British Superbike Championship 2011
British Superbike Championship 2011 | |
---|---|
Edizione n. 24 del British Superbike Championship | |
Dati generali | |
Inizio | 25 aprile |
Termine | 9 ottobre |
Prove | 12 |
Titoli in palio | |
Titolo piloti | Tommy Hill su Yamaha YZF-R1 |
BSB Riders' Cup | Jon Kirkham su Suzuki GSX-R1000 |
Classifica Evolution | Glen Richards su Honda CBR1000RR |
Costruttori | Yamaha |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
La stagione 2011 del British Superbike Championship è la ventiquattresima del British Superbike Championship. Il titolo piloti è stato vinto da Tommy Hill su Yamaha.[1] Hill sopravanza di soli due punti l'esordiente John Hopkins su Suzuki.[2] Terzo posto per Shane Byrne portacolori Honda. Leggermente più staccati gli altri piloti che prendono parte allo showdown.[3] Tra i piloti che prendono parte alla BSB Riders Cup a classificarsi primo è Jon Kirkham, su Suzuki, che ottiene una vittoria e altri due piazzamenti a podio in stagione.[4] Grande equilibrio, come tra i piloti, anche nella classifica costruttori con Yamaha che conquista solo tredici punti in più di Suzuki, seguita da Honda al terzo posto. Più staccati, e senza vittorie, gli altri costruttori.
Iscritti
[modifica | modifica wikitesto]Dove non indicata la nazionalità si intende pilota britannico.
|
|
Calendario[5]
[modifica | modifica wikitesto]Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Classifica piloti[5]
[modifica | modifica wikitesto]In questa stagione la classifica piloti è così strutturataː con la tripla prova di Cadwell Park si conclude la main season.[6] Da questo punto in poi ai primi sei piloti in classifica vengono assegnati 500 punti (non sommati a quelli già ottenuti), ai quali se ne aggiungono degli altri in virtù del numero di piazzamenti a podio conseguiti.[6] Questi sei piloti quindi, si contendono il titolo nello Showdown mentre tutti gli altri gareggiano per la BSB Riders' Cup.[6] Come nelle stagioni precedenti, anche in questa è contemplata una classifica a parte per le motociclette in configurazione EVO.[6]
Pos. | Pilota | Moto | BRH | OUL | CRO | THR | KNO | SNE | OUL | BRH | CAD | DON | SIL | BRH | P.ti | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tommy Hill | Yamaha | 2 | 1 | NP | NP | 14 | 6 | 24 | 4 | 1 | 1 | 2 | NP | 1 | AN | 19 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 647 |
2 | John Hopkins | Suzuki | 17 | 5 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | Rit | 1 | 3 | Rit | AN | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 12 | 3 | 645 | |||
3 | Shane Byrne | Honda | 1 | 3 | 4 | 3 | Rit | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 4 | 4 | AN | 16 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 8 | 5 | 5 | 6 | 1 | 1 | 625 |
4 | Michael Laverty | Yamaha | Rit | 4 | 5 | 5 | 24 | Rit | 1 | 7 | 6 | 3 | 4 | 5 | 6 | AN | 8 | 4 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | 14 | 2 | 4 | 1 | NC | 5 | 601 |
5 | Joshua Brookes | Suzuki | Rit | NP | 6 | Rit | 8 | 4 | 9 | 6 | 5 | 13 | 7 | 2 | 2 | AN | 1 | 6 | Rit | SQ | 4 | 2 | 6 | 5 | 4 | 1 | 2 | Rit | 6 | 598 |
