Список городских трамвайных систем Украины
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Эта страница требует существенной переработки. |
Настоящая страница содержит список городских трамвайных систем Украины, к которым отнесены трамвай и конка. Строки трамвайных систем, существующих до сих пор, выделены в таблице цветом.
На 2021 год включает в себя 18 трамвайных систем (4 города с узкой колеей 1000 мм и 14 городов с широкой колеей 1524 мм).
В список вошли системы, отвечающие определению городского трамвая:
- пассажирское транспортное предприятие,
- услуги которого доступны широкой публике,
- работающее в пределах или вблизи городов и других поселений,
- использующее рельсовые транспортные средства,
- работающее по рельсовым путям, проложенным целиком или большей частью по общедоступным улицам и проездам городов.
В Славянске с 1887 по 1971 годы существовала городская железная дорога на паровозной тяге (в список не включена)[1].
Также не вошли в список междугородные трамвайные системы: Коломыйский трамвай, трамвай Киев — Бровары, трамвай Севастополь — Балаклава.
Проектировались, но не были достроены и введены в эксплуатацию трамвайные системы в городах Дрогобыч, Каменец-Подольский, Полтава, Станислав (Ивано-Франковск), Феодосия, Херсон, Хмельницкий, Чернигов, Ялта, а также Киевский трамвай-поезд.
Не показаны отдельной строкой трамвайные системы, присоединённые к другим системам: Святошинский трамвай, Дарницкий трамвай, Демиевский трамвай (Киевский трамвай); Каменнобродский трамвай (Луганский трамвай); Щегловский трамвай (Макеевский трамвай). Действующие системы Закрытые системы
Город | Тяга | Колея | Годы работы | Перерывы в работе | Длинна маршрутов | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Авдеевка | электрическая | 1524 мм | 23 августа 1965 — январь 2017 | с 22 января 2015 по 1 октября 2016 | - | См. Авдеевский трамвай. Движение прерывалось из-за разрушения инфраструктуры артобстрелами. |
2 | Белгород-Днестровский | конная | 1000 мм | 1904 — 1930 | - | См. Белгород-Днестровский трамвай | |
3 | Бердичев | конная | 1000 мм | 1892 — 1921 | - | См. Бердичевский трамвай | |
4 | Винница | электрическая | 1000 мм | с 28 октября 1913 года | 42,4 км | См. Винницкий трамвай | |
5 | Горловка | электрическая | 1524 мм | с 7 ноября 1932 года | 56,7 км | См. Горловский трамвай. | |
6 | Днепр | электрическая | 1524 мм | с 26 июня 1897 года | 340 км | См. Днепровский трамвай. Изначально имел колею 1000 мм, в 1930-е годы начался переход на колею 1524 мм | |
7 | Донецк | электрическая | 1524 мм | с 15 июня 1928 года | 181,3 км | См. Донецкий трамвай. | |
8 | Дружковка | электрическая | 1524 мм | с 5 декабря 1945 года | 22,9 км | См. Дружковский трамвай | |
9 | Енакиево | электрическая | 1524 мм | с 24 мая 1932 года | 39,7 км | См. Енакиевский трамвай. | |
10 | Житомир | электрическая | 1000 мм | с 22 августа 1899 года | 7 км | См. Житомирский трамвай. Грузовой трамвай на конной тяге действовал с 1897 года | |
11 | Запорожье | электрическая | 1524 мм | с 17 июля 1932 года | 157,9 км | См. Запорожский трамвай | |
12 | Каменское | электрическая | 1524 мм | с 27 ноября 1935 года | 78,9 км | См. Каменский трамвай | |
13 | Киев | конная, паровая, бензиновая, электрическая | 1524 мм | с 30 июля 1891 года | 26 февраля 2022 | 460 км | См. Киевский трамвай. К системе присоединены: в 1923 году — Святошинский трамвай, в 1925 году — Дарницкий трамвай, в 1926 году — Демиевский трамвай. С 1 февраля 1975 года действует Киевский скоростной трамвай |
14 | Конотоп | электрическая | 1524 мм | 25 декабря 1949 года | 25 февраля 2022 | 28 км | См. Конотопский трамвай |
