2023年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の10年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算53年目のシーズンである。
1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月14日のプチ・ル・マンで閉幕する。
クラス規定[編集]
ルール変更[編集]
スケジュール[編集]
ミシュラン耐久カップ該当レース
ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All[N 1] | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月28日・29日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月18日 |
3 | アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | 1時間40分 | GTP, GTD Pro, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月15日 |
4 | モチュール・コース・ド・モントレー | 2時間40分 | GTP, LMP2, GTD Pro, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 5月14日 |
5 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月25日 |
6 | シボレー・グランプリ | 2時間40分 | GTP, LMP3, GTD Pro, GTD | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月9日 |
7 | FCPユーロ・ノースイースト・グランプリ | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | ライム・ロック・パーク | コネチカット州レイクビル(英語版) | 7月22日 |
8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月6日 |
9 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月27日 |
10 | IMSA バトル・オン・ザ・ブリックス | 2時間40分 | All | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | インディアナ州インディアナポリス | 9月17日 |
11 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月14日 |
- ^ LMP2・LMP3クラスは、ミシュラン耐久カップに対してのみポイントが加算される。
エントリー[編集]
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)[編集]
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
キャデラック・レーシング | キャデラック・Vシリーズ.R | キャデラック LMC55R 5.5 L V8 | 01 | セバスチャン・ボーデ | All |
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | All |
スコット・ディクソン | 1-2, 11 |
02 | アール・バンバー | 1 |
アレックス・リン | 1 |
リチャード・ウェストブルック | 1 |
JDC-ミラー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8 | 5 | ティメン・ヴァン・デル・ヘルム(英語版) | 4-6, 8, 10-11 |
マイク・ロッケンフェラー | 4-6, 8, 10-11 |
ジェンソン・バトン | 11 |
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8 | 6 | マシュー・ジャミネット | All |
ニック・タンディ | All |
デイン・キャメロン | 1-2 |
ローレンス・ヴァントール | 11 |
7 | マット・キャンベル | All |
フェリペ・ナスル | All |
ミカエル・クリステンセン | 1-2 |
ジョセフ・ニューガーデン | 11 |
ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ・オートスポーツ | アキュラ・ARX-06 | アキュラ AR24e 2.4 L ターボ V6 | 10 | フェリペ・アルブケルケ | All |
リッキー・テイラー | All |
ルイ・デレトラズ | 1-2, 5, 11 |
ブレンドン・ハートレイ | 1 |
BMW M・チームRLL | BMW・M Hybrid V8 | BMW P66/3 4.0 L ターボ V8 | 24 | フィリップ・エング | All |
アウグスト・ファルフス | All |
マルコ・ヴィットマン | 1-2, 11 |
コルトン・ハータ | 1 |
25 | コナー・デ・フィリッピ(英語版) | All |
ニック・イェロリー | All |
シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | 1-2, 11 |
コルトン・ハータ | 1 |
ウェレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・Vシリーズ.R | キャデラック LMC55R 5.5 L V8 | 31 | ピポ・デラーニ | All |
