2022年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権（IWSC）は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の9年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算52年目のシーズンである。
1月29日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月1日のプチ・ル・マンで閉幕した。
ミシュラン耐久カップ該当レース
ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
| ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
| QR | モチュール ポール アワード 100 | 1時間40分 | All[N 1] | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月23日 |
| 1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All[N 2] | 1月29日・30日 |
| 2 | モービル1 セブリング12 時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月19日 |
| 3 | アキュラ・グランプリ・オブ・ビーチ | 1時間40分 | DPi, GTD Pro, GTD[N 3] | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州・ロングビーチ | 4月9日 |
| 4 | ヒュンダイ・モントレー・スポーツカー選手権 | 2時間40分 | DPi, LMP2, GTD Pro, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 5月1日 |
| 5 | レクサス・グランプリ・アット・ミッドオハイオ | 2時間40分 | DPi, LMP2 ,LMP3, GTD | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン | 5月15日 |
| 6 | デトロイト・グランプリ | 1時間40分 | DPi, GTD | ベル・アイル・パーク | ミシガン州デトロイト | 6月4日 |
| 7 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月26日 |
| 8 | シボレー・グランプリ | 2時間40分 | DPi, LMP3, GTD Pro, GTD[N 3] | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月3日 |
| 9 | FCPユーロ・ノースイースト・グランプリ | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | ライム・ロック・パーク | コネチカット州レイクビル（英語版） | 7月16日 |
| 10 | IMSA ファストレーン・スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月7日 |
| 11 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月28日 |
| 12 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月1日 |
- ^ レースは予選ポイントを授与し、デイトナ24時間レースのスターティンググリッドが決定する。
- ^ LMP2、LMP3クラスは、ミシュラン耐久カップに対してのみポイントが加算される。
- ^ a b GTDクラスは ウェザーテック・スプリントカップに対してのみポイントを獲得できる。
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
[編集] | チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
 キャデラック・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 01 |  セバスチャン・ボーデ | 全戦 |
 レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | 全戦 |
 スコット・ディクソン | 1, 12 |
 アレックス・パロウ | 1 |
| ライアン・ハンター＝レイ | 2 |
| 02 | アール・バンバー | 全戦 |
 アレックス・リン | 全戦 |
 ケビン・マグヌッセン | 1 |
 マーカス・エリクソン | 1 |
 ニール・ジャニ | 2 |
| ライアン・ハンター＝レイ | 12 |
| JDC-ミラー・モータースポーツ | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 | トリスタン・ヴォーティエ | 全戦 |
| リチャード・ウェストブルック | 全戦 |
| ロイック・デュバル | 1-2, 7, 12 |
