Autocar (журнал)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Autocar | |
|---|---|
| англ. Autocar[1] | |
 | |
 Обложка журнала за 14 октября 1932 года | |
| Специализация | автомобильный журнал |
| Периодичность | еженедельно |
| Язык | английский |
| Главный редактор | Стив Кропли |
| Страна |  Великобритания |
| Издатель | Haymarket Media Group |
| История издания | 1895 — н. в. |
| Дата основания | 1895 |
| Тираж | 37 783 (2013) |
| ISSN печатной версии | 1355-8293 |
| Веб-сайт | autocar.co.uk |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Autocar — еженедельный британский автомобильный журнал, публикующийся с 1895 года[2][3][4][5][6]. Позиционирует себя как старейшее автомобильное издание в мире. В настоящее время журнал издаётся медиакомпанией Haymarket Media Group[англ.] и имеет несколько международных лицензионных изданий, в том числе в Китае, Индии, Новой Зеландии и Южной Африке.
История
[править | править код]Первый выпуск автомобильного издания «Autocar» (на то время ещё именовавшегося «The Autocar») был опубликован 2 ноября 1895 года. Печатью журнала занималась фирма Iliffe & Sons Ltd[5]. Некоторые авторы (L. J. K. Setright в книге «Drive On!»[7] и Carlton Reid в «Roads Were Not Built for Cars»[5]), утверждают что первым издателем стал Генри Стармей (англ. Henry Sturmey), который покинул этот пост в 1901 году[8].
В 1928 году журнал провёл свой первый тест-драйв, опробовав автомобиль Austin 7. Журнал публиковался еженедельно на протяжении всего своего существования, но во время забастовок 1970-х годов был вынужден временно сократить число выпусков. В 1988 году издание поглотило своего давнего конкурента — журнал «Motor», основанного издательством Temple Press Ltd 28 января 1903 года. На короткий промежуток времени наименование издания сменилось на «Autocar & Motor» (ISSN 0955-5889), но после в 1994 году снова вернулось к простому «Autocar». Журнал ввёл множество нововведений, в том числе провёл первые полноценные дорожные испытания и независимые тесты производительности для таких моделей, как Jaguar XJ220, McLaren F1 и Porsche 911 GT1. Он также стал первым автомобильным изданием, которое опубликовало собственные замеры производительности гиперкара Bugatti Veyron, которые были опубликованы в выпуске от 31 мая 2006 года.
Содержание
[править | править код]На регулярной основе журнал «Autocar» публикует иллюстрированные новости о выходе новых моделей автомобилей, первые дорожные испытания новинок, сравнительные анализы с конкурирующими марками, новости из мира автоспорта (преимущественно раллийные гонки и Формула-1), обзоры подержанных транспортных средств, долгосрочные тест-драйвы и технические характеристики различных моделей и модификаций.
Редакторы
[править | править код]В список бывших редакторов журнала входят Джон Купер (англ. John Cooper, создатель Cooper-Alta), Рассел Булгин (англ. Russell Bulgin), Крис Харрис (англ. Chris Harris), ведущий проекта Top Gear Джеймс Мэй и Льюис Кингстон (англ. Lewis Kingston).
Список нынешних авторов издания включают в себя Ричарда Бремнера (англ. Richard Bremner), Джима Холдера (англ. Jim Holder, ныне редакционный директор[9]), Джо Савара (англ. Joe Saward, журналист Формулы-1), Джеймса Рупперта (англ. James Ruppert, эксперт по подержанным автомобилям) и Стива Кропли (англ. Steve Crople, главный редактор).
Примечания
[править | править код]- ↑ The ISSN portal (англ.) — Paris: ISSN International Centre, 2005. — ISSN 1355-8293
- ↑ T.R. Nicholson. The Birth of the British Motor Car 1769–1897: Volume 3 The Last Battle 1894–97. — Springer, 1982. — С. 501. — 189 с. — ISBN 9781349053384. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Theo Barker. The Economic and Social Effects of the Spread of Motor Vehicles: An International Centenary Tribute. — Springer, 2016. — С. 51. — 324 с. — ISBN 9781349086245. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Jennifer Speake. Literature of Travel and Exploration: An Encyclopedia. — Routledge, 2014. — С. 819. — 2100 с. — ISBN 9781135456634. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Carlton Reid. Roads Were Not Built for Cars: How cyclists were the first to push for good roads & became the pioneers of motoring. — Island Press, 2015. — С. 205. — 376 с. — ISBN 9781610916882. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Laurel Brake, Marysa Demoor. Dictionary of Nineteenth-century Journalism in Great Britain and Ireland. — Academia Press, 2009. — С. 300. — 1014 с. — ISBN 9789038213408. — ISBN 9038213409. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ L.J.K. Setright. Drive On!: A Social History of the Motor Car. — Granta UK, 2004. — 406 с. — ISBN 978-1862076983.
- ↑ Iliffe and Sons (англ.). Grace's Guide Ltd. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 25 января 2017 года.
- ↑ Jim Holder appointed Editorial Director of market-leading Haymarket Automotive (англ.). Haymarket Media Group (10 сентября 2015). Дата обращения: 26 января 2017. Архивировано из оригинала 26 января 2017 года.
Литература
[править | править код]- Carlton Reid. Roads Were Not Built for Cars: How cyclists were the first to push for good roads & became the pioneers of motoring. — Island Press, 2015. — С. 205. — 376 с. — ISBN 9781610916882.
Ссылки
[править | править код]- autocar.co.uk — официальный сайт журнала Autocar