九龍區專線小巴37M線
九龍區專線小巴37M線 (毓華街線) | |
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概覽 | |
營運公司 | 冠榮車行 |
使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
线路信息 | |
起點站 | 黃大仙站 |
途經 | 雙鳳街、慈正邨、慈民邨、毓華街 |
終點站 | 毓華街 |
线路长度 | 1.8公里 |
运行周期 | 20分鐘 |
服務時間 | 0500-0130 |
班次頻率 | 1-6分 |
票价 | $4.4 |
九龍區專線小巴37A線 (惠華街線) | |
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概覽 | |
營運公司 | 冠榮車行 |
使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
线路信息 | |
起點站 | 黃大仙站 |
途經 | 雙鳳街、慈雲山中心、慈愛苑3期 |
終點站 | 慈雲山(北) |
运行周期 | 20分鐘 |
服務時間 | 0500-0130 |
班次頻率 | 1-10分 |
票价 | $4.4 |
九龍區專線小巴37B線 (慈樂邨輔助線) | |
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概覽 | |
營運公司 | 冠榮車行 |
使用車輛 | 豐田CoasterLPG(7LL,5LS2) |
线路信息 | |
起點站 | 黃大仙站 |
途經 | 雙鳳街、慈樂邨 |
終點站 | 慈雲山中心 |
运行周期 | 約10分鐘 |
服務時間 | 07:00 - 20:00 |
班次頻率 | 6-15分 |
票价 | $4.4 |
九龍區專線小巴37M線是一条九龍專線小巴路線,由亨運營運,循環來往黃大仙站(沙田坳道)至慈民邨之間。另設支線37A線及37B線,分別來往至慈雲山(北)及慈樂邨,所有路線收費為$4.4。
37M系路線是全港官方班次最頻密的專線小巴路線,最密可達每1分鐘壹班。但實際運作上,本路每日下午繁忙時間(18:00-20:00)平均有253班小巴開出(平均每28.5秒壹班)。[1]
歷史[编辑]
此路線原為1964年開辦的白牌車路線,1969年公共小巴合法化後改以紅色小巴行走,收費$1.0,至八十年代初共有五十多輛車行走。
1984年2月1日,運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線的經營權,當中一條與上述紅色小巴路線相若的此路線與現在的5M線編為同一組招標[2]。於該年6月,運輸署公布由原有小巴路線車主組成的兩間公司均落選,並擬於龍鳳街設置禁區阻止其他小巴駛入。此舉動引起紅色小巴業者不滿,曾於7月28日發起逾百輛小巴罷駛[3][4]。運輸署與公共小巴業者磋商後,雙方同意讓部分小巴改走其他路線,同時於黃大仙另覓地點設置公共小巴站,讓紅色及綠色小巴同時行走慈雲山與黃大仙之間,此路線方得以順利開辦。[5]
最後本路線於1984年10月30日順利開辦,當時以12輛小巴行走。[6]
在2011年6月20日,此路線來往慈雲山(北)及慈雲山中心及慈樂邨的輔助線,分拆成37A線。
在2017年10月1日,慈樂邨輔助線獲獨立編號為「37B」。
服務時間及班次[编辑]
- 37M線(毓華街線)
- 由黃大仙站(沙田坳道)開出:
- 星期一至星期六:05:00-01:30(1-5分鐘一班)
- 星期日及公眾假期:05:00-01:30(4-6分鐘一班)
- 37A線(惠華街線)
- 由黃大仙站(沙田坳道)開出:
- 星期一至星期六:05:00-00:00(4-15分鐘一班)
- 星期日及公眾假期:05:00-00:00(8-15分鐘一班)
- 37B線(慈樂邨輔助線)
- 由黃大仙站(沙田坳道)開出:
- 每日:07:00-20:00(6-15分鐘一班)
行車路線[编辑]
37M線(毓華街線):沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。
序號 | 街道 | 主要車站位置 |
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1 | 沙田㘭道 | 黃大仙站總站 |
2 | 鳴鳳街 | 雙鳳街街市 |
3 | 雙鳳街 | 聖母醫院 |
4 | 伍若瑜健康院 | |
5 | 慈樂邨樂誠樓 | |
6 | 慈樂邨樂祥樓 | |
7 | 雲華街 | 慈愛苑停車場 |
8 | 慈雲山道 | 慈正邨正暉樓 |
9 | 慈正邨2號停車場 | |
10 | 慈正邨正康樓 | |
11 | 德愛中學 | |
12 | 毓華街 | 慈雲山南巴士總站 |
13 | 貫華里 | |
14 | 慈樂邨樂滿樓 | |
15 | 慈樂邨樂合樓 | |
16 | 雲華街 | 慈樂邨樂合樓 |
17 | 崇華街 | 蒲崗里 |
18 | 雙鳳街 | 聖母醫院 |
19 | 金鳳街休憩處 | |
20 | 鳳德道 | 黃大仙消防局 |
21 | 沙田㘭道 | 黃大仙站總站 |
37A線(惠華街線):沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道(西行)、慈雲山道(東行)、惠華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。
37B線(慈樂邨輔助線):沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、惠華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。
走線圖[编辑]
- 37系列路線的走線圖
用車[编辑]
現時此路線與九龍合共使用43輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括13輛16座位小巴及30輛19座位小巴。
九龍5M/37A/37M線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
EF7789 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 5M | 2005年6月投入服務 車牌原屬1989年2代 出牌前曾披上紅色小巴塗裝展出 |