| ベン・キーティング（英語版） | 1 |
| WTR-コニカミノルタ・アキュラ | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 10 |  フェリペ・アルブケルケ | 全戦 |
| リッキー・テイラー | 全戦 |
| ウィル・スティーブンス | 1-2 |
| アレクサンダー・ロッシ | 1 |
| ブレンドン・ハートレイ | 12 |
| ウェレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 31 |  ピポ・デラーニ | 全戦 |
| トリスタン・ヌニェス（英語版） | 1-5 |
| オリヴィエ・プラ | 6–8, 10, 12 |
| マイク・コンウェイ | 1–2, 7, 12 |
| アリー・キャデラック・レーシング | 48 |  小林可夢偉 | 1–2, 7, 12 |
 マイク・ロッケンフェラー | 1–2, 7, 12 |
| ジミー・ジョンソン | 1, 7, 12 |
 ホセ・マリア・ロペス | 1-2 |
| メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 60 | トム・ブロンクビスト | 全戦 |
| オリバー・ジャービス | 全戦 |
| エリオ・カストロネベス | 1, 12 |
| サイモン・パジェノ | 1 |
 ストフェル・バンドーン | 12 |
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
| チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
| タワー・モータースポーツ | オレカ・07 | 8 |  ジョン・ファラノ（英語版） | 全戦 |
| ルイ・デレトラズ | 1–2, 4, 7, 10, 12 |
| ルイ・アンドラーデ（英語版） | 1–2, 7, 12 |
 フェルディナント・ハプスブルク | 1 |
| ウィル・スティーブンス | 5 |
| PR1/マティアセン・モータースポーツ | オレカ・07 | 11 | スティーブン・トーマス（英語版） | 全戦 |
| ジョナサン・ボマリト | 1–2, 4–5, 7 |
| ジョシュ・ピアソン（英語版） | 1–2, 7, 12 |
| ハリー・ティンクネル | 1 |
| トリスタン・ヌニェス（英語版） | 10, 12 |
| 52 | スコット・ハフェーカー（英語版） | 1–2, 7, 12 |
| ミケル・イェンセン | 1–2, 7, 12 |
| ベン・キーティング（英語版） | 1–2, 7, 12 |
| ニコラ・ラピエール | 1 |
| パトリック・ケリー | 4-5, 10 |
| ジョシュ・ピアソン（英語版） | 4-5, 10 |
| Eraモータースポーツ | オレカ・07 | 18 | ライアン・ダルジール | 全戦 |
| ドワイト・メリマン（英語版） | 全戦 |
| カイル・ティリー（英語版） | 1-2, 7 |
| ポール＝ルゥ・シャタン（英語版） | 1 |
| クリスチャン・ラスムッセン（英語版） | 12 |
| ハイクラス・レーシング | オレカ・07 | 20 | デニス・アンデルセン | 全戦 |
| アンデルス・フィヨルドバッハ（英語版） | 1–2, 4–5, 7, 12 |
| ファビオ・シェーラー（英語版） | 1–2, 7, 10, 12 |
| ニコ・ミュラー | 1 |
| ユナイテッド・オートスポーツ | オレカ・07 | 22 | ジェームス・マグアイア | 1-2 |
| ガイ・スミス | 1-2 |
| フィリップ・ハンソン | 1 |
| ウィル・オーウェン（英語版） | 1 |
| ダンカン・タッピー（英語版） | 2 |
| レーシングチーム・ネーデルランド | オレカ・07 | 29 | フリッツ・バン・イアード | 1-2, 7 |
| ギド・ヴァン・デル・ガルデ | 1-2, 7 |
| ディラン・マリー | 1-2, 7 |
| リヌス・ヴィーケイ | 1 |
 Gドライブ・レーシング・バイ・APR | オレカ・07 | 68 | フランソワ・エリオ | 1 |
 エド・ジョーンズ（英語版） | 1 |
| オリバー・ラスムッセン | 1 |
| レネ・ラスト | 1 |
| 69 |  ジェームズ・アレン（英語版） | 1 |
| ジョン・ファルブ（英語版） | 1 |
 ルカ・ギオット（英語版） | 1 |
| ティメン・ヴァン・デル・ヘルム（英語版） | 1 |
| ドラゴンスピード USA | オレカ・07 | 81 | デブリン・デフランチェスコ（英語版） | 1 |
| コルトン・ハータ | 1 |
| エリック・ラックス（英語版） | 1 |
 パトリシオ・オワード | 1 |
| ドラゴンスピード-10スター | ヘンリク・ヘドマン | 2, 4–5, 7, 10, 12 |
 ファン・パブロ・モントーヤ | 2, 4–5, 7, 10, 12 |
| セバスチャン・モントーヤ | 2, 7, 12 |
2020年のLMP3レギュレーションに従いLMP3クラスの全車が、日産・VK56DE 5.6L V8エンジンを搭載。
| チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
| ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ. | デュケーヌ・D-08 | 6 |  エフリン・カストロ（英語版） | 1 |
| モリッツ・クランツ | 1 |
| ジョエル・ミラー（英語版） | 1 |
| アイルトン・オリ | 1 |
| ウーゴ・デ・ウィルデ（英語版） | 2, 7 |
| アレック・ウデル（英語版） | 2 |
| ハリー・ゴットサッカー（英語版） | 2 |
 ダニー・フォーマル | 7 |
| ディロン・マッハヴェルン | 7 |
| 26 | チャールズ・クルーズ（英語版） | 1 |
| キャメロン・シェールズ（英語版） | 1 |
| ノーラン・シーゲル（英語版） | 1 |
| ウーゴ・デ・ウィルデ（英語版） | 1 |
| フォーティ7・モータースポーツ | デュケーヌ・D-08 | 7 | マーク・クワンメ（英語版） | 1-2 |
| トレントン・エステップ（英語版） | 1 |
| アントワーヌ・ドキン（英語版） | 1 |
| オースティン・マッカスカー | 1 |
| マシュー・ベル | 2, 7 |
| アントニー・マンテラ | 2, 7 |
| ウェイン・ボイド（英語版） | 7 |
| AWA | デュケーヌ・D-08 | 13 | オレイ・フィダニ | 全戦 |
| クノ・ウィットマー | 1-2, 5 |
| ラース・ケルン | 1-2, 7, 12 |
| マシュー・ベル | 1, 10, 12 |
| カイル・マルチェッリ（英語版） | 7-8 |
| 76 | カイル・マルチェッリ（英語版） | 12 |
| アントニー・マンテラ | 12 |
| ジョシュ・サーシェ | 12 |
| Jr IIIモータースポーツ | リジェ・JS P320 | 30 | アリ・バロフ | 2, 5, 7–8, 10, 12 |
| ギャレット・グリスト（英語版） | 2, 5, 7–8, 10, 12 |
| ダコタ・ディッカーソン（英語版） | 2 |
| ノーラン・シーゲル（英語版） | 7, 12 |
| ショーン・クリーチ・モータースポーツ | リジェ・JS P320 | 33 | ジョアン・バルボーザ | 全戦 |
| ランス・ウィルジー | 1-2, 5, 7-6 |
| マルテ・ヤコブセン（英語版） | 1-2, 7, 10, 12 |
 セバスチャン・プリオール（英語版） | 1 |
 ニコ・ピノ（英語版） | 12 |
| アンドレッティ・オートスポーツ | リジェ・JS P320 | 36 | ジャレット・アンドレッティ（英語版） | 全戦 |
| ガビー・チャベス（英語版） | 全戦 |
| ジョシュ・バードン（英語版） | 1-2, 7, 12 |
| ラスムス・リンド（英語版） | 1 |
| パフォーマンス・テック・モータースポーツ | リジェ・JS P320 | 38 | ダニエル・ゴールドバーグ | 1-2, 5, 7, 12 |
| 阿部光 | 1 |
| ギャレット・グリスト（英語版） | 1 |
| ニコ・ピノ（英語版） | 1 |
| ラスムス・リンド（英語版） | 2, 5, 7 |
| キャメロン・シェールズ（英語版） | 2, 7, 10, 12 |
| ジェームス・フレンチ（英語版） | 10 |
| タイラー・マクソン | 12 |
| ファストMDレーシング | デュケーヌ・D-08 | 40 | マックス・ハンラッティ | 2, 7 |
| ジェームズ・ヴァンス | 2, 7 |
| トッド・アーチャー | 2 |
| ニコラス・バローネ（英語版） | 7 |
| コア・オートスポーツ | リジェ・JS P320 | 54 | ジョン・ベネット（英語版） | 全戦 |
| コリン・ブラウン（英語版） | 全戦 |
| ジョージ・カーツ（英語版） | 1–2, 7, 12 |
| ニクラス・ヨンソン | 1 |
| MLTモータースポーツ | リジェ・JS P320 | 58 | ダコタ・ディッカーソン（英語版） | 5, 7, 10 |
| ジョシュ・サーシェ | 5, 7, 10 |
| タイラー・マクソン | 7 |
| ライリー・モータースポーツ | リジェ・JS P320 | 74 | ガー・ロビンソン | 全戦 |
| フェリペ・フラガ | 1-2, 5, 7, 10, 12 |
| ケイ・バン・ベルロ | 1-2, 7, 12 |
| マイケル・クーパー（英語版） | 1 |
| スコット・アンドリュース | 8 |
| JDC-ミラー・モータースポーツ | デュケーヌ・D-08 | 90 | ジェリー・クラウト | 10 |
| スコット・アンドリュース | 10 |
| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
 KCMG | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L F6 | 2 | アレキサンドレ・インペラトーリ | 1 |
| デニス・オルセン | 1 |
| パトリック・ピレ | 1 |
| ローレンス・ヴァントール | 1 |
| コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C8.R GTD | シボレー 5.5 L V8 | 3 | アントニオ・ガルシア | 全戦 |
