Stretto di Kerč'

Questa voce o sezione sugli argomenti Ucraina e Russia non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.

---

Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento 1, 2.

Questa voce sugli argomenti Crimea e mari è solo un abbozzo.

Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia.

Stretto di Kerč'
Immagine LANDSAT dello stretto
Parte di	Mar d'Azov
Stato	Russia
Circondario federale	Meridionale
Coordinate	45°15′N 36°30′E45°15′N, 36°30′E
Dimensioni
Lunghezza	35 km
Larghezza	4,5-15 km
Profondità massima	18 m
Idrografia
Isole	Isola di Tuzla
Insenature	Baia di Taman'
Stretto di Kerč'
Posizione geografica dello stretto
Modifica dati su Wikidata · Manuale

Lo stretto di Kerč' (in russo Керченский пролив^?, Kerčenskij proliv; in ucraino Керченська протока^?, Kerčens'ka protoka; in tataro di Crimea Keriç boğazı) connette il Mar Nero col Mar d'Azov, separando la penisola di Kerč' a ovest dalla penisola di Taman' a est. Lungo lo stretto passa il confine convenionale tra Europa e Asia.

Lo stretto varia da 4,5 a 15 km in ampiezza, con una profondità fino a 18 m. Il porto più importante si trova nella città di Kerč'.

Era chiamato dagli antichi greci Bosforo Cimmèrio e vi fu costituito anche un regno ellenistico (detto appunto Regno del Bosforo Cimmerio) che fu cliente di Roma.

Dopo la guerra, i trasporti attraverso lo stretto venivano garantiti, dal 1952, da un traghetto che collega la Crimea e il kraj di Krasnodar (Porto Krym - Porto Kavkaz). In origine vi erano quattro navi traghetto del treno; successivamente sono stati aggiunti tre navi auto-traghetto.

Lo stesso argomento in dettaglio: Ponte di Crimea.

Dal 1944, diversi progetti di ponti sono stati predisposti per attraversare lo stretto, sempre ostacolati dalla difficoltà di configurazione geologica e geografica della zona. I lavori preliminari per la costruzione del ponte sono stati avviati nel 2003 con la realizzazione di 3,8 chilometri lungo la diga, provocando il conflitto del 2003 per l'Isola di Tuzla.^[1]

La progettazione del ponte è iniziata nel 2014, subito dopo l'annessione della Crimea alla Russia. Nel gennaio 2015 il contratto multimiliardario per la costruzione del ponte è stato appaltato al Gruppo SGM di Arkadij Rotenberg, e i lavori sono iniziati nel maggio successivo. Il ponte stradale è stato inaugurato il 16 maggio 2018, mentre il collegamento ferroviario è stato ultimato il 18 dicembre 2019 e inaugurato dal presidente Vladimir Putin, il 23 dicembre 2019.

• Kerč'
• Porto Kavkaz
• Isola di Tuzla
• Crimea
• Mar d'Azov
• Penisola di Taman'
• Incidente dello stretto di Kerč' del 2018

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sullo stretto di Kerč'

• (EN) Kerch Strait, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.

V · D · M Mar Mediterraneo
Insenature	Mare Adriatico · Mare di Alborán · Mar d'Azov · Mare di Corsica · Mare di Creta · Mar Egeo · Mar Ionio · Mar Libico · Mar Ligure · Mar di Levante · Mar di Marmara · Mar Nero · Mar di Sardegna · Mar di Sicilia · Mar Tirreno
Stretti e canali principali	Bocche di Bonifacio · Bosforo · Canale di Corinto · Canale d'Otranto · Canale di Pantelleria · Canale di Sardegna · Canale di Suez · Canale di Sicilia · Canale di Malta · Dardanelli · Stretto di Gibilterra · Stretto di Messina · Stretto di Sicilia
Isole principali	Sicilia · Sardegna · Malta ·  Cipro · Corsica · Creta · Eubea · Maiorca

Portale Russia

Portale Ucraina