ジャック・ドゥーハン
| ジャック・ドゥーハン Jack Doohan | |
|---|---|
 ジャック・ドゥーハン （2023年） | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |  オーストラリア |
| 生年月日 | 2003年1月20日（22歳） |
| 出身地 | オーストラリア クイーンズランド州ゴールドコースト |
| 親族 | ミック・ドゥーハン（父） |
| 基本情報 | |
| 略称表記 | DOO |
| F1での経歴 | |
| 活動時期 | 2024- |
| 所属チーム | '24- アルピーヌ |
| 車番 | 61 (2024) 7 (2025- ) |
| 出走回数 | 1 |
| タイトル | 0 |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 0 |
| 通算獲得ポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 0 |
| 初戦 | 2024年アブダビGP |
| 2024年順位 | 24位 (0ポイント) |
| （記録は2024年最終戦アブダビGP終了時） | |
ジャック・ドゥーハン（Jack Doohan, 2003年1月20日 - ）は、オーストラリア・クイーンズランド州ゴールドコースト出身のレーシングドライバー。
父はロードレース世界選手権の500ccクラスで5連覇を達成したミック・ドゥーハン。
経歴
[編集]ジュニア・フォーミュラ時代
[編集]2018年、ドゥーハンは15歳で「イギリス・F4選手権（英語版）」へ参戦。自身の所属するレッドブル・ジュニアのメンバーであるデニス・ハウガーと共に、TRS・アーデン・ジュニア・レーシング・チーム（英語版）でシングルシーターデビューを果たす[1]。第3戦（スラクストン）・レース3で初優勝を飾り、シーズン3勝を挙げた。チームメイトのハウガーに1点差で次ぐ総合5位（328ポイント）となった。
この年は、プレマ・パワーチームからドイツ（英語版）・イタリア（英語版）の「フォーミュラ4選手権」へスポット参戦している[2]。
F3・アジア選手権
[編集]2019年、「F3・アジア選手権（英語版）」へエントリーした。ハイテック・グランプリ（英語版）から出走して5勝を挙げる[3]。チームメイトの笹原右京に次ぐ総合2位（276ポイント）で終えた[4]。
翌年はピナクル・モータースポーツ（英語版）から参戦し[5]、ジョーイ・アルダースに次いで2年連続の総合2位（229ポイント）となった[6]。
FIA フォーミュラ3選手権
[編集]2020年
[編集]2020年、ドゥーハンは「FIA フォーミュラ3選手権（英語版）」へステップアップする。「HWA・レースラボ（英語版）」から出走した。チームメイトのジェイク・ヒューズとエンツォ・フィッティパルディから大きく後れを取って、最終戦（ムジェロ）・スプリントレースの11位が決勝最高位となりノーポイント（総合26位）で初年度終えた[7]。
2021年
[編集]2021年は、トライデント（英語版）へ移籍する。チームメイトはクレメント・ノバラクとデビッド・シューマッハ[8]。開幕戦（カタロニア）・レース3で2位表彰台を獲得すると、第2戦（ポール・リカール）・レース3にてF3初優勝を飾った。第5戦（スパ・フランコルシャン）・レース2・3では連続優勝を果たした。「FIA フォーミュラ3選手権」において1ラウンドのスプリントレースとフィーチャーレースで連勝を記録した事例はドゥーハンが初となる。最終戦（ソチ）・レース1でデニス・ハウガーのタイトル獲得が決定したため自身初戴冠はならなかった。総合2位（179ポイント）シーズンを終える[9]。
FIA フォーミュラ2選手権
[編集]2021年 （スポット参戦）
[編集]MP・モータースポーツ（英語版）からラスト2戦へスポット参戦する。第7戦（ジッダ）・レース2では自身ベストフィニッシュとなる5位入賞を果たした[10]。
2022年
[編集]2021年12月13日、ドゥーハンは佐藤万璃音と共にヴィルトゥオーシ・レーシング（英語版）から参戦することを発表した[11]。開幕戦（バーレーン）の予選ではポールポジションを獲得[12]。迎えたフィーチャーレースではピット出口でテオ・プルシェールと接触しフロントウィングを破損、首位争いから脱落する。入賞圏内はキープしたが10位でのチェッカーとなった[13]。第2戦（ジッダ）の予選では、燃料に関する技術的違反が見つかりスプリント・フィーチャーレース共に最後尾スタートとなってしまう[14]。続くスプリントレースは、ローガン・サージェントとの接触によりリタイアを喫した[14]。第3戦（イモラ）・フィーチャーレースでは、序盤にデニス・ハウガーとの接触があり早々と戦列を離脱する[15]。第4戦（カタロニア）の予選ではシーズン2度目ポールポジションを獲得する[16]。フィーチャーレースでは後半、ランキングトップのフェリペ・ドルゴヴィッチにオーバーテイクされるものの2位でフィニッシュしF2初表彰台を獲得した[17]。第5戦（モンテカルロ）は、両レース共にポイントを獲得する。第7戦（シルバーストン）のスプリントレースはウェットコンディションの中行われ、ドゥーハンはF2における自身初優勝を飾った[18]。第10戦（ハンガロリンク）・スプリントレース、第11戦（スパ・フランコルシャン）・フィーチャーレースでも勝利を挙げ、シーズン3勝を記録した。第13戦（モンツァ）・予選で3回目のポールポジションを獲得するが、フィーチャーレースのスタートで出遅れ、後にユアン・ダルバラとの接触によりリタイアとなった[19]。不運は最終戦（ヤス・マリーナ）でも訪れる。フィーチャーレースの首位を走行中、ピットを済ませコースへ復帰した直後ナットと左側のフロントタイヤが外れ走行不能となりリタイアを余儀なくされた[20]。その結果、総合順位はフルタイム参戦しているルーキーの中で3番目の6位（128ポイント）でシーズンを終えた[21]。