| ジョーダン・テイラー | 全戦 |
| ニック・キャッツバーグ | 1-2, 12 |
| 4 | トミー・ミルナー | 1 |
| マルコ・ソレンセン（英語版） | 1 |
| ニック・タンディ | 1 |
| パフ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L F6 | 9 | マット・キャンベル | 全戦 |
| マシュー・ジャミネ | 全戦 |
| フェリペ・ナスル | 1-2, 12 |
| バッサー・サリバン・レーシング | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 14 | ベン・バーニコート | 全戦 |
| ジャック・ホークスワース | 1-4, 9-12 |
| カイル・カークウッド（英語版） | 1, 7, 12 |
| アーロン・テリッツ（英語版） | 2 |
| 小林可夢偉 | 8 |
ウェザーテック-プロトンUSA
ウェザーテック・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 15 | パトリック・アッセンハイマー | 1 |
| オースティン・シンドリック（英語版） | 1 |
| ディルク・ミューラー | 1 |
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L F6 | 79 | ジュリアン・アンドローエル（英語版） | 1-2 |
| クーパー・マクニール | 1-2 |
| アレッシオ・ピカリエッロ（英語版） | 1-2 |
| マッテオ・カイローリ（英語版） | 1 |
| メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | クーパー・マクニール | 3-4, 7-8 |
| ラファエル・マルチェッロ | 3 |
| ダニエル・ジュンカデラ | 4, 8 |
| ミカエル・グルニエ（英語版） | 7, 12 |
| マロ・エンゲル | 7 |
| マクシミリアン・ブーク | 12 |
| マクシミリアン・ゲッツ | 12 |
| 97 | マロ・エンゲル | 1-2 |
| ジュール・グーノン | 1-2 |
| クーパー・マクニール | 1-2 |
| ダニエル・ジュンカデラ | 1 |
| ハート・オブ・レーシングチーム | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | ロス・ガン（英語版） | 全戦 |
| アレックス・リベラス（英語版） | 全戦 |
| マキシム・マルタン | 1-2 |
| トム・ギャンブル（英語版） | 12 |
| BMW M・チーム・RLL | BMW・M4 GT3 | BMW S58B30T0 3.0 L ターボ I6 | 24 | フィリップ・エング | 1-2 |
| マルコ・ヴィットマン | 1-2 |
| ニック・イェロリー | 1-2 |
 シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | 1 |
| 25 | ジョン・エドワーズ（英語版） | 全戦 |
| コナー・デ・フィリッピ（英語版） | 全戦 |
| アウグスト・ファルフス | 1-2, 7 |
 イェッセ・クローン（英語版） | 1, 12 |
| リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・488 GT3 Evo 2020 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V6 | 62 | ダビデ・リゴン | 1-2, 7, 12 |
| ダニエル・セラ | 1-2, 7, 12 |
| ジェームス・カラド | 1, 12 |
| アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 1 |
| エディ・チーバー3世 | 2 |
| TR3レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 63 | ミルコ・ボルトロッティ | 1-2 |
| アンドレア・カルダレッリ | 1-2 |
| マルコ・マペッリ（英語版） | 1-2 |
| ロルフ・イネイシェン（英語版） | 1 |
| WTR-レーサーズ・エッジ・モータースポーツ | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 93 | アシュトン・ハリソン | 2 |
| トム・ロング（英語版） | 2 |
| カイル・マルチェッリ（英語版） | 2 |
| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
| ポール・ミラー・レーシング | BMW・M4 GT3 | BMW S58B30T0 3.0 L ターボ I6 | 1 | ブライアン・セラーズ（英語版） | 2-12 |
| マディソン・スノー（英語版） | 2-12 |
| エリック・ヨハンソン | 2, 7, 12 |
