伦敦交通局铁路
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| 伦敦交通局铁路 （TfL Rail） | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 英国铁路315型电力动车组在森林门路段 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  英国伯克郡、大倫敦、中倫敦和艾塞克斯郡 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 通勤铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 59公里（37英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 14+18=32（22個由倫敦交通局管理） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 伊尔福德车厂 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 英国铁路315型电力动车组 英国铁路345型电力动车组 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2015年5月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止运营 | 2022年5月24日（易名為伊利沙伯綫） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 伦敦交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 港鐵（橫貫鐵路）有限公司[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 網站 | tfl.gov.uk | ||||||||||||||||||||||||||||||
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倫敦交通局鐵路（英語：TfL Rail）是英國倫敦兩條接駁首都至市郊和希思羅機場的鐵路服務。第一條是來回倫敦市的利物浦街車站和仙菲爾德站，設有14個位於大東部主線的車站。第二條是沿大西部幹線，來往帕丁頓站和雷丁或希斯路機場（以海斯及哈靈頓站為分叉點），並設有19個車站。它們都在2022年5月24日更名為伊利沙伯綫繼續營運。
倫敦交通局鐵路在2015年5月取得利物浦街到仙菲爾德的軌道交通服務控制權。2018年5月希斯路連線（來往帕丁頓站和機場）至4號客運大樓接駁線）也交由倫敦交通局鐵路營運。2019年12月倫敦交通局鐵路列車開始接替部分大西部鐵路公司來往帕丁頓和雷丁的服務，但由於處於大倫敦以外的列車站沒有安裝可以閱讀牡蠣卡的讀卡器，因此來往雷丁至艾弗區間的乘客只能使用牡蠣卡以外的非接觸付費卡或傳統磁性車票[2][3][4]。
2016年5月至2017年5月間，倫敦交通局鐵路運送了超過4700萬名乘客[5]。
车站列表
[编辑]| 大西部幹線 | 大東部幹線 | |
|---|---|---|
| 幹線延續 | 希思羅機場鐵路 | |
使用车辆
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ MTR selected to operate Crossrail services. 國際鐵路雜誌. 18 July 2014-07-18 [2016-12-28]. （原始内容存档于2014-07-26）.
- ^ MTR Crossrail - Crossrail Rolling Stock. [2017-08-02]. （原始内容存档于2014-12-01）.
- ^ Smith, Howard. Crossrail – Moving to the Operating Railway Rail and Underground Panel 12 February 2015 (PDF). 12 February 2015. Transport for London. [2015-02-13]. （原始内容存档 (PDF)于2015-02-13）.
- ^ Jobson, Robert. Crossrail named the Elizabeth line: Royal title unveiled as the Queen visits Bond Street station. Evening Standard. 2016-02-23 [2016-02-23]. （原始内容存档于2017-07-06）.
- ^ TfL Rail. 倫敦交通局. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-08-02）.
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