Лёгкие крейсера типа «Эрзац Зента»
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Лёгкие крейсера типа «Эрзац Зента» | |
---|---|
нем. Ersatz-Zenta-Klasse | |
Проект | |
Страна | |
Годы постройки | Не закладывались |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | Нормальное — 4950 т, полное — 5611 т |
Длина | 153,1 м (наибольшая) |
Ширина | 13,7 м |
Осадка | 6,4 м |
Бронирование | Первоначальный проект: борт — 20 мм; палуба — 38 мм Проект 1915 г.: борт — 120…150 мм |
Двигатели | 2 ПТ AEG, ?[1] ПК |
Мощность | 38 000 л. с. (27,9 МВт) |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 30,1 узла (55,7 км/ч) |
Вооружение | |
Артиллерия | Первоначальный проект: 14 × 120-мм/45; 1 × 47-мм/44; 1 × 66-мм/18 десантная пушка Проект 1915 г.: 2 × 190-мм/45; 6 × 150-мм/50; 4 × 90-мм/45 (зенитные) |
Минно-торпедное вооружение | Первоначальный проект: 2 × 450-мм ТА Проект 1915 г.: 2 533-мм ТА[2] |
Лёгкие крейсера типа «Эрзац Зента» — тип крейсеров, планировавшихся к принятию на вооружение Военно-морских сил Австро-Венгрии. Являлись развитием крейсеров типа «Адмирал Шпаун» и «Новара», ознаменовав собой переход от быстроходного флотского «скаута» к более хорошо вооружённому и сбалансированному лёгкому крейсеру. Всего в 1914-1917 годы планировалось построить 3 корабля данного типа, однако, в связи с началом Первой мировой войны закладка была отложена, так и не состоявшись впоследствии.
История проектирования
[править | править код]Перед Первой мировой войной в Австро-Венгрии были спроектированы и построены 4 лёгких крейсера типов «Адмирал Шпаун» и «Новара». К моменту своего появления они являлись одними из лучших кораблей в своём классе. Тем не менее развитие военно-морской техники делало насущной проблему создания более мощных и сбалансированных кораблей. Постройка 3 новых лёгких крейсеров была одобрена 28 мая 1914 года согласно тому же бюджету, что и предполагавшееся строительство линейных кораблей типа «Эрзац Монарх» («Улучшенный Тегетгоф»). Свои проекты представили конструкторы Питцингер, Морин и Фиала. Выбор в итоге пал на проект Фиалы, но начало войны заставило отложить планировавшуюся закладку первого и последующих кораблей серии[3].
В декабре 1915 года, после вступления в войну Италии, австро-венгерское военно-морское командование разработало ряд новых требований к крейсерам, вызванных к жизни уроками первого года боевых действий. Особенности Адриатического театра диктовали необходимость в наличии быстроходных, но в то же время сильно вооружённых крейсеров с артиллерией калибром в 190 и 150 мм, зенитными орудиями и хорошей поясной защитой. Однако в условиях военного времени (в том числе по причине призыва значительного числа высококвалифицированных рабочих судоверфей на фронт) австро-венгерская промышленность не смогла обеспечить выполнение всех судостроительных программ, в результате чего ни один крейсер данного типа не был заложен на стапеле[3].
Список кораблей типа[2]
[править | править код]Название | Название в период постройки | Верфь-строитель | Закладка[4] | Спуск на воду | Принятие на вооружение[5] | Вывод из состава флота/гибель | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
название не присваивалось | Kreuzer K, Ersatz Aspern[6] | - | 1 июля 1914 | - | 31 декабря 1916 | - | Закладка не состоялась |
название не присваивалось | Kreuzer L, Ersatz Szigetvár[6] | - | 1 июля 1915 | - | 31 декабря 1917 | - | Закладка не состоялась |
название не присваивалось | Kreuzer M, Ersatz Zenta[6] | - | 1 июля 1915 | - | 31 декабря 1917 | - | Закладка не состоялась |
Примечания
[править | править код]- ↑ Точное количество котлов не указано
- ↑ 1 2 Conway’s, p. 337
- ↑ 1 2 Conway's, p. 337
- ↑ Дата планировавшейся закладки согласно секретному расписанию 12.01.1914
- ↑ Дата планировавшегося завершения строительства согласно секретному расписанию 12.01.1914
- ↑ 1 2 3 PALBA.CZ :: Zobrazit téma - Nerealizované lehké křižníky třídy Ersatz ZENTA (1914/15) . Дата обращения: 18 августа 2011. Архивировано 16 июля 2012 года.
Ссылки
[править | править код]http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=4131
Литература
[править | править код]- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906—1921. — Conway Maritime Press, London, 1979.
- Трубицын С.Б. Быстроходные крейсера типа «Сайда» М.: «Моделист-Конструктор», 2011