Дільниця Акстафа — Євлах |
| | Гаджигабул | | | Балакан | | | р. Кура | | | | | 250 | Євлах | | | Кьоджарли | | 242,2 | 243 км | | | Мінгячевірська ГЕС | | 238 | Мінгячевір | | 224 | Геран | | 213 | Кюрок-Чай | | 207,6 | 208 км | | 202,2 | 203 км | | 200 | Далімаммедлі | | 193 | Зазали | | 185,3 | 187 км | | 183 | Гянджа | | 173 | 174 км | | | Кущу | | 170 | Алабашли | | 167,1 | 168 км | | 165,5 | 166 км | | 163,3 | 164 км | | 159 | Шамкір | | 156,4 | 157 км | | 153,3 | 154 км | | 149 | Далляр | | 138,8 | 139 км | | 135 | Дзегам | | 131,2 | 132 км | | 129,9 | 130 км | | 127 | 128 км | | 122 | Ковляр | | 116,6 | 117 км | | 114,4 | 115 км | | 109 | Тауз | | 105,5 | 106 км | | 98 | Татлу | | 94,8 | 95 км | | 93,3 | 94 км | | 91 | 92 км | | 88 | Акстафа | | | Казах | | | Тбілісі-Пасажирський | |
Євла́х — залізнична станція в однойменному місті Азербайджану на лінії Тбілісі-Пасажирський — Баку.
Рух через Євлах був відкритий в кінці XIX століття після завершення будівництва залізниці Тбілісі — Баку. В 1912 році від Євлаха почалося будівництво відгалуження — вузькоколійної залізниці до Шуши через Барду, Агдам і Степанакерт. У зв'язку з Першою світовою війною будівництво лінії було відкладено, після закінчення війни відновлено, але в підсумку лінія була відкрита лише в 1942 році і лише до Степанакерта. В 1967 році ділянка до Агдама була перешита на широку колію, в кінці 1970-их після перешивки ділянки Агдам — Степанакерт був відкритий пасажирський рух до Степанакерту. Під час Карабаського конфлікту рух на ділянці Євлах — Степанакерт від станції Тер-Тер в бік Степанакерту (Ханкенді) припинений і не відновлений до сьогодні.