Вологда (аэропорт)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Аэропорт «Вологда»
ИАТА: VGDИКАО: УЛВВ (ULWW)Внутр. кодВГ
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Россия
Расположение Дорожный, Вологодский муниципальный округ
Дата открытия 1931 год
Владелец Правительство Вологодской области
Оператор Вологодское авиационное предприятие
Высота НУМ 118м
Часовой пояс UTC+3
Сайт avia35.ru
Карта
VGD (Вологодская область)
Точка
VGD
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
15/33 1500х32 армобетон
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 5315
Источники: Статистика[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вологда — аэропорт одноимённого города. Находится в 10 км севернее центра города по Архангельскому шоссе. Имеет статус аэропорта федерального значения[2].

Аэродром принимает самолёты Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-74, Як-40 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Основная ВПП аэродрома рассчитана на максимальный взлётный вес воздушных судов 50 тонн. Оператором аэропорта и единственной авиакомпанией, выполняющей пассажирские рейсы, является АО «Вологодское авиационное предприятие».

На заре авиации

[править | править код]

Первым вологодским аэродромом можно назвать склон холма деревни Котельниково (пос. Можайское) в 10 км от Вологды на Пошехонском шоссе[источник не указан 224 дня]. В 1862 году Александр Фёдорович Можайский в имении своей жены обдумывал конструкции первых летательных аппаратов.

В годы гражданской войны аэродром находился рядом с Ковырино. Теперь это территория Вологодского вагоноремонтного завода, примыкающая к станции Вологда 2. В 1918—1919 годах здесь производилась сборка самолётов типа «Фарман».

сборка самолётов «Фарман»

Первые пассажирские самолёты появились в Вологде в 1931 году. Газета «Красный Север»: «Первого сентября открывается воздушная линия Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск», в которой указывается, что в текущем году целая сеть воздушных линий должна прорезать небо нашего Северного края, а за селом Прилуки проведён общегородской субботник по оборудованию аэродрома для приёма самолётов с 01.09.1931 г. по воздушной линии Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск.

Регулярное авиационное сообщение из Вологды было организовано в 1932 году.

Самолёты По-2, переданные из Череповца связали центр с восточными районами вновь образованной Вологодской области.

В марте 1941 года авиаподразделение из Череповца полностью перебазировалось в Вологду. Командиром отряда был назначен Пётр Петрович Савин. К началу Великой Отечественной войны подразделения насчитывали 25 самолётов: По-2, С-1, Як-6.

К 1948 году в подразделении было 20 самолётов По-2.

В 1953 году в авиаотряд поступил на эксплуатацию самолёт Ан-2, в 1955 году — Як-12, в 1958 году — вертолёт Ми-1.

Ли 2 в небе над Вологдой

Авиаотряд с 1952 г. по 1963 г. получил название «71 объединённый авиаотряд СТУ ГВФ». С 1963 по 1991 годы авиаотряд именовался «Вологодским объединённым авиаотрядом», а с 1991 г. — «Вологодским авиационным предприятием».

С 1964 по 1973 годы в Вологде работали Ли-2. Первый Ли-2 с № 51138. Были построены ВПП с искусственным покрытием в Вологде (1968 г.), В. Устюге (1973 г.), Никольске (1975 г.), Вытегре, Кич.-Городке (1981 г.), Тарноге (1981 г.). 21 июля 1978 г. аэропорт Вологда перебазировался на вновь построенный аэродромный комплекс.

Здание старого аэровокзала в Прилуках

Пассажиро- и грузопотоки были огромными. Старый аэровокзал был всегда переполнен пассажирами. В основном, конечно, это были сельские жители, которые возили даже домашних животных с рынка. С большой интенсивностью связаны и все происшествия в небе над старым аэродромом. Было несколько катастроф с участием Ан-2, которые просто из-за несогласованности врезались друг в друга в воздухе.

Самолёты из Вологды летали во все райцентры области и в отдалённые деревни. По стране были организованы рейсы в Москву, Ленинград, Ригу, Мурманск, Архангельск, Курск, Симферополь, Киров, Сыктывкар.

