Embraer KC-390

Embraer KC-390
Descrizione
Tipoaereo da trasporto tattico
Equipaggio2
CostruttoreBrasile (bandiera) Embraer
Data primo volo3 febbraio 2015[1][2]
Data entrata in servizio4 settembre 2019[2][3]
Utilizzatore principaleBrasile (bandiera) FAB
Altri utilizzatoriPortogallo (bandiera) FAP
Ungheria (bandiera) HUNAF
Paesi Bassi (bandiera) KLu
Austria (bandiera) Luftstreitkräfte
Rep. Ceca (bandiera) CZAF
Corea del Sud (bandiera) Daehan Minguk Gonggun
Esemplari45 (43 + 2 prototipi)
Costo unitario50 milioni $ (nel 2011)
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza35,20 m
Apertura alare35,05 m
Altezza11,84 m
Peso a vuoto74 000 kg
Peso max al decollo81 000 kg
Capacità80 soldati/66 paracadutisti
o 78 feriti barellati con 8 assistenti
o 7 pallet 463L
o 6 pallet 463L e 36 soldati
Capacità combustibile23 000 kg
Propulsione
Motore2 turbofan IAE V2531-E5
Spinta139,36 kN(31 330 lbf) ciascuno
Prestazioni
Velocità maxMach 0,80 (872 km/h)
Corsa di decollo1525 m con carico di 23t
Atterraggio1000 m con carico di 26 t
Autonomia2 821 km con carico di 23 t
2 115 km con carico di 26 t
Raggio di azione6 143 km
Tangenza10 972 m
NoteDati relativi al velivolo di preserie e tratti da

RID ( Rivista Aeronautica Difesa) N°5 - maggio 2018[4]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

L'Embraer KC-390 è un aereo da trasporto tattico medio, progettato e costruito dall'azienda aeronautica brasiliana Embraer. Ha un carico utile di circa 26 tonnellate.

Storia del progetto

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L'aereo, pur derivato dall'Embraer E-190 (dal quale il KC-390 beneficia di alcune soluzioni tecnologiche sviluppate con successo) se ne differenzia in maniera sostanziale in quanto la sua architettura è quella convenzionale a tutti i velivoli della sua categoria: ala alta, impennaggi verticali a T, 2 motori in gondole subalari, carrello principale in 2 carenature laterali, fusoliera di grande diametro con rampa di carico posteriore.[5]

Le linee generali del progetto indicano che il KC-390 è predisposto sin dall'origine di essere rifornito in volo e di servire a sua volta quale aerocisterna.

Arrivo del volo, 'Operazione Rimpatrio'.

Nell'aprile 2009 l'Embraer in occasione del salone LAAD a Rio de Janeiro comunica l'avvio ufficiale del programma KC-390 per un velivolo a getto militare da trasporto, con la firma del contratto con la Força Aérea Brasileira (FAB). La data di entrata in servizio, inizialmente prevista per il 2015, è slittata a seguito di tagli al programma di sviluppo alla prima metà del 2018.

Storia operativa

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Dalla sua introduzione nell'aeronautica militare brasiliana, l'aereo è stato utilizzato intensamente in esercitazioni con le forze armate brasiliane e in diverse operazioni nazionali e internazionali:

Forze Speciali in operazioni di salto libero da un C-390.
  • Il 5 maggio 2018, l'aereo PT-ZNF ha subito gravi danni alla fusoliera e alle ruote, dopo essere finito fuori pista di circa 260 m durante l'atterraggio. L'aereo è andato parzialmente perso.[6]
  • Le prime operazioni del C-390 sono legate alla Pandemia di COVID-19, quando due aerei sono stati utilizzati per il trasporto di veicoli, attrezzature e medicinali tra gli stati brasiliani.[7]
  • A causa delle esplosioni nel porto di Beirut nel 2020, un C-390 e un Embraer 190 VC-2 sono stati inviati con circa sei tonnellate di medicinali, cibo e attrezzature sanitarie per le cure di emergenza. Fu la prima missione internazionale dell'apparato con la FAB.[8]
  • Nel febbraio 2021, durante l'esercitazione operativa “Culminating”, in Louisiana, USA, ha effettuato voli congiunti con velivoli C-17 e C-130 della US Air Force. Nell'operazione, la forza combinata lanciò 4.000 paracadutisti in un salto notturno.[9]
  • Nel terremoto di Haiti del 2021, il C-390 Millenium è stato inviato con circa undici tonnellate di medicinali e squadre antincendio specializzate nella ricerca e soccorso in strutture crollate, cani da ricerca e medici.[10]
  • Un C-390 è volato a Ushuaia trasportando pezzi di ricambio a sostegno di un FAB C-130 che era impegnato in un'operazione in Antartide.[11]
  • Nel conflitto russo-ucraino del 2022, un KC-390 e un VC-99B Legacy sono stati inviati con una missione per salvare i cittadini brasiliani e altri paesi, la missione ha anche portato un totale di circa 12 tonnellate di aiuti umanitari in Ucraina. La missione ha salvato cittadini nazionali, ucraini, argentini e colombiani, che sono stati tutti portati in Brasile.[12]
  • A giugno 2022, un C-390 del Esquadrão Gordo (1st/1st GT) della FAB ha partecipato per la prima volta alla campagna antartica brasiliana, scaricando carichi di rifornimenti per la stazione antartica Comandante Ferraz.[12]

