中條站
中條站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
中条 – なかじょう – Nakajō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本新潟縣胎內市表町7番22號 | ||||||||||
地理坐标 | 38°02′59.8″N 139°23′53.6″E / 38.049944°N 139.398222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナヨ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)6月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,155人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
中條站(日语:中条駅/なかじょうえき Nakajō eki */?)是位於新潟縣胎內市表町7番22號,東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的羽越本線車站。
此站是胎內市中心車站,同時位於中條市中為(前中條町)。所有特急「稻穗」和觀光列車「海里」均停站,大部分旅客列車均停站。
歷史
[编辑]- 1914年(大正3年)
- 1924年(大正13年)7月31日:全線開業,村上線編入至羽越線。
- 1925年(大正14年)11月20日:隨著支線與赤谷線啟用,羽越線改名為羽越本線。
- 1967年(昭和42年)2月:車站大樓重建。
- 1979年(昭和54年)4月:開設綠色窗口。
- 1985年(昭和60年)3月14日:終止行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
- 1988年(昭和63年)3月13日:專用線開始處理貨櫃貨物。
- 1994年(平成6年)12月3日:在站內開始處理貨櫃貨物。
- 1996年(平成8年)3月16日:貨櫃運送服務改為使用車輛代行。
- 2006年(平成18年)4月1日:部分JR貨物使用線外貨運站。
- 2007年(平成19年)3月8日:自動閘機開始使用。
- 2008年(平成20年)10月]]:關閉商店(KIOSK)。
- 2010年(平成22年)3月]]:在商店遺址開設觀光詢問處。
- 2012年(平成24年):觀光詢問處內新設商店。於站內加設保安系統。
- 2014年(平成26年)4月1日:此站開始可以使用IC卡「Suica」[1]。
- 2016年(平成28年)12月3日:隨著車站進行跨站式站房工程,車站大樓暫停使用,轉為使用臨時車站大樓[2]。
- 2018年(平成30年)7月21日:新車站大樓與閘外行人通道開始使用[3][4]。部分西出口廣場開始使用[5]。
- 2019年(平成31年)春天:觀光交流室與西出口單車停泊處開始使用[6]。
- 2020年(令和2年)4月1日:成為業務委託車站。
中条站周邊工程計劃
[编辑]在2002年,當時的中條町提出「都市總體規劃」,當中包括加強交通設施,把此站前建造一個約5000平方米的站前廣場。縣和町在1998年起改善和修總縣道中條停車場線(中條站前廣場工程[7][8]),最後在2007年度尾完成工程。
另一方面,雖然中條地區市內一直進行工程改善,但是當時未有計劃建設任何設施橫過羽越本線,車站西邊的居住需要使用平交道橫過路軌才能使用此站,又或是繞道前往跨線橋才能橫過路軌。而在早上繁忙時間,由於列車班次較頻密,造成不便和擁塞。
在合併成為胎內市後。於2006年,該市提出「第一次胎內市綜合計劃[9]」,在該計劃中進行都市規劃[10]。在這個計劃中,包括了「中條站西出口周邊工程」,把現時只有東邊的車站大樓外,加設西出口,並在西出口外建設站前廣場。車站大樓改建為跨站式站房和設立閘外行人通道,這個工程同時活用了JR貨物的廢線用地。
這個計劃被獲得第13屆城鎮交流大獎(部門獎 城鎮發展計劃獎)[11]。在2018年7月,跨站式站房、閘外行人通道開始使用,部分西出口廣場也開始使用。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站(跨站式站房),從東邊起設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。各月台設有樓梯連接跨站式站房。另外,在3號月台西邊曾經設有側線,但是現時已經撒走。
此站是由村上站管理的業務委託車站,委托了JR新潟Business負責車站業務。車站大樓2樓設有綠色窗口、自動售票機、自動閘機、候車室(閘內)[12]、廁所(閘內)[12]。在連接東西的行人通道設有大型屏幕顯示胎內資訊[12]。在第1層設有廁所(東西兩方)[12],在東出口一方設有「觀光交流室」,在內設有候車功能和觀光資訊功能,也可在該處租賃單車。在東、西出口均設有樓梯和升降機[12]。
東出口和西出口設有站前廣場和迴旋處。在東出口廣場側設有泊車轉乘停車場[13]。在每月12月至2月期間,於東出口的櫻花樹會加設燈飾。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本線 | 上行 | 新發田、新津、新潟方向 |
2 | (待避線) | ||
3 | 下行 | 村上、鶴岡、酒田、秋田方向 |
參考[14]
貨物起卸
[编辑]在JR貨物車站中,可起卸貨櫃(只限12呎)和臨時車載貨物。在貨櫃運送中會使用貨車運送。
中條線外貨運站
[编辑]中條線外貨運站(簡稱:中條ORS)是屬於JR貨物中條站。該站位於車站大樓南邊,設有貨櫃集散基地。每日設有3.5往返班次(此站有3班)來往新潟貨物總站,使用貨車運送。
曾經此站的貨櫃是使用列車運送,在1996年(平成8年)3月改用貨車代行,成為汽車代行站。
專用線
