Armstrong Whitworth A.W.27 Ensign

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Armstrong Whitworth AW.27 Ensign
Descrizione
Tipo	aereo di linea aereo da trasporto militare
Equipaggio	5
Costruttore	Armstrong Whitworth
Data primo volo	24 gennaio 1938
Data entrata in servizio	1938
Data ritiro dal servizio	1946
Utilizzatore principale	Imperial Airways
Esemplari	14
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	34,80 m
Apertura alare	37,50 m
Peso max al decollo	22 200 kg
Passeggeri	27
Propulsione
Motore	4 Armstrong Siddeley Tiger IX
Potenza	790 hp (581 kW)
Prestazioni
Velocità di crociera	272 km/h
Autonomia	1 384 km
i dati sono estratti da: 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere[1]
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L'Armstrong Whitworth AW.27 Ensign era un quadrimotore da trasporto ad ala alta prodotto dall'azienda britannica Armstrong Whitworth negli anni trenta.

L'AW.27 venne sviluppato nel 1934 per rispondere all'esigenza di un aereo postale veloce nelle lunghe rotte verso il Sudafrica e Australia. I primi esemplari costruiti in serie furono destinati alle rotte della Imperial Airways con 27 posti a sedere oppure 20 posti letto. Undici dei restanti esemplari furono utilizzati da varie forze armate nella Seconda guerra mondiale.

 Francia

• Air France

 Regno Unito

• British Overseas Airways Corporation (BOAC)
• Imperial Airways

 Germania

• Luftwaffe

 Francia di Vichy

• Armée de l'air de l'armistice

 Regno Unito

• Royal Air Force

• Berger, Rolf. 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere. Milan: Giunti Demetra, 2008.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su A.W.27 Ensign

• (EN) Maksim Starostin, Armstrong Whitworth A.W.27 Ensign, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 24 gennaio 2011.

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