Mario Rigatti

Mario Rigatti
Nascita	Rovereto, 5 giugno 1910
Morte	Treviso, 11 maggio 1970
Dati militari
Paese servito	Italia  Italia
Forza armata	Regia Aeronautica
Corpo	Aviazione Legionaria
Specialità	Caccia
Reparto	75ª Squadriglia caccia
Anni di servizio	1932-1950
Grado	Generale di brigata aerea
Guerre	Guerra civile spagnola Seconda guerra mondiale
Battaglie	Battaglia delle Alpi Occidentali
Comandante di	155º Gruppo
Decorazioni	vedi qui
dati tratti da Testi delle motivazioni di concessione delle Medaglie d'Oro al Valor Militare[1]
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Manuale

Mario Rigatti (Rovereto, 5 giugno 1910 – Treviso, 11 maggio 1970) è stato un aviatore e militare italiano decorato con la medaglia d'oro al valor militare a vivente nel corso della seconda guerra mondiale.

Nacque a Rovereto, provincia di Trento, il 5 giugno 1910.^[1] Appassionatosi al mondo dell'aviazione si arruolò nella Regia Aeronautica per frequentare la Scuola di pilotaggio di Capua nel 1931, conseguendo il brevetto di pilota militare.^[2] Promosso sergente, nell'ottobre dello stesso anno fu assegnato al 7º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre di stanza sull'aeroporto di Ciampino, per essere congedato nel settembre 1932.^[2] Richiamato in servizio attivo nel marzo 1935, per le esigenze legate al previsto attacco all'Etiopia, fu assegnato al 2º Stormo Caccia Terrestre.^[2] Dopo aver conseguito la promozione a sottotenente di complemento nel ruolo naviganti, perché in possesso di titolo di studio, fu trasferito al 3º Stormo Caccia Terrestre per svolgere il servizio di prima nomina.^[2] Mandato in missione speciale in Spagna, rimase in servizio nell'Aviazione Legionaria dall'aprile 1938 al febbraio 1939 venendo decorato con una Medaglia d'argento al valor militare.^[2]

Promosso tenente in servizio permanente effettivo per meriti di guerra l'11 aprile 1939, all'atto dell'entrata in guerra dell'Italia, il 10 giugno 1940, prestava servizio con la 75ª Squadriglia caccia, 23º Gruppo Caccia Terrestre^{[N 1]} al comando del maggiore Tito Falconi,^[3] equipaggiata con i biplani Fiat C.R.42.^[4]

Dopo aver partecipato alla breve campagna contro la Francia, il suo gruppo fu impegnato contro l'isola di Malta.^[4]

Rimasto gravemente ferito in combattimento il 24 agosto,^{[N 2]} tanto da subire l'amputazione di una gamba,^[4] e dopo lunga degenza ospedaliera fu collocato in aspettativa nel giugno 1941.^[2] Promosso capitano nel dicembre dello stesso anno, dietro sua richiesta fu nuovamente richiamato in servizio e assegnato al 3º Stormo, con cui nel marzo 1942^[4] partì per l'Africa settentrionale, venendo nuovamente messo a riposo nel luglio 1943.^[2]

Dopo la proclamazione dell'armistizio dell'8 settembre 1943 riprese servizio nella Regia Aeronautica con il grado di maggiore, transitando quindi in forza all'Italian Co-Belligerent Air Force assegnato al 4º Stormo Caccia Terrestre, dove rimase fino al giugno 1947.^[2]

Successivamente assunse il comando del 155º Gruppo del 51º Stormo fino a che non fu collocato a riposo a causa delle gravi ferite riportate in combattimento.^[2] Iscritto nel Ruolo d’Onore della Riserva Aeronautica nell’aprile 1950 fu promosso tenente colonnello nel 1955 e generale di brigata aerea nel 1969.^[2] Ha risieduto a Treviso fino alla data della sua morte, avvenuta l'11 maggio 1970.^[2]