[编辑]曾經在此站設有專用線,從車站西邊的側線,向本線西北方延伸,前往可樂麗中條事業所。該專用線用作運送載有化學藥品、燒鹼和鹽酸(燒鹼和鹽酸是來自酒田港站)的罐車。專用線在2008年(平成20年)3月廢止,在1996年前使用貨運運送。
另外,在車站南邊設有水澤化學工業中條工廠的專用線,在1990年代後期廢止。
使用狀況
[编辑]在2019年度(令和元年度),1日平均乘車人次為1,155人[旅客 1]。
以下列出近年1日平均乘車人次:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | 參考資料 |
1965年(昭和40年) | 2,038 | [旅客 2] |
1970年(昭和45年) | 1,797 | [旅客 3] |
1975年(昭和50年) | 1,761 | [旅客 4] |
2000年(平成12年) | 1,596 | [旅客 5] |
2001年(平成13年) | 1,504 | [旅客 6] |
2002年(平成14年) | 1,449 | [旅客 7] |
2003年(平成15年) | 1,444 | [旅客 8] |
2004年(平成16年) | 1,414 | [旅客 9] |
2005年(平成17年) | 1,368 | [旅客 10] |
2006年(平成18年) | 1,326 | [旅客 11] |
2007年(平成19年) | 1,330 | [旅客 12] |
2008年(平成20年) | 1,300 | [旅客 13] |
2009年(平成21年) | 1,254 | [旅客 14] |
2010年(平成22年) | 1,236 | [旅客 15] |
2011年(平成23年) | 1,213 | [旅客 16] |
2012年(平成24年) | 1,232 | [旅客 17] |
2013年(平成25年) | 1,261 | [旅客 18] |
2014年(平成26年) | 1,193 | [旅客 19] |
2015年(平成27年) | 1,214 | [旅客 20] |
2016年(平成28年) | 1,199 | [旅客 21] |
2017年(平成29年) | 1,191 | [旅客 22] |
2018年(平成30年) | 1,189 | [旅客 23] |
2019年(令和元年) | 1,155 | [旅客 1] |
貨物
[编辑]根據「新潟縣統計年鑑」,以下列出近年貨物運送變化。另外,在運送貨物量單位中,1993年度 - 1998年度(平成5年度 - 平成10年度)為公噸,1999年度(平成11年度)以後為千噸。
貨物運送變化 | ||
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年度 | 運送貨物量 | 參考資料 |
1993年(平成 | 5年)80,341 | [貨物 1] |
1994年(平成 | 6年)87,468 | |
1995年(平成 | 7年)79,670 | |
1996年(平成 | 8年)70,558 | |
1997年(平成 | 9年)68,081 | |
1998年(平成10年) | 68,276 | [貨物 2] |
1999年(平成11年) | 66.8 | [貨物 3] |
2000年(平成12年) | 66.1 | |
2001年(平成13年) | 59.0 | |
2002年(平成14年) | 54.7 | |
2003年(平成15年) | 53.8 | |
2004年(平成16年) | 47.9 | [貨物 4] |
2005年(平成17年) | 51.1 | |
2006年(平成18年) | 39.7 | |
2007年(平成19年) | 34.9 | |
2008年(平成20年) | 37.9 | |
2009年(平成21年) | 37.3 | [貨物 5] |
2010年(平成22年) | 40.7 | |
2011年(平成23年) | 42.4 | |
2012年(平成24年) | 46.0 | |
2013年(平成25年) | 50.6 | |
2014年(平成26年) | 51.3 | [貨物 6] |
2015年(平成27年) | 55.1 | |
2016年(平成28年) | 56.1 | |
2017年(平成29年) | 59.0 | |
2018年(平成30年) | 58.4 |
車站周邊
[编辑]東出口
[编辑]東出口對出為中條市區,為一個古老的宿場町。
- 新潟縣道585號中條停車場線
- 國道7號(中條黑川繞道)
- 中條駅站簡易郵局
- 胎內市政廳
- 水澤化學工業中條工曾
- 中條郵局
- 第四銀行中條中央分店
- 北越銀行中條分店
- 新潟縣信用組合中條分店
- 南伊利諾伊大學新潟分校遺址
- 新潟縣立中條高等学校
- 胎內市立中條中學
- 胎內市立中條小學
- 蔦屋書店中條店(TSUTAYA)
- Uoroku中條店
- 大阪屋中條店
- BOOK OFF中條店
- KOMERI 中條店
- 小野商店(模型店)
- 山田電機Tecc Land胎內店(東南方乘車約3分鐘)
- 7-11胎內中條店
西出口
[编辑]新設西出口後新建住宅區[15],也設有飲食街「西口のれん街」。
巴士路線
[编辑]在東出口迴旋路內設有以下巴士站與路線。曾經新潟交通觀光巴士設有一般巴士路線駛入此站前,在2017年秋天後改為需求制服務。
- 預約制共乘車「善意號」[16] - 行走於市內所有地方的需求型交通。服務對象不單是當地市民,還有在市外的人觀光時可以使用該服務[17]。
- 免費觀光巴士「くるっと胎内」[18][19] - 在某些季節的星期六、日及假期服務。
其他
[编辑]- 由於市內設有南伊利諾伊大學卡本代爾分校,因此在車站時間表中會設有日語和英語兩種語言。