2023年
[編集]年間総合順位3位。
フォーミュラ1
[編集]2017年9月、ドゥーハンはレッドブル・ジュニアチームへ加入し2021年まで在籍した[22]。2022年からは新たにアルピーヌ・アカデミーと契約する[23]。2022年10月には、BWT・アルピーヌF1チームから第20戦メキシコシティGPと最終戦アブダビGPのフリー走行（FP1）へ起用すると発表した[24]。シーズン終了後のポストシーズンテストにもヤングドライバー枠として参加した[25]。
2024年に向けてはインディカーやスーパーフォーミュラに参戦するオファーもあったが、ドゥーハン自身の「2025年にF1シートを得る可能性を高めるためにアルピーヌF1でのテストプログラム作業に集中するのが重要」という意向が強かったため、その参戦機会を見送った。中にはWECのハイパーカーに乗る話もあったがこれも辞退したと明かし、2025年にF1シートを獲得するための最善の態勢を築きたいと述べている[26]。
アルピーヌ (2024- )
[編集]2024年
[編集]8月23日に、来シーズンからアルピーヌのレギュラードライバーへ昇格することが発表され、最終戦アブダビグランプリでレギュラーのエステバン・オコンが解雇されたため、前倒しでF1デビューが決定した。
2025年
[編集]レース戦績
[編集]略歴
[編集]| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | F4・イギリス選手権（英語版） | TRS・アーデン・ジュニア・レーシングチーム | 30 | 3 | 0 | 7 | 12 | 328 | 5位 |
| ADAC・フォーミュラ4選手権（英語版） | プレマ・セオドール・レーシング | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 35 | 12位 | |
| イタリアF4選手権（英語版） | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 20位 | ||
| 2018-19 | MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000 | MRF・レーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 50 | 9位 |
| 2019 | ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ | ダブル・R・レーシング | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 79 | 11位 |
| F3・アジア選手権（英語版） | ハイテック・グランプリ | 15 | 5 | 1 | 5 | 13 | 276 | 2位 | |
| F3・アジアン・ウィンター・シリーズ（英語版） | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | NC† | ||
| 2019-20 | F3・アジア選手権 | ピナクル・モータースポーツ | 15 | 5 | 4 | 5 | 10 | 229 | 2位 |
| 2020 | FIA フォーミュラ3選手権（英語版） | HWA・レースラボ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26位 |
| 2021 | トライデント | 20 | 4 | 2 | 1 | 7 | 179 | 2位 | |
| FIA フォーミュラ2選手権（英語版） | MPモータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19位 | |
| 2022 | ヴィルトゥオーシ・レーシング | 28 | 3 | 3 | 4 | 6 | 128 | 6位 | |
| 2023 | ヴィルトゥオーシ・レーシング | 25 | 3 | 2 | 3 | 5 | 168 | 3位 | |
| フォーミュラ1 | BWT・アルピーヌF1チーム | リザーブドライバー | |||||||
| 2024 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24位 | ||
| 2025 | - | - | - | - | - | - | - | ||
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 現状の今シーズン順位。
F4・イギリス選手権
[編集]| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 （英語版） | TRS・アーデン・ジュニア・レーシング・チーム （英語版） | BRI 1 9 | BRI 2 3 | BRI 3 7 | DON 1 3 | DON 2 4 | DON 3 4 | THR 1 4 | THR 2 9 | THR 3 1 | OUL 1 5 | OUL 2 2 | OUL 3 6 | CRO 1 Ret | CRO 2 4 | CRO 3 3 | SNE 1 4 | SNE 2 11 | SNE 3 1 | ROC 1 2 | ROC 2 3 | ROC 3 Ret | KNO 1 3 | KNO 2 9 | KNO 3 6 | SIL 1 3 | SIL 2 1 | SIL 3 3 | BRGP 1 8 | BRGP 2 8 | BRGP 3 7 | 5位 | 328 |
ADAC・フォーミュラ4選手権
