BMW K1200 GT

BMW K1200 GT
CostruttoreBandiera della Germania BMW Motorrad
TipoMototurismo
Produzionedal 2002 al 2008
Sostituita daBMW K1300 GT
Stessa famigliaBMW K1200R, BMW K1200 S

La BMW K1200 GT è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 2002 al 2008.

A spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea da 1171 cm³ con distribuzione bialbero a 16 valvole.[1]

Il propulsore è disposto frontemarcia.[2] Il sistema sospensivo è composto all'anteriore da un Duolever con ammortizzatore centrale, mentre al posteriore è presente un monoammortizzatore.

La seconda generazione della K1200GT, introdotta nel 2006[3], utilizza essenzialmente lo stesso motore da 1157 cm³ della BMW K1200S; oltre al propulsore più potente, la moto ha subìto un alleggerimento per ridurne il peso.[4]

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - BMW K1200 GT 2006
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2318 × 990 × 1438 mm
Altezze Sella: 820-840 mm
Interasse: 1572 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 24 l
Meccanica
Tipo motore: a 4 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido
Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 13,1:1
Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali
Accensione elettronica
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio doppia trave in alluminio con culla aperta
Sospensioni Anteriore: BMW Motorrad Duolever, ammortizzatore centrale / Posteriore: monoammortizzatore
Freni Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 276 mm
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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