6 | Ryūichi Kiyonari | Honda | Rit | 2 | 1 | 4 | 25 | 15 | 10 | 19 | 10 | 4 | 5 | 1 | 15 | AN | 17 | 12 | 6 | 5 | 9 | 7 | Rit | 6 | 28 | 13 | 17 | 16 | 11 | 526 |
7 | Jon Kirkham | Suzuki | 5 | Rit | 7 | 7 | 1 | Rit | Rit | 9 | 8 | 11 | 6 | Rit | 9 | AN | 9 | 8 | 10 | 4 | 6 | 6 | 5 | 3 | 27 | 6 | 8 | 2 | Rit | 210 |
8 | Michael Rutter | Ducati | 6 | 7 | 11 | 6 | Rit | 8 | 2 | Rit | Rit | 9 | 13 | NP | 3 | AN | 2 | 5 | 5 | Rit | Rit | NP | 8 | 8 | 7 | Rit | 7 | 164 | ||
9 | Peter Hickman | Honda | 13 | 9 | 13 | 8 | 7 | 9 | 5 | 2 | 13 | 8 | 10 | NP | Rit | AN | 25 | 10 | 9 | 8 | 5 | 5 | 7 | Rit | Rit | 7 | Rit | 14 | 9 | 155 |
10 | Gary Mason | Kawasaki | 18 | 10 | 9 | 10 | 3 | 7 | Rit | 14 | 4 | 6 | 11 | 11 | 5 | AN | 3 | Rit | 7 | 6 | 10 | 12 | 17 | 17 | 14 | 14 | Rit | NP | NP | 139 |
11 | Martin Jessop | Ducati | 9 | 15 | 15 | 12 | 19 | Rit | 12 | 10 | Rit | 12 | 12 | 6 | Rit | AN | 23 | 9 | Rit | 7 | 7 | 8 | 9 | 4 | 9 | Rit | 10 | Rit | 13 | 110 |
12 | Chris Walker | Kawasaki | 10 | 11 | 16 | 11 | Rit | 13 | 8 | 8 | 14 | 7 | 8 | 8 | 14 | AN | 5 | 15 | 15 | 10 | Rit | NP | Rit | 9 | 17 | Rit | 12 | 5 | Rit | 105 |
13 | Graeme Gowland | Honda | Rit | NP | NP | NP | 19 | 23 | 17 | NP | 15 | NP | 16 | AN | 7 | 11 | 11 | 11 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 11 | 9 | 6 | 8 | 92 | ||
14 | Loris Baz | Yamaha | 7 | 13 | 8 | 9 | 4 | 5 | 25 | 11 | 9 | Rit | 9 | 7 | 7 | AN | 88 | |||||||||||||
15 | James Westmoreland | Yamaha e Honda | Rit | Rit | 14 | 13 | 12 | 12 | 26 | 12 | 7 | 5 | 14 | NP | 8 | AN | 6 | 25 | 14 | 11 | 12 | 12 | Rit | 14 | 8 | 10 | 88 | |||
16 | James Ellison | Honda | 11 | AN | 24 | Rit | 13 | 13 | 11 | 10 | 8 | 7 | 5 | 3 | 4 | 79 | ||||||||||||||
17 | Tommy Bridewell | Honda e Yamaha | 3 | Rit | NP | NP | 10 | 10 | Rit | 17 | 11 | Rit | Rit | 11 | 14 | 11 | 10 | 9 | 11 | 7 | 12 | 76 | ||||||||
18 | Stuart Easton | Kawasaki | 4 | 6 | 3 | 2 | 6 | 2 | 69 | |||||||||||||||||||||
19 | Dan Linfoot | Honda | 8 | 8 | 10 | 15 | 17 | Rit | 6 | 5 | Rit | 15 | 18 | 12 | 15 | 10 | NC | 9 | Rit | 63 | ||||||||||
20 | Alex Lowes | Honda, Kawasaki e Yamaha | 12 | 12 | 12 | 14 | 5 | 11 | 7 | Rit | Rit | NP | 16 | NP | 13 | AN | 21 | 20 | 16 | 12 | Rit | Rit | 16 | Rit | 7 | 12 | 15 | Rit | NP | 60 |
21 | Glen Richards | Honda | 11 | 14 | Rit | Rit | 9 | 16 | 14 | 18 | 12 | 18 | 20 | 13 | 12 | AN | 10 | 14 | 17 | 9 | 13 | 14 | 13 | 15 | 13 | 16 | 16 | Rit | NP | 54 |
22 | Ian Lowry | BMW e Kawasaki | Rit | Rit | 19 | 18 | 18 | 14 | 18 | 22 | NP | NP | 19 | 9 | Rit | AN | 11 | Rit | Rit | SQ | SQ | SQ | 12 | Rit | 11 | 15 | 13 | Rit | Rit | 27 |
23 | Scott Smart | Ducati | 24 | 20 | 17 | 17 | 22 | Rit | Rit | NP | 16 | 14 | Rit | NP | 10 | AN | 26 | 18 | 20 | 14 | 12 | 13 | Rit | NP | 16 | Rit | Rit | 13 | 15 | 21 |
24 | Joan Lascorz | Kawasaki | Rit | 7 | 8 | 17 | ||||||||||||||||||||||||
25 | Barry Burrell | BMW | 21 | 21 | 19 | 23 | Rit | 17 | 13 | 16 | 19 | 17 | 27 | 14 | 19 | AN | 15 | 16 | 19 | 16 | 15 | 16 | 15 | 13 | 18 | 17 | 18 | Rit | 14 | 13 |
26 | Patric Muff | Honda | 19 | 19 | 20 | 20 | 16 | 19 | 15 | 21 | 20 | 16 | 23 | 15 | Rit | AN | 12 | 17 | NC | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 18 | 19 | 11 | 16 | 11 |
