31-й истребительный авиационный полк

Не следует путать с 31-м истребительным авиационным полком ВВС Тихоокеанского флота

31-й истребительный авиационный Нижнеднестровский Краснознамённый орденов Кутузова и Богдана Хмельницкого полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС
Род войск (сил)	истребительная авиация
Почётные наименования	«Нижнеднестровский»
Формирование	май 1938 года
Расформирование (преобразование)	апрель 1947 года
Награды
Районы боевых действий
Великая Отечественная война 1941: Прибалтика, Псковская область, Новгородская область, Харьковская область, 1942: Курская область, Орловская область, Харьковская область 1943: Ворошиловградская область, Белгородская область, Днепропетровская область, Запорожская область 1944: Николаевская область, Одесская область, Молдавия, Румыния, Болгария, Югославия, Венгрия 1945: Венгрия, Австрия, Чехословакия.

31-й истребительный авиационный Нижнеднестровский Краснознамённый орденов Кутузова и Богдана Хмельницкого полк — воинская часть Вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.

Полк сформирован в мае 1938 года. Полк принимал участие в Польском походе РККА.

В составе действующей армии во время ВОВ c 22 июня 1941 по 15 июля 1941, с 15 августа 1941 по 5 октября 1941, с 16 мая 1942 по 29 июля 1942, с 14 апреля 1943 по 1 мая 1943 и с 24 мая 1943 по 9 мая 1945 года.

На 22 июня 1941 года базируется в Каунасе, имея в своём составе 18 (5 не исправны) И-16, 28 МиГ-3 и 24 МиГ-1. Ещё 18 июня 1941 года перелетел тремя эскадрильями (39 МиГ-1/3 и 2 И-16) в Кармелаву, в 13 километрах северо-восточнее Каунаса. К началу боевых действий порядка 13 истребителей МиГ оказались неисправными и были частично брошены, частично уничтожены. Аэродром в Кармелаве с первого дня войны подвергался ожесточённым бомбардировкам, так что в полку из МиГов к концу дня осталось только 7 самолётов, которые перелетели в Ригу, при этом три самолёта были сбиты над Ригой своей зенитной артиллерией. Оставшиеся 4 МиГа перелетели в Псков, личный состав эвакуировался туда же автотранспортом. В начале июля 1941 года в полк были сведены все лётчики 8-й смешанной авиационной дивизии, освоившие МиГи, в Пскове полк несколько пополнился за счёт обнаруженных разобранных самолётов, и приступил к штурмовке наземных войск с аэродрома Карамышево и прикрытию воздушного пространства в районе Идрица — Опочка. Через несколько дней в его составе оставалось только 2 МиГа. За время войны в Прибалтике полк выполнил 714 боевых вылетов, провёл 34 боя и сбил 13 вражеских самолётов.

14 июля 1941 года полк выведен на переформирование в Рязань на аэродром Луховицы. Формировался как четырёхэскадрильный с 60 самолётами МиГ-3, однако буквально на взлёте одна эскадрилья была изъята. В середине августа 1941 года трёхэскадрильный полк, имея 45 самолётов МиГ-3, перелетел под Харьков, на аэродром Лебедин. На базе оставшейся эскадрильи полка и ещё одной был сформирован 283-й истребительный авиационный полк. Действует, в частности, в районе Ромны — Недригайлов. В начале октября 1941 года полк перебазировался на аэродром близ села Большая Писаревка, недалеко от железной дороги, идущей из города Сумы на Богодухов, совершал вылеты на прикрытие бомбардировщиков в район Шостка.

5 октября 1941 года полк отведён в резерв на станцию Базево, в 18 километрах от Моршанска, получил самолёты ЛаГГ-3 в количестве 22 машин (в январе 1942 ещё 3), и 16 мая 1942 года прибыл на Брянский фронт, в Касторное. В конце мая 1942 года одна из эскадрилий перебазировалась в Кшень. В основном действовал как разведывательный, однако это чередовалось с вылетами на штурмовку и прикрытие. Так, 30 мая 1942 года прикрывал штурмовики 800-го штурмового авиационного полка в их ударе по аэродрому Курск-Западный, а 31 мая 1942 года — Курск-Восточный. Затем полк перебазирован на аэродром Уразово, близ города Валуйки, вылеты производил в район Граково, Чугуев, Волчанск. К середине июля 1942 года в полку осталось 3-4 боеспособных самолёта. Остатки полка перелетели в Острогожск, а затем в Сталинград.

