Cronologia della metropolitana di Parigi

Voce principale: Metropolitana di Parigi.
Metropolitana di Parigi
Il simbolo della metropolitana di Parigi, spesso usato nelle piantine della metropolitana o nelle cartoline.
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Mappa
Mappa cronologica della metropolitana di Parigi.

Di seguito è riassunta, per sommi capi, la cronologia dell'evoluzione e dello sviluppo della metropolitana di Parigi.

Prima del 1900

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Data Linea Avvenimento
20 aprile 1896 Il consiglio municipale di Parigi approva il progetto di rete dell'ing. Fulgence Bienvenüe
30 marzo 1898 Il «chemin de fer métropolitain» è dichiarato di interesse pubblico
4 ottobre 1898 Partono i lavori della linea 1
Data Linea Avvenimento
19 luglio 1900 Apre la linea, tra Porte Maillot e Porte de Vincennes, salvo le stazioni Obligado, Étoile, Alma, Concorde, Louvre, Châtelet, Saint-Paul e Reuilly
6 agosto 1900 Aprono le stazioni Châtelet e Saint-Paul
13 agosto 1900 Aprono le stazioni Alma e Concorde
20 agosto 1900 Aprono le stazioni Louvre e Reuilly
1º settembre 1900 Aprono le stazioni Obligado e Étoile
2 ottobre 1900 sud Apre la linea, tra Étoile e Trocadéro
13 dicembre 1900 nord Apre la linea, tra Étoile e Porte Dauphine
7 ottobre 1902 nord Prolungamento da Étoile a Anvers, salvo le stazioni Villiers, Rome, Place de Clichy e Blanche
21 ottobre 1902 nord Apre la stazione Blanche
26 ottobre 1902 nord Apre la stazione Place de Clichy
6 novembre 1902 nord Apre la stazione Rome
27 gennaio 1903 nord Apre la stazione Villiers
31 gennaio 1903 nord Prolungamento da Anvers a Bagnolet, salvo le stazioni Barbès - Rochechouart, Rue d'Allemagne e Père Lachaise
23 febbraio 1903 nord Apre la stazione Rue d'Allemagne
25 febbraio 1903 nord Apre la stazione Père Lachaise
26 marzo 1903 nord Apre la stazione Barbès - Rochechouart
2 aprile 1903 nord Prolungamento da Bagnolet a Nation
3 aprile 1903 nord Boulevard Barbès diventa Barbès - Rochechouart
16 novembre 1903 sud Prolungamento da Trocadéro a Passy
19 ottobre 1904 Apre la linea, tra Villiers e Père Lachaise, salvo le stazioni Quatre-Septembre, Sentier e Boulevard Saint-Denis
3 novembre 1904 Apre la stazione Quatre-Septembre
19 novembre 1904 Apre la stazione Boulevard Saint-Denis
20 novembre 1904 Apre la stazione Sentier
25 gennaio 1905 Prolungamento da Père Lachaise a Gambetta
24 aprile 1906 sud Prolungamento da Passy a Place d'Italie
2 giugno 1906 Apre la linea, fra Place d'Italie e Gare d'Orléans
13 luglio 1906 Prolungamento da Gare d'Orléans a Gare de Lyon
1º agosto 1906 Apre la stazione Mazas
17 dicembre 1906 Prolungamento da Mazas a Lancry, salvo le stazioni Bréguet - Sabin e Oberkampf
31 dicembre 1906 Apre la stazione Bréguet - Sabin
15 gennaio 1907 Apre la stazione Oberkampf
14 ottobre 1907 sud / La linea 2-sud si fonde con la 5, con la giunzione fra le fermate Étoile e Lancry
15 ottobre 1907 Rue Saint-Denis diventa Réaumur - Sébastopol
La stazione Mazas apre sotto il nome di Pont d'Austerlitz, Avenue de Suffren diventa Rue de Sèvres
15 novembre 1907 Prolungamento da Lancry a Gare du Nord
21 aprile 1908 Apre la linea, fra Porte de Clignancourt e Châtelet, salvo le stazioni Simplon, Boulevard Saint-Denis e Les Halles