アレクサンダー・シムズ | All |
ジャック・エイトケン | 1-2, 5, 11 |
プロトン・コンペティション | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8 | 59 | ジャンマリア・ブルーニ | 8, 10-11 |
ハリー・ティンクネル | 8, 10-11 |
ニール・ジャニ | 11 |
メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン | アキュラ・ARX-06 | アキュラ AR24e 2.4 L ターボ V6 | 60 | トム・ブロンクビスト | All |
コリン・ブラウン(英語版) | All |
エリオ・カストロネベス | 1-2, 11 |
サイモン・パジェノ | 1 |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)[編集]
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
クラウドストライク・レーシング・バイ・APR | オレカ・07 | 04 | ベン・ハンリー(英語版) | All |
ジョージ・カーツ(英語版) | All |
ノーラン・シーゲル(英語版) | 2, 5, 11 |
エステバン・グティエレス | 1 |
マット・マクマリー(英語版) | 1 |
タワー・モータースポーツ | オレカ・07 | 8 | キフィン・シンプソン(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ジョン・ファラノ(英語版) | 1-2, 4 |
スコット・マクラフリン(英語版) | 1-2, 11 |
ルイ・デレトラズ | 4, 8, 10 |
ジョセフ・ニューガーデン | 1 |
ウィル・スティーブンス | 5 |
サリ・ヨルク(英語版) | 5 |
ロドリゴ・セイルズ(英語版) | 8 |
ダン・ゴールドバーグ | 10 |
アリ・バロフ | 11 |
TDSレーシング | オレカ・07 | 11 | ミッケル・イェンセン | All |
スティーブン・トーマス(英語版) | All |
スコット・ハフェーカー | 1-2, 5, 11 |
リヌス・ヴィーケイ | 1 |
35 | ギド・ヴァン・デル・ガルデ | All |
ジョシュ・ピアソン(英語版) | 1-2, 5, 11 |
フランソワ・エリオ | 1-2, 4 |
ジョン・ファルブ(英語版) | 5, 8, 11 |
ジョブ・ヴァン・ウィタート(英語版) | 1 |
ロドリゴ・セイルズ(英語版) | 10 |
Eraモータースポーツ | オレカ・07 | 18 | ライアン・ダルジール | All |
ドワイト・メリマン(英語版) | All |
クリスチャン・ラスムッセン(英語版) | 1-2, 5, 11 |
オリバー・ジャービス | 1 |
ハイクラス・レーシング | オレカ・07 | 20 | エド・ジョーンズ(英語版) | All |
デニス・アンデルセン | All |
アンデルス・フィヨルドバッハ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ラファエル・マルチェッロ | 1 |
マーク・クワンメ(英語版) | 5 |
リック・ウェア・レーシング | オレカ・07 | 51 | エリック・ラックス(英語版) | 1-2, 4-5, 11 |
デブリン・デフランチェスコ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ピエトロ・フィッティパルディ | 1-2, 5, 11 |
オースティン・シンドリック(英語版) | 1 |
ファン・パブロ・モントーヤ | 4 |
PR1/マティアセン・モータースポーツ | オレカ・07 | 52 | ポール=ルゥ・シャタン(英語版) | All |
ベン・キーティング(英語版) | All |
アレックス・クイン(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ニコラ・ラピエール | 1 |
プロトン・コンペティション | オレカ・07 | 55 | ジェームズ・アレン(英語版) | 1 |
ジャンマリア・ブルーニ | 1 |
フランチェスコ・ピッツィ(英語版) | 1 |
フレッド・プールダッド | 1 |
AFコルセ | オレカ・07 | 88 | ニクラス・ニールセン | 1, 5 |
フランソワ・ペロード(英語版) | 1, 11 |
マシュー・バキシビエール(英語版) | 1, 11 |
ジュリアン・カナル | 1 |
ルイス・ペレス・コンパンク | 5 |
リロウ・ワドゥ(英語版) | 5 |
エマニュエル・コラール | 11 |
ル・マン・プロトタイプ3(LMP3)[編集]
2020年のLMP3レギュレーションに従いLMP3クラスの全車が、日産・VK56DE 5.6L V8エンジンを搭載。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
アヴェ・モータースポーツ | リジェ・JS P320 | 4 | トニス・カセメッツ(英語版) | 2, 5, 8 |
セス・ルーカス | 2, 5, 8 |
トレントン・エステップ(英語版) | 2, 5 |
アントワーヌ・コミュー | 6 |
ジョージ・スタイコス | 6 |
ケビン・コンウェイ(英語版) | 10 |
ジョン・ゲースブレト | 10 |
AWA | デュケーヌ・D-08 | 13 | マット・ベル(英語版) | All |
オレイ・フィダニ | All |
ラース・ケルン | 1-2, 5, 11 |
モリッツ・クランツ | 1 |
17 | ウェイン・ボイド(英語版) | All |
アントニー・マンテラ | All |
ニコラス・バローネ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
