Ульяновск-Центральный (станция)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Станция | |
Ульяновск-Центральный | |
---|---|
Ульяновск-Центральный — Сызрань I Ульяновск-Центральный — Ульяновск I Ульяновск-Центральный — Цильна Ульяновск-Центральный — Акбаш | |
Куйбышевская железная дорога | |
| |
54°16′18″ с. ш. 48°19′18″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | Нижнекамский центр организации работы железнодорожных станций |
Регион ж. д. | Волго-Камский |
Дата открытия | 1898[1] |
Прежние названия | Киндяковка I (до 1926), Киндяковка (до 1964)[1] |
Тип | грузовая, пассажирская |
Характер работы | участковая |
Классность | I |
Количество платформ | 3 |
Прилегающие перегоны | Ульяновск-Центральный — о.п. 2 км, Ульяновск-Центральный — Ульяновск I, Ульяновск-Центральный — о.п. 199 км, Ульяновск-Центральный — Ульяновск II |
Архитекторы | (вокзала: М. А. Готлиб и Ю. Я. Мелюшкин) |
Выход к | пер. Диспетчерский, улицам Диспетчерская, Локомотивная. |
Расположение | г. Ульяновск |
Расстояние до Москвы | 917 км |
Расстояние до Сызрань I | 150 км |
Расстояние до Инза | 161 км |
Расстояние до Цильна | 44 км |
Расстояние до Акбаш | 348 км |
Код станции | 69530[1] |
Код в АСУЖТ | 644803 |
Код в «Экспресс-3» | 2024900 |
Соседние о. п. | Ульяновск III, Сызрань-Город, Студенческая и Ульяновск II |
Медиафайлы на Викискладе |
Ульяновск-Центральный — участковая узловая железнодорожная станция I класса[2] Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги. Вокзал станции является главным железнодорожным вокзалом Ульяновска. Станция не электрифицирована.
История
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Характеристика станции
[править | править код]На станции имеется локомотивное депо ТЧР-14[источник не указан 1028 дней].
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Вокзал станции
[править | править код]Строительство вокзала
[править | править код]Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный был построен в 1969 году, 30 декабря государственная комиссия под председательством главного инженера пассажирского управления Министерства путей сообщения СССР В. М. Орлова подписала акт о приеме железнодорожного вокзала. За свою более чем трёхлетнюю работу строители получили отличную оценку[3]. Торжественно открыт 17 апреля 1970 года[4], вокзал возводили по проекту авторского коллектива института «Мосгипротранс». Архитекторами стали М. А. Готлиб и Ю. Я. Мелюшкин.
При сооружении здания удачно использован большой перепад в рельефе местности. В цокольном этаже размещены билетные кассы для пригородных поездов, а на первом этаже — билетные кассы для пассажиров дальнего следования. На антресолях пассажирского зала расположился Ленинский зал, в котором сегодня находится музей развития железнодорожного транспорта Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги. При вокзале работают ресторан, гостиница, почта, телеграф, комната матери и ребёнка, бытовых услуг и так далее. В настоящее время на нём размещён расширенный комплекс дополнительных услуг для пассажиров. Сервис-центр предлагает своим клиентам отдых в зале ожидания «Комфорт», услуги по размещению в гостиницах города, вызову такси, отправлению факсимильных сообщений, копированию, а также доставке билетов и багажа на дом и в офис[5].
Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный входит в комплекс сооружений, которые были построены к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина. Адресно относится: ул. Локомотивная, 96.
Станция Ульяновск-Центральный расположена на месте пересечения Ульяновского хода Куйбышевской железной дороги Инза — Ульяновск — Чишмы с Волжской рокадой.
Капремонт вокзала
[править | править код]В 2017 году был проведён капитальный ремонт здания вокзала и реконструкция прилегающей территории. Привокзальную территорию замостили плиткой, там появился сквер с памятником и новым освещением, а также кардинально изменилась организация дорожного движения[6][7][8]. После реконструкции вокзал был открыт 20 ноября[9][10].
Характеристики вокзала
[править | править код]Вокзал может ежедневно обслуживать 2300 пассажиров. Общая площадь вокзального комплекса составляет 4200 м². В год со станции Ульяновск-Центральный отправляется 884,6 тысячи человек, из них: в прямом сообщении 305,3 тысячи человек, в местном — 92,6 тысячи человек и в пригородном — 486,7 тысячи человек. В среднем в сутки с вокзала уезжает 2500 пассажиров.
Вокзал в филателии
[править | править код]- 6 декабря 1971 года Министерство связи СССР выпустило ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник — Б. Пармеев)[11].
- 27 декабря 1982 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник — В. Скворцова)[12]
- 25 марта 1986 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал (центральный)» (художник — Т. Панченко)[13]
Галерея
[править | править код]- Здание вокзала
- Пассажирский парк станции
- Фреска «Пластов, Скиталец» в зале ожидания вокзала
- Фреска «Гай, Гимов, Варейкис» в зале ожидания вокзала
- Фреска «Карамзин, Гончаров» в зале ожидания вокзала
- Фреска «Пугачёв, Разин» в зале ожидания вокзала
- Фреска «Матросов, Полбин» в зале ожидания вокзала
- Барельеф у Ленинского зала ж/д вокзала
- Ж/д вокзал Ульяновск-Центральный
- Ж/д вокзал Ульяновск-Центральный
- Ж/д вокзал Ульяновск-Центральный
Пассажирские перевозки
[править | править код]Пригородное сообщение
[править | править код]Пригородные поезда отправляются в направлении Глотовки, Инзы, Майны, Димитровграда, а ранее ещё и в сторону Казани, Сызрани, Нурлата. На самых загруженных направлениях курсируют трёхвагонные составы РА2, вместимость которых составляет 600 человек, а скорость развивается до 100 км/ч. Летом 2012 года к 150-летию РЖД было открыто сообщение с Казанью через Буа (Буинск). К этому событию был завершён капитальный ремонт первой платформы и открылся главный выход на перрон.[14]. На 2017 год из четырёх направлений действуют лишь два: на запад (до Майны, Глотовки, Инзы) и на восток (до Димитровграда). На север (в сторону Цильны, Буа) и юг (в сторону Сызрани) пригородного движения нет. Нет его и до Нурлата.
В границах станции Ульяновск-Центральный расположен также остановочный пункт 892 км для электропоездов.
Дальнее сообщение
[править | править код]Прямое железнодорожное сообщение осуществляется с Москвой, в столицу курсирует фирменный поезд. На станции останавливаются все поезда дальнего следования. По графику 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
- Круглогодичное движение поездов
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
21 «Ульяновск» | Ульяновск — Москва | 22 «Ульяновск» | Москва — Ульяновск |
107 | Нижневартовск — Волгоград | 108 | Волгоград — Нижневартовск |
347 | Уфа — Санкт-Петербург | 348 | Санкт-Петербург — Уфа |
353 | Пермь — Адлер | 354 | Адлер — Пермь |
391 | Челябинск — Москва | 392 | Москва — Челябинск |
445 | Екатеринбург — Кисловодск | 446 | Кисловодск — Екатеринбург |
- Сезонное движение поездов
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
451 | Ижевск — Адлер | 452 | Адлер — Ижевск |
491 | Казань — Адлер | 492 | Адлер — Казань |
507 | Ижевск — Новороссийск | 508 | Новороссийск — Ижевск |
509 | Казань — Новороссийск | 510 | Новороссийск — Казань |
515 | Ижевск — Анапа | 516 | Анапа — Ижевск |
521 | Приобье — Новороссийск | 522 | Новороссийск — Приобье |