1 августа 1942 года личный состав полка вновь отведён на переформирование на станцию Сейма Горьковской области. В ноябре 1942 года на вооружение полка поступили самолёты Ла-5. В январе 1943 года начал перелёт на Юго-Западный фронт, однако был остановлен в Моршанске, где находится до марта 1943 года, затем перелетел одной эскадрильей в Миллерово, а двумя в Глубокий, откуда с 14 апреля 1943 года начал боевые действия над Северским Донцом, в районе Изюма, Барвенково, проводил разведку в районе Краматорска, Бердянска, Славянска. Почти весь май 1943 года находился в резерве, затем поддерживает с воздуха советские войска в Донбассе, совершая вылеты из Сватово. В июне 1943 года перелетел на полевой аэродром Лантратовка. 4 июля 1943 года прикрывает штурмовики, наносящие удар по аэродрому Харькова, во время Курской битвы действует в районе Прохоровки и южнее её, прикрывает Купянск.

После проведения Белгородско-Харьковской наступательной операции, когда полк действовал с аэродрома в Краматорске, перелетел под Синельниково, в конце сентября 1943 года — на полевой аэродром Тургеневка в 20 километрах от Днепра. Прикрывал войска на станции Синельниково, проводил разведку и боевые действия над Днепром, Днепропетровском, Запорожье, островом Хортица и западнее. В ноябре 1943 года — декабре 1943 года в основном действует у Кривого Рога.

C конца декабря 1943 года полк базируется на аэродроме Солёное, а затем у села Андреевка. В ходе наступления действует над Херсоном, Николаевым, Одессой. В апреле 1944 года дислоцируется на полевом аэродром Петропавловский. После освобождения Одессы перелетел на аэродромы сначала в Рауховку, затем в Раздельную. В течение мая 1944 года и почти до сентября 1944 года базируется на аэродроме Малый Тростенец, действует в частности в районе Дубоссары, Кишинёв, вёл разведку в районах Измаил, Тульча, Браилов, Галац. В мае 1944 года полк получил именные самолёты Ла-5 «Новомосковский колхозник».

С началом Ясско-Кишинёвской операции действует над Днестром, Кишинёвом; так, в частности, штурмует вражеские батареи в районе Вишнёвки, Ермоклии. В конце августа 1944 года перебазировался в Молдавию на полевой аэродром Манзырь, затем в сентябре 1944 года на аэродром Кубей, затем в Румынию на аэродром Кэлэраши, затем в Болгарию на аэродроме Габровнице, затем в Брегово.

17 октября 1944 года полк был переброшен на полевой аэродром острова Темисезигет. Поддерживает наземные войска и прикрывает штурмовики в небе над Белградом, Земуном, Нишем, Лесковацем, Скопле, Белее, рекой Сава в течение Белградской операции. 23 октября 1944 года штурмует аэродром Вуковар. 31 октября 1944 года перелетел на аэродром Сегед, затем в Нови-Сад.

Когда 7-9 ноября 1944 года наземные части фронта форсировали Дунай в Венгрии в районе Батина и Апатина, полк переброшен к Дунаю на полевой аэродром на задернованном лугу в районе Стапар, а затем на аэродром Сомбор. Действует над батинским плацдармом.

В декабре 1944 года переброшен на аэродром Мадоча, затем в Кишкунлацхазе, действует над Будапештом, Секешфехерваром, Эстергомом. В середине января 1945 года перелетел на аэродром Чаквар, однако вследствие контрудара немецких войск перелетел обратно в Кишкунлацхазу, уничтожив повреждённые машины. Затем переброшен на остров Чепель.

В марте 1945 полк перешёл на истребители Ла-7, действуя в ходе Балатонской, затем Венской операции. С апреля 1945 действует с аэродрома вблизи города Шопрона. Так, 10 апреля 1945 года прикрывает советские штурмовики в районе Герасдорфа, с начала апреля 1945 года действует над Веной. 7 апреля перелетел на территорию Австрии в 25-30 километрах от Бадена.