| バッサー・サリバン・レーシング | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 12 | フランキー・モンテカルヴォ（英語版） | 全戦 |
| リチャード・ヒースタンド | 1-2, 7, 12 |
| アーロン・テリッツ（英語版） | 1, 3-12 |
| タウンゼント・ベル | 1 |
| スコット・アンドリュース | 2 |
| 17 | ジャック・ホークスワース | 5 |
| リチャード・ヒースタンド | 5 |
| ベン・バーニコート | 6 |
| カイル・カークウッド（英語版） | 6 |
| ライト・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L F6 | 16 | ライアン・ハードウィック | 1-7, 9, 12 |
| ヤン・ヘイレン（英語版） | 1-7, 9, 12 |
| ザカリー・ロビション（英語版） | 1-2, 7, 12 |
| リヒャルト・リーツ | 1 |
| チームTGM | 64 | テッド・ジョバニス | 1 |
| ヒュー・プラム | 1 |
| マット・プラム（英語版） | 1 |
| オーウェン・トリンクラー | 1 |
| TR3レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 19 | ジャコモ・アルト（英語版） | 1 |
| ジョン・メグルー | 1 |
| ジェフ・シーガル | 1 |
| ビル・スウィードラー | 1 |
| AFコルセ | フェラーリ・488 GT3 Evo 2020 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V6 | 21 | ルイス・ペレス・コンパンク | 1–2, 7, 12 |
| サイモン・マン（英語版） | 1–2, 7, 12 |
| トニ・バイランダー | 1–2, 7, 12 |
| ニクラス・ニールセン | 1 |
| チェティラー・レーシング | 47 | ロベルト・ラコルテ（英語版） | 1–2, 7, 12 |
| ジョルジョ・セルナジョット | 1–2, 7, 12 |
| アントニオ・フォコ | 1–2, 7 |
| アレッシオ・ロベーラ（英語版） | 1 |
| ウリース・デ・ポーウ（英語版） | 12 |
| ハート・オブ・レーシングチーム | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 27 | ロマン・デ・アンジェリス（英語版） | 全戦 |
| イアン・ジェームス（英語版） | 1-2, 7, 12 |
| トム・ギャンブル（英語版） | 1-2 |
| ダレン・ターナー | 1 |
| マキシム・マルタン | 3-5, 7-12 |
| ロス・ガン（英語版） | 6 |
| アレグラ・モータースポーツ | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 28 | ダニエル・モラド（英語版） | 1-2, 4 |
| マイケル・デ・ケサダ | 1-2, 4 |
| マクシミリアン・ゲッツ | 1-2 |
| リヌス・ルンドクヴィスト（英語版） | 1 |
ギルバート・コルソフ・モータースポーツ
チーム・コルソフ・モータースポーツ | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | ステヴァン・マカリア（英語版） | 1-7, 9-12 |
| マイク・スキーン（英語版） | 1-3, 5-7, 9-12 |
| スコット・アンドリュース | 1 |
| ジェームズ・デビソン（英語版） | 1 |
| ダニエル・ジュンカデラ | 2 |
| ディルク・ミューラー | 4, 7, 12 |
| ガイ・コスモ（英語版） | QR† |
| GMGレーシング | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L F6 | 34 | ジェームズ・ソフロナス（英語版） | 1, 3-4 |
| カイル・ワシントン | 1, 3-4 |
| クラウス・バチェラー（英語版） | 1 |
| ジェロエン・ブリークモレン | 1 |
| カーバーン・ウィズ・ペレグリン・レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 39 | ロバート・メジェニス（英語版） | 1-7, 9-12 |
| ジェフ・ウェストファール | 1-7, 9-12 |
| コーリー・ルイス（英語版） | 1-2, 7, 12 |
| サンディ・ミッチェル（英語版） | 1 |
| NTEスポーツ/SSR | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 42 | ジェイデン・コンライト | 1-2, 4, 7, 10-12 |
| ドン・ヨウント | 1-2, 7, 12 |
| ベンジャ・ハイツ | 1 |
| マルクス・パルタッラ | 1 |
 マテオ・ラヘナ | 2 |
| マルコ・ホルツァー | 4, 7, 10–12 |
| マグナス・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 44 | アンディ・ラリー（英語版） | 1-2, 7, 11-12 |
