Фастів I

Фастів I Козятинська дирекція Південно-Західна залізниця станція
Сучасна будівля вокзалу Фастів І
Розташування
Розташування	Україна
Адреса	Київська область, м. Фастів, вул. Шевченка, 30
Координати	50°4′42.841200099999″ пн. ш. 29°55′51.841200099996″ сх. д. / 50.07857° пн. ш. 29.93107° сх. д. / 50.07857; 29.93107
Структура
Платформ	3
Тип платформ	2 бічні та 1 острівна
Колій	>20
Клас	позакласна
Послуги
Транспортні
Супутні
Історія
Відкрито	1870 (154 роки)
Перебудовано	1952, 2011
Електрифіковано	1958 (=3 кВ), 1964 (~25 кВ)
Колишні назви	Фастів
Інша інформація
Власник	Південно-Західна залізниця
Оператор	Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	343507
Код Експрес-3	2200150
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Козятин I	93 км
Житомир	101 км
Київ-Волинський	57 км
Миронівка	103 км
Управління залізниці (Київ-Пас.)	64 км
Мапа
Фастів I на Вікісховищі

п о р Дільниця Козятин I — Фастів I

Легенда  Київ-Волинський  93 Фастів I  Житомир   Миронівка  82 Триліси 74 Кожанка Київська область Житомирська область 66 Чернявка 60 Саверці Р18 30 Сквира 0 54 Попільня Т 0611 45 Харліївка 22 Андрушівка — р. Гуйва 11 Миньківці 0 35 Брівки р. Кам'янка 27 Вчорайше Т 0606 19 Чорнорудка 15 Білосілля 11 Вернигородок Житомирська область Вінницька область 5 Сестринівка  обхід Козятина   Погребище I  0 Козятин I  Бердичів – Вінниця

п о р Дільниця Житомир — Фастів I

Легенда  Коростень   Коростишів   Звягель I  0 101 Житомир 6 95,3 Нова Бистра Т 0614 р. Тетерів  Бердичів  11 89,9 Станишівка 15 85,2 Ліщин 19 81,2 82 км 23 77,2 Града 30 70,4 Івниця 35 65,9 Степок 39 61,8 62 км 47 53,7 Яроповичі Т 0605 52 48,9 Лотос 56 44,6 Скочище 64 36,2 Липняк 68 32,5 Корнин 75 25,9 Ставище 80 20,3 Волиця Житомирська область Київська область 84 16,3 Скригалівка 87 12,8 Нова Волиця р. Унава 91 9,2 Унава 96 4,9 Потіївка  Козятин I   Фастів II  101 0 Фастів I  Київ-Волинський

п о р Дільниця Фастів I — Миронівка

Легенда  Київ-Волинський  0 Фастів I  Житомир   Козятин I   Потіївка   Козятин I  2 Пост ЕЦ-2 Р04 3,3 Фастів II 7,9 8 км 10,7 Паляничинці Т 1009 17,4 Устимівка 24,5 Гай Р04 Білоцерківський район Біла Церква Н02 33,8 Біла Церква Р04 вул. Івана Кожедуба вул. Леваневського р. Протока пр-т Князя Володимира 40,5 Роток Біла Церква Білоцерківський район E95М05 45,3 Томилівка 49,0 Бірюки 52,6 Чепеліївка 55,1 Сухоліси Узин 61,4 Житні Гори Т 1010 21 Тараща р. Рось Т 1030 0 66,7 Рокитне 74,8 Бушеве Т 1017 р. Горохуватка 78,0 Ольшаниця 85,7 Лютарський Т 1029 88,6 Карапиші II 91,9 Карапиші 98 98 км Н01  Київ-Деміївський  103,3 0 Миронівка Н01 —  Цвіткове  17 Богуслав