Medaglia d'oro al valor militare

«Pilota da caccia di eccezionale valore professionale ed insuperabile ardire, in numerosi aspri combattimenti sostenuti nei cieli di Francia e del Mediterraneo Centrale, abbatteva due velivoli nemici e concorreva alla distruzione di numerosi velivoli al suolo. Durante un servizio di scorta nel Cielo di Malta attaccava con superbo slancio una soverchiante formazione da caccia ed abbatteva in fiamme un avversario. Gravemente ferito ad una gamba da pallottola esplosiva, con il velivolo colpito e ridotto in condizioni di volo estremamente precarie, desisteva dal combattere solo quando cadeva in vite. Ripreso il governo del velivolo a poche centinaia di metri da terra rinunciando sdegnosamente all’immediata e certa salvezza che gli si offriva con un atterraggio di fortuna in territorio nemico, affrontava, isolato, il volo di ritorno attraverso oltre cento chilometri di mare aperto e, sorretto dalla forza del suo grande animo, raggiungeva la base di partenza, restituendo così, per altri cimenti, se stesso ed il velivolo alla Patria, già tanto mirabilmente servita. Cielo di Malta, 24 agosto 1940.»
— Regio Decreto 18 aprile 1941^[5]

Medaglia d'argento al valor militare

«Abile ed ardito pilota da caccia, volontario in missione di guerra per l'affermazione degli ideali fascisti, già distintosi in precedenza, dava nuova brillante conferma del suo alto valore in numerose altre azioni di guerra. Particolarmente si distingueva in tre combattimenti aerei, durante i quali, con la sua azione audace ed aggressiva, contribuiva efficacemente all'affermazione dell'ala legionaria. Cielo di Spagna, novembre 1938 - febbraio 1939-XVII.»

Medaglia di bronzo al valor militare

«Pilota da caccia, abile e valoroso, partecipava ad aspri combattimenti su munite e lontane basi nemiche concorrendo efficacemente alla distruzione di numerosi velivoli. Cielo di Hyéres e di Cuers Pierrefeu, 13-15 giugno 1940-XVIII.»
— Regio Decreto 16 ottobre 1940^[6]

Medaglia di bronzo al valor militare

«Cielo dell'A.S.I., 28 agosto 1942-29 ottobre 1943.»
— Decreto del Presidente della Repubblica 24 dicembre 1948^[7]

Croce di guerra al valor militare

«Pilota da caccia di provata capacità già decorato di medaglia d'Oro sul “campo” e mutilato, durante un lungo e durissimo ciclo di operazioni sul fronte dell'A.S.I. e su quello tunisino, sempre in testa alla sua formazione partecipava ad aspri combattimenti, concorrendo all'abbattimento di numerosi velivoli avversari. Riconfermava così, le sue eccezionali doti di comandante e di combattente e di cacciatore. Cielo dell'Africa Settentrionale Italiana. 26 agosto 1942 - 29 ottobre 1946.»

Medaglia commemorativa della campagna di Spagna (1936-1939)

Medaglia di benemerenza per i volontari della campagna di Spagna

• Ruggero Bonomi, Viva la Muerte, Roma, Ufficio editoriale aeronautico, 1941.
• Emilio Brotzu, Michele Caso e Gherardo Cosolo (a cura di), Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale Vol.4, Bombardieri-Ricognitori, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, aprile 1972.
• Emilio Brotzu, Michele Caso e Gherardo Cosolo (a cura di), Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale Vol.5, Bombardieri-Ricognitori, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, aprile 1973.
• (EN) Håkan Gustavsson e Ludovico Slongo, Fiat CR.42 Aces of World War 2, Botley, Osprey Publishing Company, 2013, ISBN 1-47280-192-X.
• I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana, Roma, Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare, 1977.
• Testi delle motivazioni di concessione delle Medaglie d'Oro al Valor Militare, Roma, Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, 1969.

• Bivacco Rigatti
• Ernesto Botto

• Rigatti, Mario, su Combattenti Liberazione, http://www.combattentiliberazione.it. URL consultato il 14 febbraio 2021.

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