KP461 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 37A/37M | 2019年6月14日投入服務 車牌原屬2002年5LS |
KR7200 | 2018年7LL | 八通電牌 | 2018年7月13日投入服務 此組路線首輛19座位小巴 車牌原屬的士 | ||
LT4184 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 2004年12月投入服務 | |
LT4870 | |||||
LT5853 | |||||
後備 | 於九龍站閒置中 2004年12月投入服務 | ||||
LT7816 | 37A/37M | 2004年12月投入服務 | |||
LT7895 | |||||
LU4615 | 2005年5LS2 | 2005年1月投入服務 | |||
LW1671 | 5M | 2005年3月投入服務 | |||
LZ7017 | 37A/37M | 原為九龍47線用車 亦曾為人人好新界101M/102系/111線用車 於2020年6月改為行走此組路線 | |||
LZ7280 | 2005年7月投入服務 | ||||
MA1124 | 2005年8月投入服務 | ||||
MA7267 | 2005年9月投入服務 | ||||
後備 | 於九龍站閒置中 原為富運新界407線用車 於2023年2月加入 | ||||
MF1593 | 2006年5LS2 | 37A/37M | 2006年1月投入服務 | ||
VU1006 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 2018年10月16日投入服務 | |
VU1744 | |||||
VU6944 | 2018年10月26日投入服務 | ||||
VU8152 | 2018年10月30日投入服務 | ||||
VV9113 | 2018年11月20日投入服務 | ||||
VX9457 | 2019年7LL | 2019年1月9日投入服務 | |||
VY9272 | 展暉電牌 | 2019年1月31日投入服務 | |||
WA2961 | 2019年3月7日投入服務 | ||||
WA6832 | 2019年3月19日投入服務 | ||||
WB5699 | 2019年4月3日投入服務 | ||||
WB5721 | |||||
WB6631 | 2019年4月11日投入服務 | ||||
WB8167 | |||||
WD402 | 2019年5月8日投入服務 | ||||
WE6145 | 2019年6月18日投入服務 | ||||
WG3576 | 2019年7月26日投入服務 | ||||
WG9219 | 2019年8月15日投入服務 | ||||
WH4111 | 2019年8月21日投入服務 | ||||
WK284 | 2019年10月3日投入服務 | ||||
WK8239 | 2019年10月22日投入服務 | ||||
WL3809 | 2019年11月5日投入服務 | ||||
WL9188 | 2019年11月20日投入服務 | ||||
WM1231 | 2019年11月27日投入服務 | ||||
WM5920 | 2019年12月4日投入服務 | ||||
WU9226 | 2020年7LL | 2020年6月26日投入服務 | |||
WV320 | 2020年6月24日投入服務 | ||||
XP8640 | 2021年7LL | 2021年10月7日投入服務 | |||
XR1499 | 2021年10月12日投入服務 |
九龍5M/37A/37M線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
EF7571 | 1989年2代 | 不詳 | 退役 | |
EF7789 | 2005年6月 | 同牌2005年5LS2 | ||
EH1050 | 2005年10月 | HE7132(1997年3代) | ||
ET6891 | 1991年2代 | HE8830(1997年3代) | ||
EV9485 | 不詳 | |||
FL9188[註 2] | 2003年5DL | 2019年8月 | WH4111(2019年7LL) | |
FN9057 | 1993年3代 | 2005年5月 | LX6321(2005年5LS2) | |
GD5558 | 2005年5LS2 | 2019年4月 | 轉至天祥運輸九龍76A線行走 | WB5721(2019年7LL) |
HB162 | 1991年2代 | 2005年8月 | 退役 車牌於2005年8月及2018年8月分別套用於運泰實業新界44A線的5LS2及金運新界55K線的7LL上 | |
HE7132 | 1997年3代 | 2006年1月 | 轉至合發小巴九龍8系路線行走 | MF1593(2006年5LS2) |
HE8830 | 轉至合發小巴九龍8系路線行走 車牌於2014年7月套用於合發小巴九龍3線的6DS上 | MF3745(2006年5LS2) | ||
JC3314 | 1999年4代 | 2016年11月 | 轉至九龍47線行走 | FL9188(2003年5DL) |
KB5262 | 2001年4代 | 2016年10月 | 退役 | LH9928(2004年5DL) |
KC2937 | 不詳 | GD5558(2005年5LS2) | ||
KP461 | 2002年5LS | 2019年6月 | 同牌2019年7LL | |
KP709 | 2005年7月 | 轉至紅小Template:PLB行走 車牌於2018年9月套用於樂方投資新界35/79S線的7LL上 | LZ7280(2005年5LS2) | |
KY7030 | 2003年5LS | 2019年3月 | 退役 | WA2961(2019年7LL) |
KY7099 | 2019年4月 | WB8167(2019年7LL) | ||
KY7801 | WB6631(2019年7LL) | |||
LB4752 | 2019年7月 | WG3576(2019年7LL) | ||
LB5463 | 2019年8月 | WG9219(2019年7LL) | ||
LG1644 | 2019年10月 | WK284(2019年7LL) | ||
LG9715 | 2018年10月 | VU1006(2018年7LL) | ||
LH2519 | 2004年5LS | 2019年10月 | WK8239(2019年7LL) | |