27 aprile 1908 Apre la stazione Les Halles
5 maggio 1908 Apre la stazione 'Boulevard Saint-Denis'
14 maggio 1908 Apre la stazione Simplon
1º marzo 1909 Apre la tratta tra Place d'Italie e Nation
30 ottobre 1909 Apre la tratta Raspail - Porte d'Orléans
Data Linea Avvenimento
9 gennaio 1910 Aperta la giunzione fra Châtelet e Raspail, tranne le stazioni Cité, Saint-Michel e Montparnasse
11 marzo 1910 Montparnasse diventa Avenue du Maine
6 aprile 1910 Apre la stazione Montparnasse
23 maggio 1910 Prolungamento da Villiers a Pereire
9 luglio 1910 Apre la stazione Saint-Michel
5 novembre 1910 Apre la linea, da Porte de la Villette a Opéra, tranne le stazioni Pont de Flandre, Riquet, Le Peletier e Louis Blanc
Apre la linea, tra Notre-Dame-de-Lorette e Porte de Versailles
6 novembre 1910 Apre la stazione Riquet
11 novembre 1910 Apre la stazione Pont de Flandre
23 novembre 1910 Apre la stazione Louis Blanc
10 dicembre 1910 Apre la stazione Cité
18 gennaio 1911 Apre il tronco Louis Blanc - Pré Saint-Gervais, tranne le stazioni Buttes Chaumont e Place des Fêtes
15 febbraio 1911 Prolungamento da Pereire a Porte de Champerret
26 febbraio 1911 Apre il primo tronco tra Saint-Lazare e Porte de Saint-Ouen
8 aprile 1911 Prolungamento da Notre-Dame-de-Lorette a Pigalle
6 giugno 1911 Apre la stazione Le Peletier
1912 Marcadet diventa Marcadet - Balagny
20 gennaio 1912 Apre il tratto La Fourche - Porte de Clichy
13 febbraio 1912 Aprono le stazioni Buttes Chaumont e Place des Fêtes
31 ottobre 1912 Prolungamento da Pigalle a Jules Joffrin
1913 Rue de Sèvres diventa Sèvres - Lecourbe e La Motte-Picquet diventa La Motte-Picquet - Grenelle
13 luglio 1913 Apre il tronco tra Opéra e Beaugrenelle, tranne le stazioni Invalides e Concorde
30 settembre 1913 Prolungamento da Beaugrenelle a Porte d'Auteuil
15 novembre 1913 Vaugirard diventa Saint-Placide
24 dicembre 1913 Apre la stazione Invalides
12 marzo 1914 Apre la stazione Concorde
1º agosto 1914 Rue d'Allemagne diventa Jaurès
2 agosto 1914 Chiude la stazione Berlin
1º dicembre 1914 Berlin riapre e diventa Liège
1º giugno 1916 Pont d'Austerlitz diventa Quai de la Rapée
1º luglio 1916 Prolungamento da Opéra a Palais Royal
23 agosto 1916 Prolungamento da Jules Joffrin a Porte de la Chapelle
Data Linea Avvenimento
27 maggio 1920 Alma diventa George V
1921 Wilhem diventa Église d'Auteuil
27 novembre 1921 Prolungamento da Gambetta a Porte des Lilas
8 novembre 1922 Apre la tratta Trocadéro - Exelmans
1923 Sèvres - Croix Rouge diventa Sèvres - Babylone
27 maggio 1923 Prolungamento da Trocadéro a Saint-Augustin
3 giugno 1923 Prolungamento da Saint-Augustin a Chaussée d'Antin
29 settembre 1923 Prolungamento da Exelmans a Porte de Saint-Cloud
30 dicembre 1923 Apre la linea, tra Invalides e Croix-Rouge
10 marzo 1925 Prolungamento da Croix-Rouge a Mabillon
1926 Caumartin diventa Havre - Caumartin
14 febbraio 1926 Prolungamento da Mabillon a Odéon
16 aprile 1926 Prolungamento da Palais Royal a Pont Marie
30 giugno 1928 Prolungamento da Opéra a Richelieu - Drouot
Prolungamento da Chaussée d'Antin a Richelieu - Drouot
Data Linea Avvenimento
1º gennaio 1930 La Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (responsabile delle linee A e B) è assorbita dalla Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris.
