不破一色站
不破一色 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
不破一色 – ふわいしき – FUWA ISHIKI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣羽島市正木町須賀2221番5號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°19′58″N 136°43′18″E / 35.33278°N 136.72167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)6月25日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,262人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
不破一色站(日语:不破一色駅/ふわいしきえき Fuwa-Ishiki eki */?)是位於岐阜縣羽島市正木町須賀,名古屋鐵道(名鐵)的竹鼻線車站。車站編號為「TH05」。
歷史
[编辑]- 1921年(大正10年)6月25日 - 車站啟用。
- 1948年(昭和23年)11月1日前 - 成為無人車站[1]。
- 2007年(平成19年)12月14日 - 車站可以使用「Tranpass」[2]。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,引入了車站集中管理系統(由名鐵岐阜站管理)。
配線圖
[编辑] ← 新羽島方向 | → 笠松・ 岐阜方向 | |
图例 参考文献:[3] |
利用狀況
[编辑]- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為1,077人,為名鐵所有車站(275站)排名第217,竹鼻線、羽島線(10站)中排名第8[4]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為554人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第271,竹鼻線、羽島線(16站)中排名第10[5]。
- 在《羽島市數據檔案》中,以下為近年一日平均乘車和下車人次[6]。
年度 | 乘車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
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2009年(平成21年) | 447 | 433 | 880 |
2010年(平成22年) | 463 | 450 | 913 |
2011年(平成23年) | 491 | 484 | 975 |
2012年(平成24年) | 488 | 482 | 970 |
2013年(平成25年) | 542 | 535 | 1,077 |
2014年(平成26年) | 535 | 530 | 1,065 |
2015年(平成27年) | 548 | 544 | 1,092 |
2016年(平成28年) | 579 | 574 | 1,153 |
2017年(平成29年) | 615 | 607 | 1,222 |
2018年(平成30年) | 630 | 623 | 1,253 |
2019年(令和元年) | 634 | 628 | 1,262 |
車站周邊
[编辑]車站周邊為住宅區。車站大樓南邊設有單車停泊場(單車停泊由羽島市設置,與名鐵沒有關係)。
- 羽島市立正木小學
相鄰車站
[编辑]註腳
[编辑]- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 874 (日语).
- ^ トランパス15駅に導入/名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1.
- ^ 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 (日语).
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 (日语).
- ^ データファイル統計情報 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 羽島市
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 不破一色站 - 名古屋鐵道