В начале мая 1945 года переброшен в Фишемендорф, восточнее Вены, совершает вылеты на прикрытие войск, действующих в Чехословакии, под Брно. Последний боевой вылет в войне полк выполнил 9 мая 1945 года на сопровождение штурмовиков 136-й штурмовой авиадивизии. Штурмовики наносили удары по отходящим на запад войскам противника по дороге Обдах — Бад-Санкт-Леонхард-им-Лафантталь. 6 экипажей Ла-5 из 31-го истребительного авиаполка в период с 17.03 по 18.55 сопроыождали группу из 21 Ил-2 в сложных метеоусловиях. Потерь среди штурмоовиков не было^[1]

Всего за годы войны полк произвёл 17301 боевой вылет, 608 групповых воздушных боёв, уничтожил 350 самолётов противника.

31 иап расформирован в составе 14 гиад на аэродроме Пловдив (Болгария) в апреле 1947.

• майор Баланов Никифор Федотович — с мая 1938 года по июль 1939 года;
• майор Путивко Павел Ильич — с июля 1939 года по 12 июля 1941 года^[2];
• майор, подполковник Муштаев Павел Фомич — с 12 июля 1941 года по 18 августа 1943 года^[2];
• майор, подполковник Онуфриенко Григорий Денисович — с 18 августа 1943 года по 15 апреля 1945 года^[2];
• подполковник Чернов Года Аврамович — с 20 апреля 1945 года до окончания войны. ВрИД^[2].

Награда (наименование)	Дата	За что получена
Почётное наименование «Нижнеднепровский»		За образцовое выполнение заданий командования в боях во время Ясско-Кишинёвской операции.
Орден Красного Знамени	Указ Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1945 года	За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Секешфехервар, Мор, Зирез, Веспрем, Эньинг и проявленные при этом доблесть и мужество.
Орден Кутузова III степени	Указ Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1945 года	За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Будапешт и проявленные при этом доблесть и мужество.
Орден Богдана Хмельницкого II степени	Указ Президиума Верховного Совета СССР от 14 ноября 1944 года	За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за освобождение города Белград и проявленные при этом доблесть и мужество.

Награда	Ф. И. О.	Должность	Звание	Данные о вылетах	Дата награждения	Примечания
	Горбунов Николай Иванович	командир эскадрильи	капитан	за время войны 196 боевых вылетов, 40 воздушных боев, лично сбил 15 самолётов.	9.05.1944	погиб 20.05.1944
	Кирилюк, Виктор Васильевич	командир звена	лейтенант	к моменту представления 448 боевых вылетов, 95 воздушных боев, лично сбил 22 самолёта и 9 в группе.	23.02.1945	-
	Кравцов, Дмитрий Степанович	командир эскадрильи	майор	за время войны 430 боевых вылетов, 80 воздушных боев, лично сбил 13 самолётов и 8 в группе.	18.08.1945	-
	Скоморохов, Николай Михайлович	командир эскадрильи	капитан	за время войны 605 боевых вылетов, 130 воздушных боев, лично сбил 46 самолётов и 8 в группе.	23.02.1945, 18.08.1945	-
	Смирнов, Олег Николаевич	заместитель командира эскадрильи	старший лейтенант	за время войны 404 боевых вылета, 127 воздушных боев, лично сбил 20 самолётов и 7 в группе.	18.08.1945	-
	Цыкин, Михаил Дмитриевич	командир звена	лейтенант	за время войны 437 боевых вылетов, 68 воздушных боев, лично сбил 15 самолётов и 6 в группе.	18.08.1945	-
	Якубовский, Пётр Григорьевич	заместитель командира эскадрильи	капитан	за время войны 437 боевых вылетов, 68 воздушных боев, лично сбил 15 самолётов и 6 в группе.	26.10.1944	-
	Шварёв Александр Ефимович	командир эскадрильи	генерал-майор авиации в отставке	около 450 боевых вылетов, в 73 воздушных боях сбил 14 вражеских самолётов лично и 1 — в группе	11.10.1995 (Указ Президента Российской Федерации)	-

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник
• Фотографии самолётов и лётчиков 31-го иап
• 31-й истребительный авиационный полк