15 | Константиновка | электрическая | 1524 мм | 23 августа 1931 года — 26 декабря 2016 | с 25 июня 2004 года по 24 августа 2005 года с декабря 2015 года по март 2016 года | - | См. Константиновский трамвай |
16 | Краматорск | электрическая | 1524 мм | с 12 мая 1937 года — 1 августа 2017 | с 3 по 28 мая 2014 года | - | См. Краматорский трамвай. В мае 2014 года движение трамваев останавливалось из-за боевых действий |
17 | Кременчуг | электрическая | 1524 мм | 1899 — 1922 | - | См. Кременчугский трамвай. Система полностью остановлена к 1922 году из-за экономических последствий войны | |
18 | Кривой Рог | электрическая | 1524 мм | со 2 января 1935 года | 88,1 км | См. Криворожский трамвай. В Кривом Роге действует система подземного скоростного трамвая, в которую с 2013 года включён Криворожский трамвай | |
19 | Кропивницкий | электрическая | 1000 мм | 1897 — 1941 | 1918 — 1922 | - | См. Кировоградский трамвай |
20 | Луганск | электрическая | 1524 мм | 1934 — 2015 | - | См. Луганский трамвай. В 1965 году к системе присоединён Каменнобродский трамвай. | |
21 | Львов | конная, электрическая | 1000 мм | с 1880 года | 82 км | См. Львовский трамвай | |
22 | Макеевка | электрическая | 1524 мм | 1924 — 2006 | - | См. Макеевский трамвай. Первая трамвайная система на Донбассе. В 1937 году к системе был присоединён Щегловский трамвай. | |
23 | Мариуполь | электрическая | 1524 мм | с 1 мая 1933 года | с 26 февраля 2022 года по 3 мая 2023 | 100 км | См. Мариупольский трамвай |
24 | Нежин | конная | 1524 мм | 1915 — середина 1920-х | - | См. Нежинский трамвай. Линия демонтирована после Великой Отечественной войны | |
25 | Николаев | конная, электрическая | 1524 мм | с 26 июля (7 августа) 1897 | 27 февраля 2022 | 73 км | См. Николаевский трамвай. Изначально имел колею 1000 мм, с 1952 года начался переход на колею 1524 мм |
26 | Одесса | конная, паровая, электрическая | 1524 мм | с 20 июля 1880 года | 313 км | См. Одесский трамвай. Паровой трамвай открылся 26 апреля 1882, электрический — в 1910 году | |
27 | Святогорск | конная, бензиновая | 1524 мм | начало XX века — 1941 | - | См. Святогорский трамвай | |
28 | Стаханов[2] | электрическая | 1524 мм | 1937 — 2008 | - | См. Стахановский трамвай | |
29 | Углегорск | электрическая | 1524 мм | 1958 — 1980 | - | См. Углегорский трамвай | |
30 | Харьков | конная, электрическая | 1524 мм | с 12 (24) сентября 1882 | с 1 января 1920 по 24 июня 1921 года, с 27 февраля 2022 по 16 мая 2022 года | 469 км | См. Харьковский трамвай. Открылся как конка, 3 июля 1906 года начался перевод на электрическую тягу |
31 | Черновцы | электрическая | 1000 мм | 1897 — 1967 | - | См. Черновицкий трамвай |
Город | Тяга | Колея | Годы работы | Перерывы в работе | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Евпатория | электрическая | 1000 мм | С 10 мая 1914 | См. Евпаторийский трамвай | |
2 | Керчь | электрическая | 1524 мм | 1935—1941 | См. Керченский трамвай | |
3 | Молочное | электрическая | 1000 мм | 18 августа 1989 — 1 сентября 2014 | Летом 2014 года не работал до начала августа в связи с уменьшением количества отдыхающих. В 2015 и 2016 годах движение не было запущено; скорее всего закрыт навсегда. См. Трамвай села Молочное. | |
4 | Севастополь | электрическая | 1000 мм | 1898 — 1942 | См. Севастопольский трамвай | |
5 | Симферополь | электрическая | 1000 мм | 1914 — 1970 | См. Симферопольский трамвай |
Примечания
[править | править код]- ↑ Прошлое городского транспорта Славянска: городские железные дороги . Архивировано из оригинала 12 января 2015 года.
- ↑ Постановление Верховной Рады Украины № 4086 от 17 февраля 2016 года о присвоении городу нового названия Кадиевка было проигнорировано властями ЛНР.
- ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.