ニュルンベルク地下鉄

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ニュルンベルク地下鉄（U-Bahn Nürnberg）
U1のDT2型車輌。
基本情報
種類	地下鉄
公式サイト	http://www.vag.de/
詳細情報
総延長距離	km
駅数	駅
電化方式	直流630V
路線図
正縮尺にて描かれたニュルンベルク地下鉄の路線図。
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ニュルンベルク地下鉄（U-Bahn Nürnberg）は、ドイツ・バイエルン州のニュルンベルクおよびフュルトを走行する地下鉄である。

3路線（U1、U2、U3）が運行されている。

U1はフュルト・ハルトヘーエからフュルト・フリードリヒ・アレクサンダー大学病院 (Fürth Klinikum) 、フュルト中央駅、ニュルンベルク中央駅などを経てランクヴァッサー南駅 (Langwasser Süd) まで通じる。なお、フュルトからニュルンベルクの地上線は、ドイツで最初にルートヴィヒ鉄道 (Ludwigseisenbahn) が開通した区間である。

U2は郊外のレーテンバッハ (Röthenbach) からニュルンベルク中央駅を経て、ニュルンベルク空港まで通じる。

U3はグスタフ・アドルフ・シュトラーセ (Gustav-Adolf-Straße) からU2との共用区間（Rothenburger Straße – Rathenauplatz）を経て、 ノルトヴェストリンク（Nordwestring）へ至る。

ニュルンベルク地下鉄は、1967年に建設着工が決定された。U1線は1972年に部分開通、1973年に全区間開通した。U2線は1984年に部分開通、以降は徐々に延伸され、1999年に空港まで開通した。U3線は2008年から2017年にかけて順次開通した。

• Stadt Nürnberg/Baureferat (Hrsg.): U-Bahn Nürnberg 1-15. Presse- und Informationsamt der Stadt Nürnberg, Nürnberg 1969 bis 1999. (ドイツ語)
• Stadt Nürnberg/Baureferat (Hrsg.): U-Bahn Nürnberg Nr. 16. Presse- und Informationsamt der Stadt Nürnberg, Nürnberg 2008. (ドイツ語)
• Stadt Nürnberg/Baureferat (Hrsg.): U-Bahn Nürnberg Nr. 17. Presse- und Informationsamt der Stadt Nürnberg, Nürnberg, 2011. (ドイツ語)
• Stadt Nürnberg/Baureferat (Hrsg.): U-Bahn Nürnberg Nr. 18. Presse- und Informationsamt der Stadt Nürnberg, Nürnberg 2017. (ドイツ語)
• Stadt Fürth (Hrsg.): U-Bahn Fürth (Hauptbahnhof, Stadthalle). Bürgermeister- und Presseamt der Stadt Fürth, Fürth 1985 und 1994. (ドイツ語)
• Stadt Fürth (Hrsg.): U-Bahn Fürth Hardhöhe (Teil 1, Teil 2). Bürgermeister- und Presseamt der Stadt Fürth, Fürth 2007. (ドイツ語)
• Robert Binder u. a.: Der Stadtverkehr in Nürnberg und Fürth von 1881 bis 1981. Presse- und Öffentlichkeitsstelle der VAG, Nürnberg 1986. (ドイツ語)

ウィキメディア・コモンズには、ニュルンベルク地下鉄に関連するメディアがあります。

• ニュルンベルク地下鉄公式ホームページ - VAG Nürnbergの資料

表 話 編 歴 ドイツの都市公共交通機関
通勤鉄道(Sバーン)	エアフルト（ドイツ語版、英語版）1 オルテナウ カールスルーエ ケルン シュトゥットガルト 中部ドイツ ドナウ＝イラー ドレスデン ニュルンベルク ハノーファー ハンブルク ベルリン ブライスガウ ブレーメン マクデブルク（ドイツ語版、英語版） ミュンヘン ライン＝マイン ライン＝ネッカー ライン＝ルール ロストック
地下鉄(Uバーン)	ベルリン フランクフルト ハンブルク ミュンヘン ニュルンベルク
シュタットバーン トラムトレイン	ビーレフェルト ボーフム ボン ケムニッツ3 ケルン ドルトムント デュースブルク（ドイツ語版、英語版） デュッセルドルフ エアフルト エッセン（ドイツ語版、英語版） ゲルゼンキルヒェン ハノーファー カールスルーエ3 カッセル3 ザールブリュッケン3 ノルトハウゼン3 シュトゥットガルト ツヴィッカウ3
路面電車	アーヘン（ドイツ語版、英語版）2 アウクスブルク バート・シャンダウ ベルリン 郊外：シェーンアイヘ・バイ・ベルリン ヴォルタースドルフ ボーフム ボン ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル ブラウンシュヴァイク ブレーメン ケムニッツ ケルン コトブス ダルムシュタット デッサウ デーベルン（ドイツ語版、英語版） ドレスデン デュースブルク（ドイツ語版、英語版） デュッセルドルフ（ドイツ語版、英語版） エアフルト エッセン（ドイツ語版、英語版） フランクフルト・アム・マイン フランクフルト (オーダー) フライブルク（ドイツ語版、英語版） ゲルゼンキルヒェン ゲーラ ゲルリッツ ゴータ ハルバーシュタット ハレ ハンブルク2 ハノーファー ハイデルベルク（ドイツ語版、英語版） ハイルブロン（ドイツ語版、英語版） イェーナ カールスルーエ（ドイツ語版、英語版） カッセル キール2 クレーフェルト（ドイツ語版、英語版） ライプツィヒ ルートヴィヒスハーフェン（ドイツ語版、英語版） マクデブルク マンハイム（ドイツ語版、英語版） メルゼブルク ミュールハイム ミュンヘン マインツ ミュンスター（ドイツ語版、英語版）2 ナウムブルク ニュルンベルク ノルトハウゼン オーバーハウゼン プラウエン ポツダム レーゲンスブルク2 ロストック ザールブリュッケン シュヴェリーン シュトラウスベルク シュトゥットガルト ウルム ヴァイル・アム・ライン ヴッパータール（ドイツ語版、英語版）2 ヴュルツブルク ツヴィッカウ
トロリーバス	エーベルスヴァルデ エスリンゲン・アム・ネッカー ゾーリンゲン
その他	バート・シャンダウ・エレベーター 空中鉄道ドレスデン ヴッパータール空中鉄道
^1 廃止されたSバーン ^2 廃止された路面電車路線 ^3 トラムトレイン

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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