento e dell'organizzazione di tutto il personale d'albergo (personale di camera, di cucina e bar), dei servizi di ristorazione, delle cabine dove alloggiano passeggeri o componenti dell'equipaggio, dell'intrattenimento a bordo, dell'amministrazione, della accoglienza dei passeggeri e di tutta la gestione finanziaria.

Sulle navi traghetto, di qualunque grandezza esse siano, non essendo previste le figure del Comandante in 2ª, del 2º Direttore di Macchina e del Direttore Sanitario, il massimo grado nella sezione camera, ovvero "Hotel Department", è uella di Primo Commissario. Figura quest'ultima a norma dei contenuti del CdN gerarchicamente retroposta al Primo Ufficiale di Coperta ed al Primo Ufficiale di Macchina.

  1. ^ Familirizzazione all'imbarco e etica professionale per gli allievi ufficiali di coperta (PDF), su accademiamarinamercantile.it. URL consultato il 28 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 23 agosto 2015).

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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