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ヤマハ・TY50 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/TY50.JPG/300px-TY50.JPG) 1975年製 354 |
基本情報 |
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排気量クラス | 原動機付自転車 |
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メーカー | ヤマハ発動機 |
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車体型式 | 538 |
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エンジン | 49 cm3 |
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内径×行程 / 圧縮比 | __ × __ / __ |
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最高出力 | 4.0PS / 8500rpm |
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最大トルク | 0.38kg.m / 6000rpm |
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詳細情報 | 製造国 | 日本 | 製造期間 | 1977年5月2日 - | タイプ | トライアル | 設計統括 | | デザイン | | フレーム | 鋼管ダブルクレードル | 全長×全幅×全高 | 1800 mm × 775 mm × 975 mm | ホイールベース | 1190 mm | 最低地上高 | | シート高 | | 燃料供給装置 | キャブレター | 始動方式 | | 潤滑方式 | | 駆動方式 | チェーン | 変速機 | 常時噛合式5段リターン | サスペンション | 前 | テレスコピック式 | 後 | スイングアーム式 | キャスター / トレール | | ブレーキ | 前 | リーディングトレーリング・ドラム・ブレーキ | 後 | リーディングトレーリング・ドラム・ブレーキ | タイヤサイズ | 前 | 2.50-18 4PR | 後 | 3.00-16 4PR | 最高速度 | | 乗車定員 | 1人 | 燃料タンク容量 | 4.7 L | 燃費 | 40.0 km/L | カラーバリエーション | | 本体価格 | 115,000円 | 備考 | | 先代 | | 後継 | | 姉妹車 / OEM | TY80 | 同クラスの車 | RD50、MR50、DT50 | |
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TY50(ティーワイごじゅう)とは、ヤマハ発動機が製造していたオートバイの車種名である。
TY50はトライアル車両のTY250J(1973年12月発売)のスタイルを踏襲したモデル。GT50と同形式のエンジンを採用し、トライアル向けに出力を下げ低速よりの特性にデチューンされハンドルの切れ角も大きく出来ている。ライバルはホンダのバイアルスTL50のみであった。当時の本格的なトライアル競技車のようなデザインを持つが、エンジンが4馬力と非力で重量も特に軽量化されているわけではないため、急坂を上るなどトライアル的な走行は同年代のハイパワー50ccトレール車よりかなり劣ってしまう。そのためトライアルの練習用と言うより、トライアル車風のデザインを持つデュアルパーパス系のミニバイクとしての性質が強い。(ホンダのバイアルスTL50もこの点は同様で、4サイクルエンジンで最高出力では4.2psとほとんど差はなかった)また当時、デビューして間もない小堺一機がイメージキャラクターを務めていた。
1977年製 TY50 |
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50 cc | | |
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51 - 125 cc | |
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126 - 250 cc | |
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251 - 400 cc | |
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401 - 600 cc | |
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601 - 1000 cc | |
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1001 cc - | |
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電動スクーター | |
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競技車両 | |
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電動競技車両 | |
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