RMS Franconia (1910)
| RMS Franconia | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
  | |
| Tipo | Transatlantico |
| In servizio con | Royal Navy (1915-1916) |
| Armatore |  Cunard Line (1911-1915) |
| Proprietà | Cunard Line |
| Porto di registrazione | Liverpool |
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: H  S  D  C (Hotel-Sierra-Delta-Charlie) |
| Costruttori | Swan, Hunter & Wigham Richardson |
| Cantiere | Wallsend, Inghilterra |
| Varo | 23 luglio 1910 |
| Entrata in servizio | 1911 |
| Intitolazione | Franconia, regione storica tedesca |
| Destino finale | Silurata e affondata dal sommergibile tedesco UB-47, il 4 ottobre 1916. |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 18 150 tsl |
| Lunghezza | 191 m |
| Larghezza | 22 m |
| Propulsione | 2 eliche |
| Velocità | 17 nodi (31 km/h) |
| Passeggeri | 2 610 |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
L'RMS Franconia è stato un transatlantico britannico di proprietà della Cunard Line. Fu varato il 23 luglio 1910 nei cantieri Swan Hunter a Newcastle upon Tyne.
Dopo alcuni anni di servizio principalmente nel Nord Atlantico venne impiegata come unità per il trasporto truppe all'inizio del 1915. Il 4 ottobre 1916 mentre era in rotta verso Salonicco venne silurata ed affondata dall U-Boot tedesco SM UB-47 195 miglia ad est di Malta. In quel momento la nave non aveva a bordo truppe ma 12 dei 314 membri dell'equipaggio morirono.
Note
[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su RMS Franconia
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Franconia at www.thegreatoceanliners.com, su thegreatoceanliners.com. URL consultato il 18 agosto 2013 (archiviato dall'url originale il 18 settembre 2012).