[編集]| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 （英語版） | プレマ・セオドール・レーシング | OSC 1 | OSC 2 | OSC 3 | HOC 1 8 | HOC 2 6 | HOC 3 5 | LAU 1 | LAU 2 | LAU 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | HOC 1 12 | HOC 2 4 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | NÜR 3 12 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 12位 | 35 |
イタリアF4選手権
[編集]| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 （英語版） | プレマ・セオドール・レーシング | ADR 1 | ADR 2 | ADR 3 | LEC 1 Ret | LEC 2 10 | LEC 3 12 | MNZ 1 6 | MNZ 2 11 | MNZ 3 19 | MIS 1 | MIS 2 | MIS 3 | IMO 1 | IMO 2 | IMO 3 | VLL 1 | VLL 2 | VLL 3 | MUG 1 | MUG 2 | MUG 3 | 20位 | 9 |
MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000・チャンピオンシップ
[編集]| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-19年 （英語版） | MRF・レーシング （英語版） | DUB 1 | DUB 2 | DUB 3 | DUB 4 | DUB 5 | BHR 1 | BHR 2 | BHR 3 | BHR 4 | BHR 5 | CHE 1 3 | CHE 2 9 | CHE 3 6 | CHE 4 3 | CHE 5 5 | 9位 | 50 |
F3・アジア選手権
[編集]| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 （英語版） | ハイテック・グランプリ （英語版） | SEP 1 2 | SEP 2 2 | SEP 3 1 | CHA 1 2 | CHA 2 1 | CHA 3 2 | SUZ 1 1 | SUZ 2 10 | SUZ 3 1 | SIC 1 4 | SIC 2 3 | SIC 3 2 | SIC 1 2 | SIC 2 3 | SIC 3 1 | 2位 | 276 |
| 2019-20年 （英語版） | ピナクル・モータースポーツ （英語版） | SEP 1 2 | SEP 2 8 | SEP 3 1 | DUB 1 1 | DUB 2 3 | DUB 3 11 | ABU 1 3 | ABU 2 Ret | ABU 3 2 | SEP 1 1 | SEP 2 1 | SEP 3 1 | CHA 1 8 | CHA 2 13† | CHA 3 2 | 2位 | 229 |
ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ
[編集]| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 （英語版） | ダブル・R・レーシング （英語版） | LEC FEA 9 | LEC SPR 9 | PAU FEA 12 | PAU SPR Ret | HOC FEA 2 | HOC SPR 7 | SPA FEA 4 | SPA SPR 4 | HUN FEA 16 | HUN SPR 7 | RBR FEA 2 | RBR SPR 13 | SIL FEA WD | SIL SPR WD | CAT FEA 15 | CAT SPR 10 | MNZ FEA 10 | MNZ SPR Ret | 11位 | 79 |
FIA フォーミュラ3選手権
[編集]| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | HWA・レースラボ （英語版） | RBR FEA 14 | RBR SPR Ret | RBR FEA 22 | RBR SPR 20 | HUN FEA Ret | HUN SPR 25 | SIL FEA Ret | SIL SPR 27 | SIL FEA 26 | SIL SPR 21 | CAT FEA 14 | CAT SPR 15 | SPA FEA 12 | SPA SPR Ret | MNZ FEA 17 | MNZ SPR 21 | MUG FEA 13 | MUG SPR 11 | 26位 | 0 | |||
| 2021年 | トライデント （英語版） | CAT 1 17 | CAT 2 8 | CAT 3 2 | LEC 1 7 | LEC 2 5 | LEC 3 1 | RBR 1 3 | RBR 2 7 | RBR 3 27 | HUN 1 9 | HUN 2 13 | HUN 3 3 | SPA 1 12 | SPA 2 1 | SPA 3 1 | ZAN 1 6 | ZAN 2 18 | ZAN 3 4 | SOC 1 15 | SOC 2 C | SOC 3 1 | 2位 | 179 |
FIA フォーミュラ2選手権
[編集]| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | MP・モータースポーツ （英語版） | BHR SP1 | BHR SP2 | BHR FEA | MON SP1 | MON SP2 | MON FEA | BAK SP1 | BAK SP2 | BAK FEA | SIL SP1 | SIL SP2 | SIL FEA | MNZ SP1 | MNZ SP2 | MNZ FEA | SOC SP1 | SOC SP2 | SOC FEA | JED SP1 11 | JED SP2 5 | JED FEA 13 | YMC SP1 11 | YMC SP2 8 | YMC FEA Ret | 19位 | 7 | ||||