LH4953 | 2019年11月 | WL9188(2019年7LL) | ||
LH6096 | 2019年12月 | WM5920(2019年7LL) | ||
LH9928 | 2004年5DL | 2019年11月 | WM1231(2019年7LL) | |
LJ4909 | 2004年5LS | 2020年3月 | LZ7017(2005年5LS2) | |
LJ7047 | LT8081(2004年5LS2) | |||
LJ7265 | 轉至紅小Template:PLB行走並更換車牌為DC6221[註 3] | XR1499(2021年7LL) | ||
LJ8810 | 退役 | WV320(2020年7LL) | ||
LK2082 | 轉至紅小Template:PLB行走 | XP8640(2021年7LL) | ||
LK4610 | 退役 | WU9226(2020年7LL) | ||
LK7936 | 轉至
| |||
LK9523 | 2022年5月 | 退役 | ||
LM3379 | 2022年 | |||
LM3948 | ||||
LS7067 | 2004年5LS2 | 2023年9月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | |
LT751 | 2018年10月 | 轉至人人好新界101M/102系/111線行走 | VU1744(2018年7LL) | |
LT3918 | 2023年11月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | ||
LT8022 | 2018年10月 | 轉至速昇九龍19M線行走 | VU6944(2018年7LL) | |
LT8081 | 2024年1月 | 轉至九龍47線行走 | ||
LU2296 | 2005年5LS2 | 2019年11月 | 退役 | WL3809(2019年7LL) |
LU7683 | 2019年4月 | 轉至天祥運輸九龍76A/76B線行走 | WB5699(2019年7LL) | |
LX1247 | 2019年1月 | 轉至加利信港島32/33系路線行走 | VX9457(2019年7LL) | |
LX6321 | 2023年11月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | ||
LX7625 | 2007年5月 | 轉至運泰實業新界44系路線行走 | MV5126(5LS2) | |
LY6406 | 2019年1月 | 轉至人人好新界101M/102系/111線行走 | VY9272(2019年7LL) | |
LZ7073 | 2019年6月 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 | WE6145(2019年7LL) | |
MA1969 | 2019年3月 | 轉至天祥運輸九龍76A/76B線行走 | WA6832(2019年7LL) | |
MB1267 | 2018年11月 | 轉至富運新界406/407系路線行走 | VV9113(2018年7LL) | |
MB7909 | 2018年10月 | 轉至人人好新界101M/102系/111線行走 | VU8152(2018年7LL) | |
MF3745 | 2006年5LS2 | 2024年1月 | 轉至九龍47線行走 | |
ML3908 | 2002年5LS | 2019年5月 | 退役 | WD402(2019年7LL) |
MV5126 | 5LS | 2018年7月 | KR7200(2018年7LL) | |
NA220 | 2004年5LS | 2022年3月 | 退役 車牌於2022年12月套用於富運新界406/407系路線的7DL上 | ME1458(2005年5LS2) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
最後更新:202405
客量[编辑]
由於慈雲山沒有鐵路服務,因此本線是慈雲山接駁港鐵的主要公共交通工具,繁忙時間經常大排長龍,本線更是全港官方班次最頻密的專線小巴路線,最密可達每1分鐘壹班,80年代曾是全香港客量最高的小巴路線。[1][2]
參考資料[编辑]
- ^ 運輸署交通及運輸調查部,《Data Record No. 421 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1987 (页面存档备份,存于互联网档案馆)》(香港:該部,1988年8月),第10頁。
- ^ 運輸署交通及運輸調查部,《Data Record No. 426 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1988 (页面存档备份,存于互联网档案馆)》(香港:該部,1989年12月),第8頁。
外部連結[编辑]
- 運輸署官方網站:九龍區專線小巴路線第 37M 號 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 運輸署官方網站:九龍區專線小巴路線第 37A 號 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 運輸署官方網站:九龍區專線小巴路線第 37B 號 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士總站 小巴37M線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士總站 小巴37A線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士總站 小巴37B線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 小巴薈 - 九龍區專線小巴37M號線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 小巴薈 - 九龍區專線小巴37A號線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 小巴薈 - 九龍區專線小巴37B號線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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