27 | Karl Harris | Aprilia | Rit | AN | Rit | Rit | Rit | 15 | 14 | 15 | Rit | Rit | 22 | 22 | 21 | 10 | 18 | 10 | ||||||||||||
28 | Jake Zemke | Honda | 21 | 20 | 21 | 10 | 17 | AN | 14 | 19 | 18 | 8 | ||||||||||||||||||
29 | Simon Andrews | Kawasaki | 15 | 17 | Rit | 19 | 21 | 18 | 27 | 20 | 15 | 10 | 17 | NP | 8 | |||||||||||||||
30 | Steve Brogan | Honda | 14 | 16 | Rit | 16 | Rit | NP | 11 | 15 | Rit | 19 | Rit | NP | 16 | Rit | Rit | 16 | 20 | 19 | NP | NP | NP | 8 | ||||||
31 | Broc Parkes | Kawasaki | 18 | 13 | 12 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
32 | John Laverty | BMW | Rit | NP | NP | NP | 13 | 21 | 20 | 13 | 18 | 23 | 22 | NP | NP | AN | 6 | |||||||||||||
33 | Hudson Kennaugh | Aprilia e Kawasaki | Rit | Rit | 23 | Rit | 11 | Rit | 17 | Rit | Rit | NP | 18 | AN | Rit | Rit | NP | 19 | Rit | 19 | 19 | Rit | 5 | |||||||
34 | Dan Kneen | Kawasaki | NP | NP | NP | NP | 22 | NP | NP | NP | Rit | 21 | 20 | AN | 13 | 23 | Rit | Rit | Rit | 23 | 21 | Rit | 17 | Rit | 3 | |||||
35 | James Hillier | Kawasaki | 20 | 18 | 21 | 21 | 23 | 20 | 28 | 27 | Rit | Rit | Rit | 17 | 23 | AN | NP | NP | NP | 17 | 17 | 17 | 20 | 20 | Rit | Rit | Rit | 15 | 17 | 1 |
36 | Tom Tunstall | BMW | 25 | 23 | 24 | 22 | 15 | 23 | Rit | Rit | 23 | 22 | Rit | NP | 1 | |||||||||||||||
NC | Aaron Zanotti | BMW | 22 | 22 | 22 | 24 | 20 | 24 | 18 | 24 | NP | NP | 24 | 16 | 22 | AN | 20 | 22 | 22 | 20 | Rit | 20 | 23 | 22 | 24 | 24 | 22 | 18 | 19 | 0 |
- | Guy Martin | Suzuki | 16 | Rit | 0 | |||||||||||||||||||||||||
- | Craig Fitzpatrick | Honda | 23 | Rit | NP | NP | Rit | 22 | 23 | 25 | 22 | 21 | SQ | 18 | 22 | Rit | Rit | NP | 0 | |||||||||||
- | David Anthony | BMW | 24 | 19 | 21 | 20 | Rit | NP | NP | 0 | ||||||||||||||||||||
- | Matteo Mossa | Suzuki | Rit | Rit | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | 21 | AN | Rit | 24 | Rit | 21 | 19 | Rit | 0 | |||||||||||
- | Josh Day | Kawasaki | NP | NP | Rit | 25 | 21 | 26 | 24 | Rit | 25 | 19 | Rit | AN | 0 | |||||||||||||||
- | Steve Heneghan | Kawasaki | Rit | Rit | 23 | 19 | Rit | 0 | ||||||||||||||||||||||
- | Mark Miller | Kawasaki | Rit | 24 | 26 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||
- | Steve Mercer | Honda | 20 | Rit | NP | 0 | ||||||||||||||||||||||||
- | Glen Allerton | BMW | 22 | 21 | 21 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
- | Lee Jackson | BMW | 21 | 21 | 26 | 23 | 0 | |||||||||||||||||||||||
- | John Simpson | Aprilia | NP | NP | NP | 25 | 25 | 0 | ||||||||||||||||||||||
- | Jenny Tinmouth | Aprilia | NQ | NQ | Rit | Rit | 0 | |||||||||||||||||||||||
- | Denis Hobbs | BMW | NP | NP | NP | NP | Rit | Rit | 0 | |||||||||||||||||||||
- | Nick Medd | BMW | NP | NP | NQ | NQ | Rit | NP | 0 | |||||||||||||||||||||
- | Richard Cooper | BMW | NP | NP | NP | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Pos. | Pilota | Moto | BRH | OUL | CRO | THR | KNO | SNE | OUL | BRH | CAD | DON | SIL | BRH | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classifica Evolution[5]