トーマス・メリル(英語版) | 1 |
Jr IIIモータースポーツ | リジェ・JS P320 | 29 | ビジョイ・ガーグ(英語版) | 8, 10 |
コリン・ノーブル | 8 |
ギリェルメ・デ・オリベイラ(英語版) | 10 |
30 | ギャレット・グリスト(英語版) | 2, 5-6, 8, 10-11 |
アリ・バロフ | 2, 5-6, 8 |
ダコタ・ディッカーソン(英語版) | 2, 5 |
ノーラン・シーゲル(英語版) | 10-11 |
ディラン・マリー | 5 |
ビジョイ・ガーグ(英語版) | 11 |
ショーン・クリーチ・モータースポーツ | リジェ・JS P320 | 33 | ジョアン・バルボーザ | 1–2, 5–6, 8, 10 |
ランス・ウィルジー | 1-2, 5-6, 10 |
ニコ・ピノ(英語版) | 1-2, 5, 8 |
ノーラン・シーゲル(英語版) | 1 |
アンドレッティ・オートスポーツ | リジェ・JS P320 | 36 | ジャレット・アンドレッティ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ギャビー・チャベス(英語版) | 1-2, 5, 11 |
グレン・ファン・ベルロ(英語版) | 2, 5, 11 |
ダコタ・ディッカーソン(英語版) | 1 |
ラスムス・リンド(英語版) | 1 |
パフォーマンス・テック・モータースポーツ | リジェ・JS P320 | 38 | コナー・ブロウム | 1, 5, 10 |
クリストファー・アレン | 1-2, 5 |
キャメロン・シェールズ(英語版) | 1, 11 |
ジョン・デアンジェリス | 1 |
ロバート・マウ | 2 |
トリスタン・ヌニェス(英語版) | 2 |
アレックス・カービー | 5 |
アレクサンダー・コレイバ | 10 |
ブライアン・ティエネス | 11 |
ジョナサン・ウールリッジ | 11 |
MRS GT-レーシング | リジェ・JS P320 | 43 | セバスチャン・アルバレス(英語版) | 1 |
ジェームス・フレンチ(英語版) | 1 |
ダニエル・フロスト(英語版) | 1 |
ギリェルメ・デ・オリベイラ(英語版) | 1 |
MLTモータースポーツ | リジェ・JS P320 | 54 | ジェイソン・ラーベ | 5, 10 |
ステヴァン・マカリア(英語版) | 5 |
アンドリュー・ピンカートン | 5 |
ダコタ・ディッカーソン(英語版) | 10 |
ライリー・モータースポーツ | リジェ・JS P320 | 74 | ガー・ロビンソン | All |
フェリペ・フラガ | 1-2, 5-6, 10, 11 |
ジョシュ・バードン(英語版) | 1-2, 5, 8, 11 |
グレン・ファン・ベルロ(英語版) | 1 |
JDC-ミラー・モータースポーツ | デュケーヌ・D-08 | 85 | ティル・ベクトルシェイマー | 1-2, 5, 11 |
ダン・ゴールドバーグ | 2, 5, 11 |
ティメン・ヴァン・デル・ヘルム(英語版) | 1-2 |
ラスムス・リンド(英語版) | 5, 11 |
メイソン・フィリッピ(英語版) | 1 |
ルカ・マース | 1 |
スコット・アンドリュース | 8 |
ジェリー・クラウト | 8 |
ファストMDレーシング | デュケーヌ・D-08 | 87 | ニック・ボウレ(英語版) | 1 |
金丸ユウ | 1 |
アントニオ・セラヴァッレ(英語版) | 1 |
ジェームス・バンセ | 1 |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)[編集]
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C8.R GTD | シボレー LT6.R 5.5 L V8 | 3 | アントニオ・ガルシア | All |
ジョーダン・テイラー | All |
トミー・ミルナー | 1-2, 11 |
パフ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 9 | クラウス・バチェラー(英語版) | All |
パトリック・ピレ | All |
ローレンス・ヴァントール | 1-2 |
ケビン・エストレ | 11 |
バッサー・サリバン・レーシング | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 14 | ベン・バーニコート(英語版) | All |
ジャック・ホークスワース | All |
マイク・コンウェイ | 1 |
カイル・カークウッド(英語版) | 2, 11 |
ハート・オブ・レーシングチーム | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | ロス・ガン(英語版) | All |
アレックス・リベラス(英語版) | All |
デイビッド・ピッタード(英語版) | 1-2, 11 |
MDKモータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 53 | トレントン・エステップ(英語版) | 1 |
ジェイソン・ハート | 1 |
マーク・クワンメ(英語版) | 1 |
ヤン・マグヌッセン | 1 |
AFコルセ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 61 | サイモン・マン(英語版) | 5, 11 |
ミゲル・モリーナ | 5, 11 |
ウリース・デ・ポーウ(英語版) | 5 |
ジェームス・カラド | 11 |
リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 62 | ダビデ・リゴン | 1-2, 5, 11 |
ダニエル・セラ | 1-2, 5, 11 |
アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 1, 11 |
ジェームス・カラド | 1 |
ガブリエル・カサグランデ(英語版) | 2 |
アイロン・リンクス | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 63 | ジョーダン・ペッパー(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ロマン・グロージャン | 1-2 |
アンドレア・カルダレッリ | 1, 5 |
ミルコ・ボルトロッティ | 1, 11 |
フランク・ペレラ(英語版) | 2, 11 |
TGM / TFスポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 64 | テッド・ジョバニス | 1 |
ヒュー・プラム | 1 |
マット・プラム(英語版) | 1 |
オーウェン・トリンクラー | 1 |
ウェザーテック・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 79 | ジュール・グーノン | All |
ダニエル・ジュンカデラ | All |
マロ・エンゲル | 1-2, 11 |
クーパー・マクニール | 1 |
ターナー・モータースポーツ | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 95 | ビル・オーバーレン | 1-2, 5 |
ジョン・エドワーズ(英語版) | 1-2, 5 |
チャンドラー・フル | 1-2, 5 |
ブルーノ・スペングラー | 1 |
GT デイトナ(GTD)[編集]
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
ポール・ミラー・レーシング | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 1 | ブライアン・セラーズ(英語版) | All |
マディソン・スノー(英語版) | All |
コーリー・ルイス(英語版) | 1-2, 5, 11 |
マキシム・マルタン | 1 |
バッサー・サリバン・レーシング | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 12 | フランキー・モンテカルヴォ(英語版) | All |
アーロン・テリッツ(英語版) | All |
パーカー・トンプソン(英語版) | 1-2, 5, 11 |
カイル・カークウッド(英語版) | 1 |
ローンスター・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 15 | スコット・アンドリュース | 10 |
アントン・ディアス・ペレラ | 10 |
ライト・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 16 | ライアン・ハードウィック | 1-2, 5, 11 |
ヤン・ヘイレン(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ザカリー・ロビション(英語版) | 1-2, 5, 11 |
デニス・オルセン | 1 |
77 | アラン・ブライジョルフソン | All |
トレント・ヒンドマン(英語版) | All |
マクスウェル・ルート | 1-2, 5, 11 |
ケビン・エストレ | 1 |
アイロン・リンクス | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 19 | ラファエル・ジャンマリア | 1 |
ロルフ・イネイシェン(英語版) | 1 |
フランク・ペレラ(英語版) | 1 |
クラウディオ・スチアボーニ(英語版) | 1 |
アイロン・デイムス | 83 | ラヘル・フライ | 1-2, 5, 11 |
ミシェル・ガッティング(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ドリアーヌ・ピン(英語版) | 1, 5, 11 |
サラー・ボビー(英語版) | 1-2 |
AFコルセ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 21 | フランチェスコ・カステラッチ(英語版) | 1-2 |
サイモン・マン(英語版) | 1-2 |
ミゲル・モリーナ | 1-2 |
ルイス・ペレス・コンパンク | 1 |
トリアルシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 023 | アレッシオ・ロベーラ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
チャールズ・スカーディア | 1-2, 5, 11 |
オノフリオ・トリアルシ | 1-2, 5, 11 |
アンドレア・ベルトリーニ | 1 |
ハート・オブ・レーシングチーム | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 27 | ロマン・デ・アンジェリス(英語版) | All |
マルコ・ソレンセン(英語版) | All |
イアン・ジェームス(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ダレン・ターナー | 1 |
チーム・コルソフ・モータースポーツ(Rd.1-9) → コルソフ・プレストン・モータースポーツ(Rd.10-11) | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | ミカエル・グルニエ(英語版) | All |
マイク・スキーン(英語版) | All |
ケントン・コチ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