Rinominata linea
Rinominata linea
15 febbraio 1930 Prolungamento da Odéon a Place d'Italie
7 marzo 1930 Prolungamento da Place d'Italie a Porte de Choisy
3 giugno 1930 Prolungamento da Pont Marie a Pont Sully
15 ottobre 1930 Gare d'Orléans diventa Gare d'Orléans - Austerlitz
26 aprile 1931 Prolungamento da Pont Sully a Porte d'Ivry, con assorbimento di un tratto della linea 10 da Place Monge a Porte de Choisy
Aperta la sezione Maubert - Mutualité a Jussieu
5 maggio 1931 Reuilly diventa Reuilly - Diderot
Boulevard Saint-Denis diventa Strasbourg - Saint-Denis
Prolungamento da Richelieu - Drouot a Porte de Charenton
17 maggio 1931 / La sezione Étoile - Place d'Italie è scorporata e trasferita alla linea 6
20 maggio 1931 Champs-Élysées diventa Champs-Élysées - Clemenceau
25 agosto 1931 / Marcadet (linea 4) e Poissonniers (linea 12) vengono unificate nella stazione Marcadet - Poissonniers
6 dicembre 1931 / Le linee si fondono
10 gennaio 1932 Saint-Sébastien diventa Saint-Sébastien - Froissart
30 giugno 1933 Avenue du Maine diventa Bienvenüe
10 dicembre 1933 Prolungamento da Richelieu - Drouot a Porte de Montreuil
3 febbraio 1934 Prolungamento da Porte de Saint-Cloud a Pont de Sèvres
24 marzo 1934 Prolungamento da Porte de Vincennes a Château de Vincennes
Prolungamento da Porte de Versailles a Mairie d'Issy
15 aprile 1934 Pont Notre-Dame - Pont au Change diventa Châtelet, in corrispondenza con le linee 1 e 4
28 aprile 1935 Apre la tratta Châtelet - Porte des Lilas
21 gennaio 1937 Apre la sezione Bienvenüe - Porte de Vanves
17 febbraio 1937 Prolungamento da Porte des Lilas a Mairie des Lilas
1º marzo 1937 Saint-Mandé diventa Picpus
Commerce diventa Avenue Émile Zola
26 aprile 1937 Tourelle diventa Saint-Mandé Tourelle
29 aprile 1937 Prolungamento da Porte Maillot a Pont de Neuilly
27 luglio 1937 / Apre la sezione La Motte-Picquet-Grenelle - Balard, che rimpiazza la tratta La Motte-Picquet-Grenelle - Porte d'Auteuil, trasferita alla linea 10
/ La sezione Invalides - Bienvenüe è spostata dalla linea 10 alla 14
29 luglio 1937 Giunzione fra La Motte-Picquet-Grenelle e Duroc
24 settembre 1937 Prolungamento da Porte de Champerret a Pont de Levallois - Bécon
14 ottobre 1937 Prolungamento da Porte de Montreuil a Mairie de Montreuil
12 luglio 1939 Charenton diventa Dugommier
Prolungamento da Jussieu a Gare d'Orléans - Austerlitz
2 settembre 1939 Chiude la stazione Arsenal
Chiude la stazione Champ de Mars
/ Chiude la stazione Saint-Martin
Chiudono le stazioni Croix-Rouge e Cluny
Data Linea Avvenimento
5 ottobre 1942 Prolungamento da Porte de Charenton a Charenton - Écoles
6 ottobre 1942 / Le stazioni Marbeuf (linea 1) e Rond-point des Champs-Elysées (linea 9) vengono fuse in un'unica stazione: 'Marbeuf - Rond-point des Champs-Élysées'
/ Le stazioni Aubervilliers (linea 2) e Boulevard de la Villette (linea 7) vengono fuse e diventano Aubervilliers - La Villette
/ / / Le stazioni Montparnasse (linee 4 e 12) e Bienvenüe (linee 6 e 14) vengono fuse in un'unica stazione: Montparnasse-Bienvenüe
/ La sezione Étoile - Place d'Italie viene scorporata dalla linea 5 e trasferita alla linea 6
12 ottobre 1942 Prolungamento da Gare du Nord a Église de Pantin, salvo la stazione Ourcq
14 luglio 1945 Beaugrenelle diventa Charles Michels
19 agosto 1945 Combat diventa Colonel Fabien
15 ottobre 1945 Petits Ménages diventa Corentin Celton
27 gennaio 1946 Marcadet - Balagny diventa Guy Môquet
10 febbraio 1946 Aubervilliers - La Villette diventa Stalingrad
Lancry diventa Jacques Bonsergent
Pont de Flandre diventa Corentin Cariou
1º maggio 1946 Vallier diventa Louise Michel
Prolungamento daPorte d'Ivry a Mairie d'Ivry
11 giugno 1946 Torcy diventa Marx Dormoy
30 ottobre 1946 Marbeuf - Rond-point des Champs-Élysées diventa Franklin D. Roosevelt
21 marzo 1947 Apre la stazione Ourcq
25 maggio 1948 Obligado diventa Argentine
18 giugno 1949 Grenelle diventa Bir-Hakeim - Tour Eiffel
Data Linea Avvenimento
30 giugno 1952 Prolungamento da Porte de Saint-Ouen a Carrefour Pleyel
Data Linea Avvenimento