[modifica | modifica wikitesto]Per quanto concerne le motociclette in configurazione EVO, viene stilata una classifica a parte dove vengono presi in considerazione solo i risultati ottenuti da questi mezzi. Vengono assegnate anche le pole position ed i giri più veloci. Inoltre, sempre in questa categoria, ogni pilota che abbia disputato più di sei prove, scarta i due peggiori risultati.[6] Nella tabella che segue vengono indicati i punti effettivi e, tra parentesi, i punti complessivi.
Pos. | Pilota | Moto | BRH | OUL | CRO | THR | KNO | SNE | OUL | BRH | CAD | DON | SIL | BRH | P.ti | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Glen Richards | Honda | 1 | 2 | Rit | Rit | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | 2 | 2 | AN | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | Rit | NP | 423 |
2 | Graeme Gowland | Honda | Rit | NP | NP | NP | 5 | 5 | 4 | NP | 1 | NP | 3 | AN | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 396 | ||
3 | Barry Burrell | BMW | 6 | 7 | 3 | 7 | Rit | 3 | 1 | 1 | 5 | 4 | 8 | 3 | 6 | AN | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | Rit | 2 | 326 (334) |
4 | Patric Muff | Honda | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | Rit | AN | 3 | 4 | NC | 7 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 288 (297) |
5 | Scott Smart | Ducati | 9 | 6 | 2 | 2 | 7 | Rit | Rit | NP | 3 | 2 | Rit | NP | 1 | AN | 9 | 5 | 5 | 3 | 2 | 2 | Rit | NP | 3 | Rit | Rit | 4 | 3 | 257 |
6 | Aaron Zanotti | BMW | 7 | 8 | 6 | 8 | 5 | 9 | 4 | 6 | NP | NP | 6 | 5 | 9 | AN | 7 | 8 | 7 | 9 | Rit | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 6 | 6 | 7 | 195 (202) |
7 | James Hillier | Kawasaki | 5 | 4 | 5 | 5 | 8 | 6 | 10 | 9 | Rit | Rit | Rit | 6 | 10 | AN | NP | NP | NP | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | Rit | Rit | Rit | 5 | 5 | 163 |
8 | Simon Andrews | Kawasaki | 3 | 3 | Rit | 3 | 6 | 4 | 9 | 3 | 2 | 1 | 2 | NP | 159 | |||||||||||||||
9 | Alex Lowes | Honda | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 100 (145) | |||||||||||||||||||||
10 | Karl Harris | Aprilia | 4 | 4 | 4 | Rit | Rit | 7 | 7 | 5 | 2 | 6 | 98 | |||||||||||||||||
11 | Jake Zemke | Honda | 7 | 6 | 4 | 1 | 4 | AN | 5 | 6 | 3 | 88 (107) | ||||||||||||||||||
12 | Dan Kneen | Kawasaki | NP | NP | NP | NP | 7 | NP | NP | NP | Rit | 9 | 7 | AN | 4 | 9 | Rit | Rit | Rit | 8 | 6 | Rit | 5 | Rit | 73 | |||||
13 | Tom Tunstall | BMW | 10 | 9 | 7 | 6 | 3 | 8 | Rit | Rit | 9 | 8 | Rit | NP | 71 | |||||||||||||||
14 | Craig Fitzpatrick | Honda | 8 | Rit | NP | NP | Rit | 7 | 8 | 7 | 8 | 7 | SQ | 7 | 8 | Rit | Rit | NP | 68 | |||||||||||
15 | Josh Day | Kawasaki | NP | NP | Rit | 10 | 6 | 8 | 10 | Rit | 7 | 8 | Rit | AN | 47 | |||||||||||||||
16 | James Westmoreland | Honda | 2 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||
17 | David Anthony | BMW | 10 | 6 | 6 | 5 | Rit | NP | NP | 37 | ||||||||||||||||||||
18 | Hudson Kennaugh | Aprilia e Kawasaki | 5 | AN | Rit | Rit | NP | 8 | Rit | 8 | 6 | Rit | 37 | |||||||||||||||||
19 | Matteo Mossa | Suzuki | Rit | Rit | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | 8 | AN | Rit | 10 | Rit | 10 | 8 | Rit | 28 | |||||||||||
