Ульяновск-Центральный (станция)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Станция
Ульяновск-Центральный
Ульяновск-Центральный — Сызрань I
Ульяновск-Центральный — Ульяновск I
Ульяновск-Центральный — Цильна
Ульяновск-Центральный — Акбаш
Куйбышевская железная дорога
Вокзал железнодорожной станции Ульяновск-Центральный
Вокзал железнодорожной станции
Ульяновск-Центральный
54°16′18″ с. ш. 48°19′18″ в. д.HGЯO
ДЦС Нижнекамский центр организации работы железнодорожных станций
Регион ж. д. Волго-Камский
Дата открытия 1898[1]
Прежние названия Киндяковка I (до 1926), Киндяковка (до 1964)[1]
Тип грузовая, пассажирская
Характер работы участковая
Классность I
Количество платформ 3
Прилегающие перегоны Ульяновск-Центральный — о.п. 2 км, Ульяновск-Центральный — Ульяновск I, Ульяновск-Центральный — о.п. 199 км, Ульяновск-Центральный — Ульяновск II
Архитекторы (вокзала: М. А. Готлиб и Ю. Я. Мелюшкин)
Выход к пер. Диспетчерский, улицам Диспетчерская, Локомотивная.
Расположение г. Ульяновск
Расстояние до Москвы 917 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Сызрань I 150 км 
Расстояние до Инза 161 км 
Расстояние до Цильна 44 км 
Расстояние до Акбаш 348 км 
Код станции 69530[1]
Код в АСУЖТ 644803
Код в «Экспресс-3» 2024900
Соседние о. п. Ульяновск III, Сызрань-Город, Студенческая и Ульяновск II
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ульяновск-Центральный — участковая узловая железнодорожная станция I класса[2] Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги. Вокзал станции является главным железнодорожным вокзалом Ульяновска. Станция не электрифицирована.

Характеристика станции

[править | править код]

На станции имеется локомотивное депо ТЧР-14[источник не указан 1028 дней].

Панорамный (180°) вид юго-западной части станции с пешеходного моста;
на дальнем плане, слева от парков станции (по центру фото) — вокзал

Вокзал станции

[править | править код]

Строительство вокзала

[править | править код]

Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный был построен в 1969 году, 30 декабря государственная комиссия под председательством главного инженера пассажирского управления Министерства путей сообщения СССР В. М. Орлова подписала акт о приеме железнодорожного вокзала. За свою более чем трёхлетнюю работу строители получили отличную оценку[3]. Торжественно открыт 17 апреля 1970 года[4], вокзал возводили по проекту авторского коллектива института «Мосгипротранс». Архитекторами стали М. А. Готлиб и Ю. Я. Мелюшкин.

При сооружении здания удачно использован большой перепад в рельефе местности. В цокольном этаже размещены билетные кассы для пригородных поездов, а на первом этаже — билетные кассы для пассажиров дальнего следования. На антресолях пассажирского зала расположился Ленинский зал, в котором сегодня находится музей развития железнодорожного транспорта Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги. При вокзале работают ресторан, гостиница, почта, телеграф, комната матери и ребёнка, бытовых услуг и так далее. В настоящее время на нём размещён расширенный комплекс дополнительных услуг для пассажиров. Сервис-центр предлагает своим клиентам отдых в зале ожидания «Комфорт», услуги по размещению в гостиницах города, вызову такси, отправлению факсимильных сообщений, копированию, а также доставке билетов и багажа на дом и в офис[5].

Железнодорожный вокзал станции Ульяновск-Центральный входит в комплекс сооружений, которые были построены к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина. Адресно относится: ул. Локомотивная, 96.

Станция Ульяновск-Центральный расположена на месте пересечения Ульяновского хода Куйбышевской железной дороги Инза — Ульяновск — Чишмы с Волжской рокадой.

Капремонт вокзала

[править | править код]

В 2017 году был проведён капитальный ремонт здания вокзала и реконструкция прилегающей территории. Привокзальную территорию замостили плиткой, там появился сквер с памятником и новым освещением, а также кардинально изменилась организация дорожного движения[6][7][8]. После реконструкции вокзал был открыт 20 ноября[9][10].

Характеристики вокзала

[править | править код]

Вокзал может ежедневно обслуживать 2300 пассажиров. Общая площадь вокзального комплекса составляет 4200 м². В год со станции Ульяновск-Центральный отправляется 884,6 тысячи человек, из них: в прямом сообщении 305,3 тысячи человек, в местном — 92,6 тысячи человек и в пригородном — 486,7 тысячи человек. В среднем в сутки с вокзала уезжает 2500 пассажиров.

Вокзал в филателии

[править | править код]
  • 6 декабря 1971 года Министерство связи СССР выпустило ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник — Б. Пармеев)[11].
  • 27 декабря 1982 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал» (художник — В. Скворцова)[12]
  • 25 марта 1986 года — ХМК «Ульяновск. Железнодорожный вокзал (центральный)» (художник — Т. Панченко)[13]

Пассажирские перевозки

[править | править код]

Пригородное сообщение

[править | править код]

Пригородные поезда отправляются в направлении Глотовки, Инзы, Майны, Димитровграда, а ранее ещё и в сторону Казани, Сызрани, Нурлата. На самых загруженных направлениях курсируют трёхвагонные составы РА2, вместимость которых составляет 600 человек, а скорость развивается до 100 км/ч. Летом 2012 года к 150-летию РЖД было открыто сообщение с Казанью через Буа (Буинск). К этому событию был завершён капитальный ремонт первой платформы и открылся главный выход на перрон.[14]. На 2017 год из четырёх направлений действуют лишь два: на запад (до Майны, Глотовки, Инзы) и на восток (до Димитровграда). На север (в сторону Цильны, Буа) и юг (в сторону Сызрани) пригородного движения нет. Нет его и до Нурлата.

В границах станции Ульяновск-Центральный расположен также остановочный пункт 892 км для электропоездов.

Дальнее сообщение

[править | править код]

Прямое железнодорожное сообщение осуществляется с Москвой, в столицу курсирует фирменный поезд. На станции останавливаются все поезда дальнего следования. По графику 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов
Сезонное движение поездов