Panzerschnellbrücke 2

Эта страница требует существенной переработки. Возможно, её необходимо правильно оформить, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/31 января 2024.

Panzerschnellbrücke 2
Классификация	Танковый мостоукладчик
Боевая масса, т	62,5
Экипаж, чел.	2
Размеры
Длина корпуса, мм	13 890
Ширина, мм	3950
Высота, мм	4000
Бронирование
Тип брони	Композитная
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч	68
Тип подвески	Торсионная

Panzerschnellbrücke 2 — это танковый мостоукладчик. Разработанный Германией совместно с Нидерландами. Заменил собой мостоукладчик Panzerschnellbrücke «Biber».

В 1999 году Германия и Нидерланды в рамках совместно проекта решили разработать замену Panzerschnellbrücke «Biber» (мостоукладчика на шасси Leopard 1).

Из 4-ёх проектов различных компаний был выбран проект компании Man’s Mobile Bridges (с 2005 года в Krauss-Maffei Wegmann). После испытаний машины и самого моста на различной технике, включая танк Leopard 2, прототип был передан на войсковые испытания в 2002 году.

После серии испытаний, в ходе которых, не было достигнуто нужных результатов. В качестве замены Бундесвер с 2009 года, проводил испытания мостов системы Игуана, на шасси танка Leopard 2. В конечном счёте проект был закрыт.

Panzerschnellbrücke 2 относится к машинам поддержки, состоит из раскладного трёхсекционного моста на шасси танка Leopard 2. Как и все машины подобного типа Panzerschnellbrücke 2 предназначен для преодоления различных препятствий, таких как водоёмы, овраги и разрушенные мосты, в ходе боевых действий. Экипаж машины состоит из двух человек, механика-водителя и командира. Мостоукладчик не вооружён, но имеет установку постановки дымовых завес. Благодаря дальномеру и телевизору установка моста возможна в ночное время суток.

PSB 2 состоит из модульной мостовой системы, мост изготовлен из алюминия. Наводка моста осуществляет с помощью гидроприводов. В систему входит рычаг укладки и поворотный цилиндр. Каждая из трёх секций моста имеет длину 9,7 м, что даёт возможность прокладки трёх коротких мостов, одного короткого и одного среднего и одного длинного моста. Высота отдельных секций моста составляет 0,65 м, а ширина 4,0 м. Одна секция весит около пяти тонн. Соединение секций моста происходит автоматически.