п о р Дільниця Фастів I — Київ-Волинський

Легенда  Київ-Пасажирський  57 Київ-Волинський  Святошин   Почайна  р. Борщагівка Т 1027 51 Вишневе 47 Крюківщина 45 Тарасівка вул. Шевченка 41 Боярка вул. Грушевського р. Притварка 38 Малютянка р. Глева 37 Шляхова 34 Глеваха 32 Данилівка Т 1038 27 0 Васильків I E95М05 вул. Васильківська  5 Здорівка 11 Васильків-Центр 19 Корчі вул. Центральна 17 Мотовилівка 16 Білки 13 Півні вул. Шевченка 11 Вишняки 8 Сорочий Брід 5 Снітинка р. Шахрайка 4 пост 915 км  обхід Фастова  Р04 0 Фастів I  Фастівський залізничний вузол

п о р Фастівський залізничний вузол
Легенда
Київ-Волинський  0 Фастів I  Житомир  4,9 Потіївка  Козятин I  2 Пост ЕЦ-2 Р04 3,3 Фастів II

Фастів I (Фастів-Перший) — вузлова позакласна дільнична станція Козятинської дирекції Південно-Західної залізниці (Україна), входить до складу Фастівського залізничного вузла. Розташована в місті Фастові Київської області.

Місто Фастів має зручне залізничне сполучення. У Фастові знаходиться моторвагонне депо, в якому відстоюються електропоїзди Південно-Західної залізниці та здійснюється їх технічне обслуговування. Тут щоденно формується і вирушає досить велика кількість вантажних поїздів. Станція має значні обсяги транзитних перевезень.

Від станції Фастів I відгалужуються чотири електрифіковані лінії^[1]:

• на Козятин I (завдожки 93 км)
• на Житомир (101 км)
• на Київ-Волинський (57 км)
• на Миронівку (103 км).

У північній частині станції розташоване моторвагонне депо «Фастів» (РПЧ-8).

На початку 1870-х років Міністр шляхів сполучення граф Володимир Бобринський ініціював будівництво Фастівської залізниці від Фастова до станції Бобринська (нині — Імені Тараса Шевченка, м. Сміла), де розташовувалося на той час Управління Фастівської залізниці, а також цукрові заводи графа Бобринського.

Станція Фастів І відкрита 1870 року^[2]. До будівництва вокзалу у Фастові був запрошений архітектор Валер'ян Куликовський, випускник Петербурзької Академії^[3].

Залізничники Фастова активно виступали проти царизму під час першої російської революції (1905—1907), Першої світової війни, громадянської війни.

До визначних подій історії в контексті загальноукраїнської історії слід віднести й підписання на коліях Фастівського вокзалу 1 грудня 1918 року договору про злуку між Українською Народною Республікою і Західноукраїнською Народною Республікою в одну державну одиницю.

Будівля вокзалу була зруйнована під час Другої світової війни. Проєктування нової будівлі вокзалу здійснювалося тривалий час. Лише у 1949 році приступили до реалізації проєкту, а 1952 року — новий вокзал був введений в експлуатацію.

У серпні 2011 року завершені роботи щодо електрифікації дільниці Фастів І — Житомир, які дозволили у найкоротший термін здійснити величезний комплекс колійних, електромонтажних, будівельних робіт тощо. Статистика свідчить, що задля впровадження цього проєкту Південно-Західною залізницею було змонтовано контактну мережу завдовжки 101 км, встановлено майже 2200 опор контактної мережі, розкатано 116 км несучого та контактного дроту, а також встановлено пересувну тягову підстанцію «Житомир-Тяга» на станції Крошня.

• 
  Вокзал на початку XX століття
• 
• 

23 серпня 2011 року, до 20-річчя Незалежності України, для мешканців величезного залізничного вузла та регіону на межі Київської, Житомирської та Вінницької областей відкрито новий сучасний вокзал станції Фастів.

Нову споруду зведено впродовж півроку за останніми будівельними технологіями. Двоповерхова будівля зі скла, легких металоконструкцій і бетону прийшла на зміну старому вокзалові, який проіснував з 1952 року. Для пасажирів створено сучасні умови для очікування приміських та пасажирських поїздів. На місці старого вокзалу спроєктовано сквер^[4].