- 車站內部分電器(包括於候車室的液晶體電視和照明等)是由日立寄贈。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ Suica の一部サービスをご利用いただける駅が増えますPDF(日語) - 2013年11月29日東日本旅客鐵道株式會社
- ^ 中条駅西口周辺整備事業 JR中条駅 仮駅舎建築工事. 胎内市公式サイト. 2016-12-07 [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-05-07) (日语).
- ^ 羽越本線 中条駅「橋上駅舎」7月21日(土)開業! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道新潟支社. 2018-05-29 [2018-05-30]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-19) (日语).
- ^ 中条駅新駅舎が開業 胎内 記念式典にぎわう(新潟日報 2018年7月22日付). [2020年11月8日]. 原始内容存档于2018年7月26日.
- ^ 市報たいない No.310 2018年7月15日号 p.1 7月21日 中条駅西口広場の一部供用開始 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 胎内市
- ^ 市報たいない No.326 2019年3月15日号 p.1 4月1日 中条駅に新たな施設がオープン (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 胎内市
- ^ 中条町の都市計画:駅前広場整備事業(中条町)(存档于2005年7月28日) - 国立国会图书馆Web Archiving Project
- ^ 胎内市の都市計画:駅前広場整備事業(胎内市)(存档于2014年2月12日) - 国立国会图书馆Web Archiving Project
- ^ 第1次胎内市総合計画. 胎内市. [2019-12-30]. (原始内容存档于2019-12-30).
- ^ 胎内市都市計画マスタープラン. 胎内市. [2019-12-30]. (原始内容存档于2019-12-30) (日语).
- ^ 平成29年度 都市再生整備計画事業事例集 (页面存档备份,存于互联网档案馆):実施地区 中条駅周辺地区 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 國土交通省北陸地方整備局.2019年12月30日參閲。
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 市報たいない No.311 2018年8月1日号 pp.1-3 あたらしい中条駅が完成しました (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 胎內市
- ^ 中条駅前自動車駐車場. 胎内市. [2019-12-30]. (原始内容存档于2019-12-30) (日语).
- ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 新潟県胎内市で「ウエストタウン中条」が建設中. にいがた経済新聞. 2019-08-14 [2020-11-08]. (原始内容存档于2019-12-30) (日语).
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- ^ 胎内市の行楽地をくるっと巡回 無料観光バスくるっと胎内. 胎内観光協会. [2019-12-30]. (原始内容存档于2019-12-30).
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使用狀況
[编辑]旅客
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-11) (日语).
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- ^ 鐵道統計年報昭和45年版p90-91 新潟鐵道管理局
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貨物
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- ^ 第11章 運輸 (Excel). 第115回 新潟縣統計年鑑 2000. 新潟県. 2005-03 [2020-08-13]. (原始内容存档于2020-08-13) (日语).
- ^ 第11章 運輸 (PDF). 第120回 新潟縣統計年鑑 2009. 新潟県: 216. 2010-03 [2020-08-13]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-13) (日语).
- ^ 第11章 運輸 (PDF). 第125回 新潟県統計年鑑 2014. 新潟県: 208. 2015-03 [2020-08-13]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-13) (日语).
- ^ 第11章 運輸 (PDF). 第130回 新潟県統計年鑑 2019. 新潟県: 208. 2020-03 [2020-08-13]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-13) (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(中條站):東日本旅客鐵道(日語)
- 中條站觀光交流室的X(前Twitter)帳戶
- 中條站西出口周邊工程 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) 胎內市