| 2022年 | ヴィルトゥオーシ・レーシング （英語版） | BHR FEA 10 | BHR SPR 10 | JED FEA Ret | JED SPR 9 | IMO FEA 11 | IMO SPR Ret | CAT FEA 6 | CAT SPR 2 | MON FEA 7 | MON SPR 4 | BAK FEA 11 | BAK SPR 13 | SIL FEA 1 | SIL SPR 9 | RBR FEA 3 | RBR SPR 19 | LEC FEA 4 | LEC SPR 5 | HUN FEA 1 | HUN SPR Ret | SPA FEA 2 | SPA SPR 1 | ZAN FEA 9 | ZAN SPR Ret | MNZ FEA 6 | MNZ SPR Ret | YMC FEA 7 | YMC SPR Ret | 6位 | 128 |
| 2023年 | インビクタ・ヴィルトゥオーシ・レーシング （英語版） | BHR SPR 11 | BHR FEA 16 | JED SPR 7 | JED FEA 2 | MEL SPR Ret | MEL FEA 8 | BAK SPR 17† | BAK FEA 15 | MON SPR 6 | MON FEA Ret | CAT SPR 5 | CAT FEA 6 | RBR SPR 7 | RBR FEA 4 | SIL SPR 3 | SIL FEA 4 | HUN SPR 10 | HUN FEA 1 | SPA SPR 5 | SPA FEA 1 | ZAN SPR 6 | ZAN FEA DNS | MNZ SPR 9 | MNZ FEA 6 | YMC SPR 6 | YMC FEA 1 | 3位 | 168 |
フォーミュラ1
[編集]| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MXC TD | SÃO | ABU TD | - | - | ||
| 2023年 | A523 | ルノー E-Tech RE23 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC TD | SÃO | LVG | ABU TD | - | - | |||
| 2024年 | A524 | ルノー E-Tech RE24 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN TD | ESP | AUT | GBR TD | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SÃO | LVG | QAT | ABU 15 | 24位 | 0 | |
| 2025年 | - | ルノー 1.6 V6 t | AUS | CHN | JPN | BHR | SAU | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SÃO | LVG | QAT | ABU | - | - |
出典
[編集]- ^ “Doohan's son gears up for British F4 season”. motorsport.com (2017年10月18日). 2022年11月29日閲覧。
- ^ “Jack Doohan joins Prema for selected rounds of ADAC & Italian F4 Championships”. Prema Powerteam (2018年3月6日). 2022年11月29日閲覧。
- ^ “Australian Red Bull Junior driver Jack Doohan joins Dragon Hitech GP for 2019 FIA Asian F3 Championship”. HITECH GP (2019年3月7日). 2022年11月29日閲覧。
- ^ “Jack Doohan closes on Ukyo Sasahara’s Asian F3 lead at Suzuka”. FORMULA SCOUT (2019年6月23日). 2022年11月29日閲覧。
- ^ “ENTRY LIST”. Twitter - F1 Freeder Series (2019年12月10日). 2022年11月29日閲覧。
- ^ “Jack Doohan dominates at Sepang in Asian F3”. FORMULA SCOUT (2020年2月15日). 2022年11月29日閲覧。
- ^ “Jack Doohan sets Monday afternoon FIA F3 test pace at Barcelona”. FORMULA SCOUT (2020年10月5日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “Red Bull-supported Doohan completes Trident’s FIA F3 line-up”. FORMULA SCOUT (2021年2月21日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “Standings Formula 3 2021”. F3 - FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP™. 2022年12月4日閲覧。
- ^ “Standings Formula 2 2021”. F2 - FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP™. 2022年12月4日閲覧。