Далеке сполучення

Станція Фастів І приймає пасажирів далекого сполучення. На станції зупиняються декілька пасажирських поїздів далекого сполучення, за винятком швидкісних і нічних експресів у напрямку Києва, Львова, Івано-Франківська, Ужгорода та інших великих міст.

З 23 вересня 2016 року на станції зупиняється нічний швидкий поїзд «Дунай» сполученням Київ — Ізмаїл.

Приміське сполучення

Приміські електропоїзди курсують зі станції Фастів I у 6 напрямках:

• Фастів — Київ;
• Фастів — Святошин;
• Київ — Миронівка (через Білу Церкву);
• Київ — Козятин I;
• Київ — Козятин I — Жмеринка;
• Київ — Фастів — Житомир тощо.

• 
  Сд-108
• 
  ЕР9п-153
• 
  ЕР9п-235

За напрямком Київ — Роток курсують електропоїзди-експреси, які здійснюють перевезення мешканців Київської області на роботу в столицю і зворотно. Електропоїзди здійснюють лише дві зупинки: на станції Біла Церква та Фастів І. Час в дорозі зі столиці до Фастова складає близько 1 години, до Білої Церкви — 1,5 години.

З 22 серпня 2011 року призначено електропоїзд-експрес Київ — Житомир з єдиною зупинкою у Фастові.

Найчастіше електропоїзди прямують до Києва — кілька разів на годину, час у дорозі становить від 50 хв. до 1 год 15 хв.

Регіональні електропоїзди підвищеного комфорту (з провідниками в кожному вагоні і по місцях) курсують за напрямками Київ — Жмеринка — Гречани, Київ — Жмеринка — Рахни, Київ — Козятин I — Бердичів — Шепетівка — Рівне, Фастів — Київ — Ніжин — Конотоп — Шостка.

Тисячі фастівчан щоденно користуються послугами приміських електропоїздів, щоб дістатися на роботу до Києва, Вишневого, Боярки.

• 
  ЕД9М-0100
• 
  ЕПЛ9Т-009
• 
  ЕР9Е-628, ЕР9М-651

Привокзальна площа є центром пасажирського транспорту в місті, де розташована автостанція приміського та міжміського сполучення, звідки вирушають автобуси до Києва, Житомира, Білої Церкви та населених пунктів Фастівського району. Всі міські автобусні маршрути (за винятком № 16 та № 17, що вирушають з протилежної сторони вокзалу та курсують по Завокзаллю) мають зупинку на Привокзальній площі. Для маршрутів № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 14, 18, 20 та 21 Привокзальна площа є кінцевою, а маршрути № 10, 13, 15, 22 та 25 проїздом через вокзал здійснюють відстій від 5 до 10 хвилин. Така автобусна система дозволяє зручно дістатися мешканцям міста залізничного вокзалу, що з'єднаний з Привокзальною площею підземним переходом, а жителям Білоцерківського району області, що приїхали до Фастова на автобусі чи залізницею, швидко дістатися потрібної частини міста.

Впродовж 1952—2011 років старий вокзал Фастів І був пам'яткою архітектури і значно більшим. Вокзал за архітектурними формами дещо нагадував паровоз та Київський вокзал у Москві^[3].

Поруч із будівлею Фастівського залізничного вокзалу розташований Музей-вагон злуки УНР та ЗУНР.

• 
  Моторвагонне депо «Фастів» (РПЧ-8)
• 
  Вагон-музей на честь злуки ЗУНР з УНР на станції Фастів I

• Фастівський залізничний вузол

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Фастів I

• Інформація про станцію Фастів І на сайті railwayz.info(рос.)
• Розклад руху пасажирських поїздів по станції // Укрзалізниця
• Розклад руху приміських поїздів по станції на сайті Південно-Західної залізниці