マクシミリアン・ゲッツ | 1 |
NTEスポーツ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 42 | ジェイデン・コンライト | 1, 5 |
アレッシオ・デレッダ(英語版) | 1 |
ケロン・リー | 1 |
ロバート・メジェニス(英語版) | 1 |
ルーク・バークリー | 5 |
ロブ・フェリオル | 5 |
マグナス・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 44 | アンディ・ラリー(英語版) | 1-2, 4-5, 11 |
ジョン・ポッター(英語版) | 1-2, 4-5, 11 |
スペンサー・パンペリー(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ニッキー・ティーム | 1 |
チェティラー・レーシング | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 47 | アントニオ・フォコ | 1-2, 5, 11 |
ロベルト・ラコルテ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ジョルジョ・セルナジョット | 1-2, 5, 11 |
アレッサンドロ・バルザン(英語版) | 1 |
ウインワード・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | ラッセル・ウォード(英語版) | All |
フィリップ・エリス(英語版) | 1-4, 6-11 |
インディ・ドンティエ(英語版) | 1-2, 5, 11 |
ダニエル・モラド(英語版) | 1 |
ラファエル・マルチェッロ | 5 |
グラディエント・レーシング | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 66 | キャサリン・レッグ | All |
シーナ・モンク | All |
マーク・ミラー(英語版) | 1-2, 5, 11 |
マリオ・ファーンバッハー(英語版) | 1 |
インセプション・レーシング | マクラーレン・720S GT3(Rd.1) マクラーレン・720S GT3 Evo(Rd.2-11) | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 70 | ブレンダン・イリービ(英語版) | All |
フレデリック・シャンドルフ | All |
オリー・ミルロイ | 1-2, 5, 11 |
マービン・キルホファー(英語版) | 1 |
サンエナジー1・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | ケニー・ハブル(英語版) | 1 |
アクシル・ジェフェリーズ(英語版) | 1 |
ファビアン・スキラー(英語版) | 1 |
ルカ・シュトルツ(英語版) | 1 |
フォルテ・レーシング・パワード・バイ・USレーストロニクス | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 78 | ミーシャ・ゴイヒバーグ(英語版) | All |
ロリス・スピネッリ | All |
ベンジャ・ハイツ | 1-2 |
パトリック・リディ | 5, 11 |
マルコ・マペッリ(英語版) | 1 |
AOレーシング・チーム | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 80 | セバスチャン・プリオール(英語版) | All |
P.J.ハイエット(英語版) | 1-3, 5-11 |
グンナー・ジャネット(英語版) | 1-2, 4-5, 11 |
ハリー・ティンクネル | 1 |
ケリーモス ウィズ ライリー | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 91 | ケイ・バン・ベルロ | 1-10 |
アラン・メトニ(英語版) | 1-10 |
ジャクソン・エバンス(英語版) | 1-2, 5 |
ジュリアン・アンドローエル(英語版) | 1 |
92 | アレック・ウデル(英語版) | All |
デビッド・ブルーレ | 1-2, 5-6, 8-11 |
ジュリアン・アンドローエル(英語版) | 2, 4-5, 7, 11 |
ジェロエン・ブリークモレン | 1, 3 |
アンドリュー・デイヴィス | 1 |
レーサーズ・エッジ・モータースポーツ ウィズ WTR・アンドレッティ | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 93 | アシュトン・ハリソン | 1-3, 5, 8, 10-11 |
ダニー・フォーマル | 1-2, 5, 11 |
カイル・マルチェッリ(英語版) | 1-2, 5, 10-11 |
マリオ・ファーンバッハー(英語版) | 3, 8 |
ライアン・ブリスコー | 1 |
アンドレッティ・オートスポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 94 | ジャレット・アンドレッティ(英語版) | 4, 7, 10 |
ガビー・チャベス(英語版) | 4, 7, 10 |
ターナー・モータースポーツ | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 96 | ロビー・フォレイ(英語版) | All |
パトリック・ギャラガー(英語版) | All |
マイケル・ディナン | 1-2, 5, 11 |
イェンス・クリングマン(英語版) | 1 |
97 | ビル・オーバーレン | 3-4, 6-11 |
チャンドラー・フル | 3-4, 6-11 |
トーマス・メリル(英語版) | 11 |
レース結果[編集]
太字は総合優勝を示す。