Utilizzatori

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Attuali

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Austria (bandiera) Austria
4 KC-390 selezionati il 20 settembre 2023 e ordinati il 22 luglio 2024.[13][14][15]
Brasile (bandiera) Brasile
22 ordinati, 2 prototipi consegnati.[2][3][4][16][17] A settembre 2019 è stato consegnato il primo esemplare di serie.[2][3][16] Il 12 novembre 2021, è stato annunciato che gli esemplari da ordinare saranno ridotti da 28 a 15 aerei. Dopo una battaglia sugli esemplari da ordinare, l'11 febbraio 2022, Embraer e FAB hanno concordato che la riduzione dei KC-390 da ordinare sarà non più da 28 a 15, ma da 28 a 22 esemplari, con consegne programmate fino al 2034.[18] Il 24 ottobre 2022 è stato comunicato che l'ordine sarà ridotto di ulteriori tre esemplari portando a 19 gli aerei da consegnare.[19]
C-390 dell'aeronautica militare portoghese
Rep. Ceca (bandiera) Rep. Ceca
2 C-390 ordinati il 25 ottobre 2024.[20][21][22]
Paesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi
5 C-390M selezionati il 16 giugno 2022 ed ordinati il 22 luglio 2024.[14][13][23]
Portogallo (bandiera) Portogallo
5 ordinati l'11 luglio 2019 con consegne previste tra il 2023 ed il 2027.[2][4][24][25][26] Il primo esemplare è stato consegnato in Brasile il 16 ottobre 2022, mentre è stato trasferito in Portogallo ed è entrato ufficialmente in servizio il 19 ottobre 2023.[27][28][29]
Ungheria (bandiera) Ungheria
2 KC-390 ordinati il 17 novembre 2020, con consegne previste a partire dal 2023.[30][31][32][33][34] Primo esemplare consegnato il 5 settembre 2024.[35][36]

Futuri

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Corea del Sud (bandiera) Corea del Sud
Il KC-390 è stato selezionato come nuovo aereo da trasporto dell'Aeronautica militare della Repubblica di Corea ad inizio dicembre 2023.[37][38]


Possibile

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Grecia (bandiera) Grecia[39]
Arabia Saudita (bandiera) Arabia Saudita[40]
Svezia (bandiera) Svezia[41]
India (bandiera) India[42]
Colombia (bandiera) Colombia[43]

Velivoli comparabili

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Francia (bandiera)
Germania (bandiera)
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti
Giappone (bandiera) Giappone

