馬込駅
| 馬込駅 | |
|---|---|
 A3番出入口（2010年9月19日撮影） | |
| まごめ Magome | |
| ◄A 01 西馬込 (1.2 km) (0.9 km) 中延 A 03► | |
 | |
| 所在地 | 東京都大田区北馬込二丁目31-9[2] |
| 駅番号 | A02[1][2] |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●[1]浅草線 |
| キロ程 | 1.2 km（西馬込起点） |
| 電報略号 | 馬（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線[3] |
| 乗降人員 -統計年度- | [都交 1]12,012人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）11月15日[4] |
馬込駅（まごめえき）は、東京都大田区北馬込二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である[2]。駅番号はA 02[2]。
年表
[編集]- 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業[4]。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線を浅草線に改称[4]。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[5]。
- 2013年（平成25年）4月1日：業務委託化。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地下駅[3]。改札口とホームの間にエスカレーターとエレベーターが設置されている。トイレはホームの中延寄り先端に設置されている。かつては定期券売り場が設置されていたが、2008年2月15日に営業を終了した。現在はピンク色の自動券売機が設置され、ここで定期券を購入できるようになっている。
2008年8月20日から2010年5月22日[6]にかけて、エレベーターの新設を含むバリアフリー対応工事[6]や防災対応工事のために、A3出入口が一時閉鎖されていた[6]。工事開始前までは、中延寄りの改札前の空間に「パノラマオアシス」という名称が付けられ、5300形をあしらった本棚である「浅草線馬込文庫」が設置されていたが、改良工事などの関係で2009年に撤去された。さらに、2011年度にはホーム側壁の改装工事が行われ、白とピンクの壁面に改装された。
五反田駅務区が管轄し、業務を東京都営交通協力会に委託している。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 行先[7] |
|---|---|---|
| 1 |  都営浅草線 | 西馬込方面 |
| 2 | 押上・ 京成線・ 北総線方面 |
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
-
A1出入口（2016年6月） -
東馬込・北馬込方面改札（2022年11月） -
環七通り方面改札（2022年11月） -
ホーム（2022年11月）
- 2010年リニューアル前の様子
-
A1出入口（2006年5月） -
A3出入口（2007年1月） -
改札付近（2007年1月） -
ホーム（2007年11月）
利用状況
[編集]2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は23,527人（乗車人員：12,012人、降車人員：11,515人）である[都交 1]。
近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[9] | 1日平均 乗車人員[10] | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 11,888 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 12,189 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 12,362 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 12,301 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 12,274 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 11,831 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 11,934 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 11,981 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 11,874 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 11,667 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 11,819 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 12,197 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 12,247 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 22,889 | 11,874 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [都交 2]22,608 | [都交 2]11,750 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 22,463 | 11,682 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [都交 3]22,886 | [都交 3]11,901 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [都交 4]23,667 | [都交 4]12,290 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [都交 5]23,653 | [都交 5]12,225 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [都交 6]23,517 | [都交 6]12,111 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [都交 7]23,092 | [都交 7]11,876 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [都交 8]22,897 | [都交 8]11,782 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [都交 9]23,751 | [都交 9]12,212 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [都交 10]24,577 | [都交 10]12,635 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [都交 11]24,750 | [都交 11]12,708 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [都交 12]25,630 | [都交 12]13,137 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [都交 13]26,358 | [都交 13]13,509 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [都交 14]27,720 | [都交 14]14,176 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [都交 15]28,981 | [都交 15]14,807 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [都交 16]29,491 | [都交 16]15,054 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [都交 17]21,803 | [都交 17]11,128 | |
| 2021年（令和3年） | [都交 18]21,836 | [都交 18]11,164 | |
| 2022年（令和4年） | [都交 1]23,527 | [都交 1]12,012 |
駅周辺
[編集]
- 大田区立馬込図書館[2]
- 朋優学院高等学校
- 環七通り(都道318号)[2]
- 第二京浜（国道1号）
- 環七通りと第二京浜が交差する松原橋交差点は、日本初の立体交差点である。その交差点の下にA1出入口がある。
- リコー本社
- 品川区立冨士見台中学校[2]
- 大田区役所馬込特別出張所[11]
- 大田区立馬込第三小学校
- おおたみんなの家（認可保育所）
- 南馬込第二保育園（認可保育所）
- 長野計器本社
- 銀座山形屋馬込店
- 山王草堂記念館
バス路線
[編集]最寄り停留所は、第二京浜と環七上にある「馬込駅前」停留所となる。東急バスにより運行されている[12]。
- 馬込駅前（第二京浜）
- 馬込駅前（環七）
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
- ^ a b c d e f g 各駅情報>馬込. 東京都交通局. 2017年5月24日閲覧。
- ^ a b 東京都交通局建設工務部『都営地下鉄バリアフリーマップ』、東京都交通局建設工務部、2002年11月、 5頁、2014年8月1日閲覧。
- ^ a b c 「都営交通のあゆみ」（PDF）『都営交通のあらまし2020』、東京都交通局、2020年9月、35頁、 オリジナルの2020年11月9日時点におけるアーカイブ、2020年11月9日閲覧。
- ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。
- ^ a b c 『浅草線 馬込駅 A3出入口オープンのお知らせ』（プレスリリース）東京都交通局、2010年5月24日。オリジナルの2016年3月5日時点におけるアーカイブ。2020年10月11日閲覧。
- ^ “馬込 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月5日閲覧。
- ^ 大田区政ファイル - 大田区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ “施設案内 特別出張所”. 大田区. 2016年5月1日閲覧。
- ^ 東急バス時刻表（馬込駅前） 東急バス株式会社 2017年5月24日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
- 東京都交通局 各駅乗降人員
- ^ a b c d 令和4年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月3日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月3日閲覧。
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2007年7月1日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2007年8月26日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2008年8月5日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2009年7月29日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2010年9月14日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2012年2月17日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2012年10月24日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2014年2月12日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2014年9月29日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2015年12月11日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2016年10月27日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2018年6月13日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2018年12月11日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2020年2月4日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2020年10月30日アーカイブ分）
- ^ a b 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 - ウェイバックマシン（2021年9月24日アーカイブ分）
- ^ a b “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月12日閲覧。
