鎌手駅
鎌手駅 | |
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![]() ホーム(2024年3月) | |
かまて Kamate | |
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所在地 | 島根県益田市西平原町880 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ■山陰本線 |
キロ程 | 502.7 km(京都起点) |
電報略号 | カテ |
駅構造 | 地上駅(盛土上) |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 14人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 1923年(大正12年)12月26日[1] |
備考 | 無人駅 |
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鎌手駅(かまてえき)は、島根県益田市西平原町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。事務管コードは▲640770[2]。
歴史
[編集]- 1923年(大正12年)12月26日:鉄道省山陰本線三保三隅駅 - 石見益田駅(現・益田駅)間延伸時に開設[1]。客貨取扱開始[1]。
- 1963年(昭和38年)2月1日:貨物取扱廃止[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:無人駅化[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[1]。
- 2024年(令和6年)11月2日:大雨災害により、石見津田駅 - 益田駅間の沿線で斜面に亀裂を発見したため、当駅を含む三保三隅駅 - 益田駅間で当面の間運転を取りやめ。
駅構造
[編集]盛土上に相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅の下にある国道9号と島根県道308号の交差点前から、下りホームへ上る階段とスロープ、上りホームにつながる地下通路がある。
浜田鉄道部管理の無人駅。駅舎は2007年(平成19年)に国道9号拡幅工事に伴って解体されたため、現在は直接ホームに入る形となっている。下りホームには待合室が、上りホームには屋根つきのベンチが設置されている。以前は階段手前に乗車駅証明書発行機が置かれていた。
のりば
[編集]のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 下り | 益田・新山口方面 |
2 | 上り | 浜田・出雲市方面 |
※2017年3月時点でホームにのりば番号標が整備されている。国道側(下り)が1番のりばとなっており、列車運転指令上の番線番号(上りが1番線)とは逆転している。
利用状況
[編集]2022年度の1日平均乗車人員は14人である。2004年度は45人、1994年度は58人、1984年度は119人だった。
1999年以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[統計 1]。
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1999 | 43 |
2000 | 59 |
2001 | 55 |
2002 | 62 |
2003 | 61 |
2004 | 45 |
2005 | 22 |
2006 | 18 |
2007 | 18 |
2008 | 21 |
2009 | 25 |
2010 | 28 |
2011 | 25 |
2012 | 22 |
2013 | 19 |
2014 | 18 |
2015 | 19 |
2016 | 19 |
2017 | 21 |
2018 | 18 |
2019 | 18 |
2020 | 15 |
2021 | 16 |
2022 | 14 |
駅周辺
[編集]- 国道9号
- 島根県道308号野地鎌手停車場線
- 石見交通「鎌手駅前」停留所
- 山陰自動車道 鎌手インターチェンジ[5]
- 唐音の蛇岩
- 土田海水浴場
- 鎌手郵便局
- 益田市立鎌手小学校
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、314頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道旅客局 (1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ “【11/30~再開】JR山陰本線「三保三隅駅~益田駅」間の運休及び、代行バスの運転について”. しまね観光ナビ. 島根県観光連盟 (2024年11月28日). 2025年2月14日閲覧。
- ^ “三隅・益田道路だより 第141号” (pdf). 国土交通省浜田河川国道事務所工務課 (2024年4月10日). 2024年9月15日閲覧。
統計資料
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 鎌手駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道