20 | Glen Allerton | BMW | 8 | 7 | 6 | 27 | ||||||||||||||||||||||||
21 | Steve Heneghan | Kawasaki | Rit | Rit | 7 | 7 | Rit | 18 | ||||||||||||||||||||||
22 | John Simpson | Aprilia | NP | NP | NP | 10 | 9 | 13 | ||||||||||||||||||||||
23 | Mark Miller | Kawasaki | Rit | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
NC | Denis Hobbs | BMW | NP | NP | NP | NP | Rit | Rit | 0 | |||||||||||||||||||||
Pos. | Pilota | Moto | BRH | OUL | CRO | THR | KNO | SNE | OUL | BRH | CAD | DON | SIL | BRH | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classifica costruttori[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Costruttore | BRH | OUL | CRO | THR | KNO | SNE | OUL | BRH | CAD | DON | SIL | BRH | P.ti | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 2 | 1 | 5 | 5 | 4 | 5 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | AN | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 503 |
2 | Suzuki | 5 | 5 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 2 | 11 | 1 | 2 | 2 | AN | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 490 |
3 | Honda | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 4 | AN | 7 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 6 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 454 |
4 | Kawasaki | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 2 | 7 | 8 | 4 | 6 | 8 | 8 | 5 | AN | 3 | 7 | 7 | 6 | 10 | 12 | 12 | 9 | 11 | 14 | 12 | 5 | 17 | 249 |
5 | Ducati | 6 | 7 | 11 | 6 | 19 | 8 | 2 | 10 | 16 | 9 | 12 | 6 | 3 | AN | 2 | 5 | 5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 4 | 8 | 8 | 7 | 13 | 7 | 230 |
6 | BMW | 21 | 21 | 18 | 18 | 13 | 14 | 13 | 13 | 18 | 17 | 19 | 9 | 19 | AN | 11 | 16 | 19 | 16 | 15 | 16 | 15 | 13 | 18 | 17 | 18 | Rit | 14 | 30 |
7 | Aprilia | Rit | Rit | 23 | Rit | 11 | Rit | 17 | Rit | Rit | 24 | 26 | 20 | 18 | AN | Rit | Rit | Rit | 15 | 14 | 15 | Rit | Rit | 22 | 22 | 21 | 10 | 18 | 15 |
Pos. | Costruttore | BRH | OUL | CRO | THR | KNO | SNE | OUL | BRH | CAD | DON | SIL | BRH | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Sistema di punteggio
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16> |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Gianluca, Brands Hatch: Tommy Hill conquista il BSB al foto finish, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 10 ottobre 2011.
- ^ BSB: l’esordio (promettente) nella categoria di John Hopkins, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 27 aprile 2011.
- ^ BSB: situazione in vista dello “Showdown” dopo Snetterton, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 7 luglio 2011.
- ^ BSB: Jon Kirkham conquista la Riders’ Cup 2011, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 18 ottobre 2011.
- ^ a b c d (EN) Classifiche finali British Superbike 2011 (PDF), su tsl-timing.com, Timing Solution Ltd, 9 ottobre 2011.
- ^ a b c d e BSB: quanti cambiamenti per un avvincente 2011, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 17 dicembre 2010.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su britishsuperbike.com.