Note

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  1. ^ (EN) The KC-390, Embraer’s clean-sheet aerial refueling tanker, flew for the first time on 3 February from an airfield in São José dos Campos, Brazil, Flight International, 3 febbraio 2015. URL consultato il 6 novembre 2015.
  2. ^ a b c d e "Consegnato il primo KC-390" - "Aeronautica & Difesa" N. 396 - 10/2019 pag. 58-59
  3. ^ a b c "EMBRAER DELIVERS FIRST KC-390 TO THE FAB", su janes.com, 4 settembre 2019, URL consultato il 5 settembre 2019.
  4. ^ a b c "La sfida del KC-390" - "Rivista italiana difesa" N. 5 - 05/2018 pp. 68-75
  5. ^ Aeronautica & Difesa n°247 anno XXII, maggio 2007.
  6. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180505-0
  7. ^ KC-390 Millennium e C-105 Amazonas realizam Transporte Aéreo Logístico
  8. ^ FAB presta assistência humanitária à República Libanesa
  9. ^ KC-390 realiza lançamento de paraquedistas em treinamento com C-17 e C-130 da USAF
  10. ^ KC-390 Millennium decola com ajuda humanitária para o Haiti
  11. ^ KC-390 leva motores para C-130 em pane no sul da Argentina
  12. ^ a b Em aviões da FAB, brasileiros e estrangeiros vindos da Ucrânia chegam ao Brasil
  13. ^ a b "FARNBOROUGH 2024: AUSTRIA, NETHERLANDS SIGN FOR JOINT C-390 BUY", su janes.com, 23 luglio 2024, URL consultato il 23 luglio 2024.
  14. ^ a b "CONTRACT SIGNED FOR ROYAL NETHERLANDS AIR FORCE C-390M", su scramble.nl, 23 luglio 2024, URL consultato il 23 luglio 2024.
  15. ^ "ENTSCHEIDUNG ÜBER C-130 HERCULE-NACHFOLGE IST GEFALLEN", su bundesheer.at, 20 settembre 2023, URL consultato il 20 dicembre 2023.
  16. ^ a b "LA FUERZA AÉREA BRASILEÑA RECIBE EL PRIMER KC-390", su defensa.com, 5 settembre 2019, URL consultato il 5 settembre 2019.
  17. ^ "Le forze aeree del mondo. Brasile" - "Aeronautica & Difesa" N. 366 - 4/2017 pag. 70
  18. ^ "EMBRAER E FAB CONCORDANO LA RIDUZIONE DEI KC-390 ORDINATI", su aresdifesa.it, 11 febbraio 2022, URL consultato il 12 febbraio 2022.
  19. ^ "BRAZIL FURTHER CUTS KC-390 ORDER", su janes.com, 24 ottobre 2022, URL consultato il 24 ottobre 2022.
  20. ^ "CZECH REPUBLIC ORDERS TWO EMBRAER C-390 MILLENNIUM MULTI-MISSION AIRCRAFT", su embraer.com, 25 ottobre 2024, URL consultato il 26 ottobre 2024.
  21. ^ "CZECH AIR FORCE SELECTS C-390 MILLENNIUM", su scramble.nl, 26 ottobre 2024, URL consultato il 26 ottobre 2024.
  22. ^ "CZECH REPUBLIC BEGINS NEGOTIATIONS TO BUY 2 EMBRAER C-390 TRANSPORT AIRCRAFT", su breakingdefense.com, 17 ottobre 2023, URL consultato il 20 dicembre 2023.
  23. ^ "NETHERLANDS SELECTS C-390 AS HERCULES REPLACEMENT", su aviationweek.com, 16 giugno 2022, URL consultato il 16 giugno 2022.
  24. ^ "IL PORTOGALLO ORDINA 5 CARGO EMBRAER KC-390", su analisidifesa.it, 28 luglio 2019, URL consultato il 30 luglio 2019.
  25. ^ "PORTUGAL SIGNS KC-390 CONTRACT WITH EMBRAER", su janes.com, 27 agosto 2019, URL consultato il 2 settembre 2019.
  26. ^ "Portogallo. In costruzione il primo KC-390" - "Aeronautica & Difesa" N. 408 - 10/2020 pag. 75
  27. ^ "DELIVERY OF FIRST PORTUGUESE AIR FORCE MILLENNIUM", su scramble.nl, 20 ottobre 2023, URL consultato il 20 ottobre 2023.
  28. ^ "FIRST PORTUGUESE KC-390 HAS ARRIVED", su scramble.nl, 16 ottobre 2022, URL consultato il 17 ottobre 2022.
  29. ^ "PORTUGAL'S FIRST KC-390 ARRIVES AT BEJA", su key.aero, 17 ottobre 2022, URL consultato il 18 ottobre 2022.
  30. ^ "Hungary Signs Contract For Acquisition of Two Multi-Mission KC-390 Millennium Airlifters", su embraer.com, 17 novembre 2020, URL consultato il 17 novembre 2020.
  31. ^ "EMBRAER SECURES HUNGARIAN KC-390 AIRLIFTER SALE", su janes.com, 17 novembre 2020, URL consultato il 19 novembre 2020.
  32. ^ "LA HONGRIE PRÉFÈRE EMBRAER À AIRBUS DS OU LEONARDO", su avionslegendaires.net, 17 novembre 2020, URL consultato il 18 novembre 2020.
  33. ^ "Due KC-390 Millennium per l'Ungheria" - "Aeronautica & Difesa" N. 411 - 01/2021 pag. 66
  34. ^ "L'Aeronautica Ungherese" - "Rivista italiana difesa" N. 1 - 01/2023 pp. 54-60
  35. ^ "PRIMEIRO C-390 MILLENNIUM FOI ENTREGUE PARA HUNGRIA", su tecnodefesa.com, 5 settembre 2024, URL consultato il 8 settembre 2024.
  36. ^ "FIRST HUNGARIAN KC-390 DELIVERED", su scramble.nl, 10 settembre 2024, URL consultato il 11 settembre 2024.
  37. ^ "C-390 PER LA SUD COREA: ANCHE SEOUL ACQUISTA IL VELIVOLO DA TRASPORTO BRASILIANO DELLA EMBRAER", su aviation-report.com, 4 dicembre 2023, URL consultato il 20 dicembre 2023.
  38. ^ "SOUTH KOREA SELECTS THE EMBRAER C-390 MILLENNIUM", su aviation24.be, 4 dicembre 2023, URL consultato il 20 dicembre 2023.
  39. ^ Força Aérea da Grécia volta a se encontrar com Embraer para falar do C-390 Millennium Data: 01/12/2023
  40. ^ Embraer assina acordo para vender KC-390 à Arábia Saudita durante visita de Lula Data: 29/11/2023
  41. ^ Saab e Embraer reforçam parceria para vender o KC-390 à Suécia Data: 17/11/2023
  42. ^ Embraer (EMBR3): Brasil negocia venda de cargueiros para a Índia Data: 29/07/2023
  43. ^ Colômbia tem interesse no Embraer KC-390, diz ministro Múcio Data: 18/04/2023

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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