| ジョン・ポッター（英語版） | 1-2, 7, 11-12 |
| スペンサー・パンペリー（英語版） | 1-2, 7, 12 |
| ジョナサン・アダム（英語版） | 1 |
| リック・ウェア・レーシング | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 51 | ライアン・エバーズレー（英語版） | 3–6, 8–11 |
| エイダン・リード | 3–6, 8–11 |
| ウインワード・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | フィリップ・エリス（英語版） | 全戦 |
| ラッセル・ウォード（英語版） | 全戦 |
| ルーカス・アウアー | 1 |
| ミカエル・グルニエ（英語版） | 1 |
| マービン・ディエンスト（英語版） | 2, 7, 12 |
| クルーシャル・モータースポーツ | マクラーレン・720S GT3 | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 59 | ポール・ホルトン | 1-3, 7 |
| ジョン・ミラー | 1-3, 7 |
| パトリック・ギャラガー（英語版） | 1-2, 7 |
| ランス・バーグスタイン | 1 |
| グラディエント・レーシング | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 66 | マリオ・ファーンバッハー（英語版） | 1-3, 7, 12 |
| ティル・ベクトルシェイマー | 1-2, 7, 12 |
 キフィン・シンプソン（英語版） | 1-2, 7, 12 |
| マルク・ミラー（英語版） | 1, 3 |
| インセプション・レーシング ウィズ オプティマム・モータースポーツ | マクラーレン・720S GT3 | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 70 | ブレンダン・イリービ（英語版） | 1-5, 7, 12 |
| ジョーダン・ペッパー（英語版） | 1-2, 5, 7, 12 |
| オリー・ミルロイ | 1-2, 7 |
| フレデリック・シャンドルフ | 1, 3-4 |
| セバスチャン・プリオール（英語版） | 12 |
| T3モータースポーツ・ノースアメリカ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 71 | ミーシャ・ゴイヒバーグ（英語版） | 1 |
| マテオ・ラヘナ | 1 |
| マキシミリアン・ポール（英語版） | 1 |
| フランク・ペレラ（英語版） | 1 |
| サンエナジー1 | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | ケニー・ハブル（英語版） | 1 |
| ラファエル・マルチェッロ | 1 |
| ファビアン・スキラー（英語版） | 1 |
| ルカ・シュトルツ（英語版） | 1 |
| ウェザーテック・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 79 | クーパー・マクニール | 9-11 |
| ジュール・グーノン | 9, 11 |
| ダニエル・ジュンカデラ | 10 |
| ターナー・モータースポーツ | BMW・M4 GT3 | BMW S58B30T0 3.0 L ターボ I6 | 96 | ビル・オーバーレン | 全戦 |
| ロビー・フォレイ（英語版） | 全戦 |
| マイケル・ディナン（英語版） | 1-2, 7, 12 |
| イェンス・クリングマン（英語版） | 1 |
| ノースウェストAMR | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 98 |  チャーリー・イーストウッド（英語版） | 1 |
| ポール・ダラ・ラナ | 1 |
| デイビッド・ピッタード（英語版） | 1 |
| ニッキー・ティーム | 1 |
| チーム・ハードポイント | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L F6 | 99 | ロブ・フェリオール | 1-4, 7, 11-12 |
| キャサリン・レッグ | 1-4, 7, 11-12 |
| ステファン・ウィルソン（英語版） | 1-2, 7 |
| ニック・ブール（英語版） | 1, 12 |
太字は総合優勝を示す。
キャデラック・レーシング 
セバスチャン・ボーデ 
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ 
スコット・ディクソン 
アレックス・パロウ .svg){kind=small}
アレックス・リン 
ケビン・マグヌッセン 
マーカス・エリクソン 
ニール・ジャニ 
フェリペ・アルブケルケ 
ピポ・デラーニ 
小林可夢偉 
マイク・ロッケンフェラー 
ホセ・マリア・ロペス 
ストフェル・バンドーン 
エフリン・カストロ 
ダニー・フォーマル 
キャメロン・シェールズ 
アントニー・マンテラ 
セバスチャン・プリオール 
ニコ・ピノ 
ガビー・チャベス 