3 dicembre 1967 / La tratta Louis Blanc - Pré Saint-Gervais è separata dalla linea 7 e diventa una linea a sé stante (7 bis)
23 agosto 1969 Chiude la stazione Martin Nadaud
Data Linea Avvenimento
21 febbraio 1970 / / Étoile diventa Charles de Gaulle - Étoile
13 settembre 1970 Bagnolet diventa Alexandre Dumas
19 settembre 1970 Prolungamento da Charenton - Écoles a Maisons-Alfort - Stade
27 marzo 1971 / La tratta Gambetta - Porte des Lilas viene scorporata e diventa linea a sé stante (3 bis); la linea 3 è prolungata da Gambetta a Gallieni
27 aprile 1972 Prolungamento da Maisons-Alfort - Stade a Maisons-Alfort - Les Juilliottes
27 aprile 1973 Prolungamento da Saint-Lazare a Miromesnil
24 settembre 1973 Prolungamento da Maisons-Alfort - Les Juilliottes a Créteil - L'Échat
10 settembre 1974 Prolungamento da Créteil - L'Échat a Créteil - Préfecture
18 febbraio 1975 Prolungamento da Miromesnil a Champs-Élysées - Clemenceau
20 giugno 1976 Prolungamento da Carrefour Pleyel a Saint-Denis - Basilique
9 novembre 1976 / La linea 13 ingloba la 14 con una giunzione fra Champs-Élysées - Clemenceau e Invalides e viene prolungata da Porte de Vanves a Châtillon - Montrouge
3 ottobre 1977 Apre la stazione Les Halles
4 ottobre 1979 Prolungamento da Porte de la Villette a Fort d'Aubervilliers
Data Linea Avvenimento
3 maggio 1980 Prolungamento da Porte de Clichy a Gabriel Péri - Asnières - Gennevilliers
3 ottobre 1980 Prolungamento da Porte d'Auteuil a Boulogne - Jean Jaurès
2 ottobre 1981 Prolungamento da Boulogne - Jean Jaurès a Boulogne - Pont de Saint-Cloud
10 dicembre 1982 Apre il tronco tra Maison Blanche e Le Kremlin-Bicêtre
28 febbraio 1985 Prolungamento da Le Kremlin-Bicêtre a Villejuif - Louis Aragon
24 maggio 1985 Prolungamento da Église de Pantin a Bobigny - Pablo Picasso
6 maggio 1987 Prolungamento da Fort d'Aubervilliers a La Courneuve - 8 Mai 1945
15 dicembre 1988 Riapre la stazione Cluny, rinominata Cluny - La Sorbonne
1989 Palais Royal diventa Palais Royal - Musée du Louvre e Louvre diventa Louvre - Rivoli
30 giugno 1989 Chambre des Députés diventa Assemblée nationale
Data Linea Avvenimento
1º aprile 1992 Prolungamento da Pont de Neuilly a La Défense.
1998 Rue Montmartre diventa Grands Boulevards
Boulets - Montreuil diventa Rue des Boulets
Saint-Maur diventa Rue Saint-Maur
Saint-Denis - Basilique diventa Basilique de Saint-Denis
25 maggio 1998 Prolungamento da Saint-Denis - Basilique a Saint-Denis - Université
15 ottobre 1998 Rinasce la linea 14, sulla nuovissima tratta Madeleine - Bibliothèque François Mitterrand
Data Linea Avvenimento
16 dicembre 2003 Prolungamento da Madeleine a Saint-Lazare
31 gennaio 2007 Pierre Curie è ribattezzata Pierre et Marie Curie
26 giugno 2007 Prolungamento da Bibliothèque François Mitterrand a Olympiades
14 giugno 2008 Prolungamento da Gabriel Péri – Asnières – Gennevilliers a Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles; la stazione Gabriel Péri – Asnières – Gennevilliers diventa Gabriel Péri.
Data Linea Avvenimento
8 ottobre 2011 Prolungamento da Créteil - Préfecture a Pointe du Lac.
18 dicembre 2012 Prolungamento da Porte de la Chapelle a Front Populaire.
16 febbraio 2013 La linea diventa totalmente automatica.
23 marzo 2013 Prolungamento da Porte d'Orléans a Mairie de Montrouge.
Data Linea Avvenimento
14 dicembre 2020 Prolungamento da Saint-Lazare a Mairie de Saint-Ouen, senza servire la stazione Porte de Clichy.
28 gennaio 2021 Apertura della fermata Porte de Clichy.
13 gennaio 2022 Prolungamento da Mairie de Montrouge a Bagneux - Lucie Aubrac.
31 maggio 2022 Prolungamento da Front Populaire a Mairie d'Aubervilliers.
15 dicembre 2023 La linea diventa totalmente automatica.
13 giugno 2024 Prolungamento da Mairie des Lilas a Rosny-Bois-Perrier.
24 giugno 2024 Prolungamenti da Olympiades a Aéroport d'Orly a sud, senza servire la stazione Villejuif - Gustave Roussy, e da Mairie de Saint-Ouen a Saint-Denis Pleyel a nord.

Collegamenti esterni

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