- ^ “Doohan and Sato join Virtuosi Racing for 2022 F2 season”. motorsport.com (2021年12月13日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “佐藤万璃音は14番手。岩佐歩夢は痛恨のスピンでアタックできず【順位結果／FIA F2第1戦サクヒール予選】”. auto sport Web (2022年3月19日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “佐藤万璃音は12位。岩佐歩夢はオーバーテイクショー炸裂もマシントラブルで16位【FIA F2第1戦サクヒール レース2】”. auto sport Web (2022年3月20日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ a b “公道スプリントはアクシデント多発。日本勢ふたりが今季初ダブル入賞【FIA F2第2戦ジェッダ レース1】”. auto sport Web (2022年3月26日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “セーフティカー3回。荒れた一戦で佐藤万璃音が初表彰台の可能性見せるも11位【FIA F2第3戦イモラ レース2】”. auto sport Web (2022年4月24日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “アルピーヌ育成のジャック・ドゥーハンが最速。岩佐歩夢は6番手【順位結果／FIA F2第4戦バルセロナ予選】”. auto sport Web (2022年5月21日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “ドルゴヴィッチが連勝決める。岩佐歩夢に不運のアクシデントが襲う【FIA F2第4戦バルセロナ レース2】”. auto sport Web (2022年5月22日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “岩佐歩夢が2位。難コンディションの一戦で今季2度目の表彰台獲得【FIA F2第7戦シルバーストン レース1】”. auto sport Web (2022年7月3日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “レッドブル育成のダルバラが今季初優勝。岩佐歩夢は車検不合格で表彰台失う【FIA F2第13戦 レース2】”. auto sport Web (2022年9月11日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “岩佐歩夢が初のポール・トゥ・ウイン。完璧なレース運びで王者の猛追退ける【FIA F2第14戦 レース2】”. auto sport Web (2022年11月20日). 2022年12月4日閲覧。
- ^ “STANDINGS FORMULA 2 2022”. F2 - FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP™. 2022年12月4日閲覧。
- ^ “JACK DOOHAN JOINS RED BULL JUNIOR PROGRAMME”. AutoAction (2017年10月19日). 2022年12月5日閲覧。
- ^ “ジャック・ドゥーハン、アルピーヌF1のドライバーアカデミーに加入”. F1-Gate.com (2022年2月21日). 2022年12月5日閲覧。
- ^ “アルピーヌF1、FP1に育成ドライバーのジャック・ドゥーハンを起用へ。メキシコ＆アブダビで走行”. auto sport Web (2022年10月26日). 2022年12月5日閲覧。
- ^ “【F1アブダビテスト・タイム結果】フェラーリがトップ3独占。2023年移籍／デビュードライバーが新チームで初走行”. auto sport Web (2022年11月23日). 2022年12月5日閲覧。
- ^ ドゥーハン、F1に専念するためSFやインディのオファーを断ったと明かす「今はF1だけに集中することが重要」 オートスポーツ 三栄 2023年12月7日
2021年 - 現在 ワークスチーム |
| ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976年 試作・試走のみ |
| ||||||||||||||||||
1968年 試作・試走のみ |
| ||||||||||||||||||
.svg){kind=small} マクラーレン |  フェラーリ |  レッドブル |  メルセデス | アストンマーティン | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | オスカー・ピアストリ | 16 |  シャルル・ルクレール | 1 |  マックス・フェルスタッペン | 63 | ジョージ・ラッセル | 18 |  ランス・ストロール |
| 4 | ランド・ノリス | 44 | ルイス・ハミルトン | 30 |  リアム・ローソン | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 14 |  フェルナンド・アロンソ |
 アルピーヌ |  ハース | レーシングブルズ | ウィリアムズ |  キック・ザウバー | |||||
| 10 | ピエール・ガスリー | 31 | エステバン・オコン | 6 | アイザック・ハジャー | 23 |  アレクサンダー・アルボン | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 7 | ジャック・ドゥーハン | 87 | オリバー・ベアマン | 22 |  角田裕毅 | 55 | カルロス・サインツ | 5 |  ガブリエル・ボルトレト |
| その他参戦した ドライバー | |||||||||
| （ラインナップは2025年開幕前時点） | |||||||||