Старый аэропорт просуществовал до 21 июля 1978 года. Территорию заняли военные, а сейчас на месте аэропорта склады. На месте аэропорта можно увидеть остатки сооружений и несколько элементов лётного поля.

Новый аэропорт

[править | править код]

Новый аэропорт Вологды (неофициальное название — Заречье) открылся 21 июля 1978 года. Здание аэровокзала открыли в 1981 году. В Вологодском авиапредприятии эксплуатируются самолёты Як-40, вертолёты Ми-8.

Показатели деятельности

[править | править код]
Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
пассажиров 8169 9322 6207 5315 9527[3] 7582[3]
Источники:[4][5][6]

Маршрутная сеть

[править | править код]

По состоянию на август 2023 года из аэропорта выполняются следующие регулярные рейсы[7]:

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Вологодское авиапредприятие Москва (Внуково), Санкт-Петербург, Великий Устюг

Текущее состояние

[править | править код]

В начале 2000-х годов на самолётах Як-40 осуществлялось регулярное пассажирское сообщение с Москвой, в летний период — с Кичменгским Городком и Великим Устюгом.

С 1 июля 2012 года были прекращены регулярные рейсы из аэропорта Вологда[8][9].

C 12 августа 2013 года аэропорт Вологда начал обслуживание регулярных рейсов из Санкт-Петербурга на самолётах Ан-24 ОАО «Псковавиа». По состоянию на 2013 год ОАО «Вологодское авиационное предприятие» эксплуатирует вертолёты Ми-8, задействованные на работы по поиску и спасанию, санитарной авиации, лесопатрулированию и для обслуживания газо- и нефтепроводов. Также аэропорт принимает и отправляет чартерные рейсы, оказывает услуги по техническому обслуживанию самолетов Як-40 и Ан-28, вертолётов Ми-2 и Ми-8.

C 1 июня 2014 года было восстановлено авиасообщение между Вологдой и Москвой. Рейсы выполняются на самолётах Як-40, их в парке «Вологодское авиационное предприятие» три. Они находятся в состоянии лётной годности до 2023 года[10][11].

С 27 декабря 2022 года после десятилетнего перерыва был восстановлен внутриобластной рейс Вологда — Великий Устюг (располагается в 450 км к северо-востоку от Вологды).

Происшествия

[править | править код]

16 ноября 1979 года самолёт Як-40, следовавший из Великого Устюга в Вологду, столкнулся с деревьями и потерял управление вблизи аэропорта Вологда. Причиной катастрофы стали ошибки служб УВД и экипажа. Погибли 3 человека[12].

Транспортное сообщение с Вологдой

[править | править код]

До аэропорта можно добраться на автобусе № 36, курсирующем от Архангельской (5 микрорайон) через центр[13].

Ближайшие аэропорты в других городах

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Объемы перевозок через аэропорты России. Федеральное агентство воздушного транспорта. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано 29 июля 2020 года.
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine
  3. 1 2 Документы | АО "Вологодское авиационное предприятие". avia35.ru. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
  4. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
  5. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
  6. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
  7. Табло аэропорта Вологда. Отправление. Яндекс Расписания. Дата обращения: 14 августа 2023. Архивировано 14 августа 2023 года.
  8. Вологодский аэропорт не закроют, но все пассажирские рейсы отменили Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine ИА СеверИнформ / Новости Северо-Запада
  9. Нелётная погода? Архивная копия от 30 сентября 2012 на Wayback Machine газета Премьер
  10. С 1 июня вологодские самолёты снова полетят в Москву. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано 2 мая 2014 года.
  11. Расписание полетов. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года.
  12. Катастрофа Як-40 Ленинградского УГА близ а/п Вологда. Дата обращения: 29 октября 2016. Архивировано 22 января 2013 года.
  13. Расписания городского транспорта (тестовая версия) Архивная копия от 9 июля 2013 на Wayback Machine