Linea Tadami
| Linea Tadami | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 只見線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Aizu-Wakamatsu |
| Fine | Koide |
| Attivazione | 1928 |
| Gestore | JR East |
| Lunghezza | 135,2 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | assente |
| Ferrovie | |
La linea Tadami (只見線?, Tadami-sen) è una ferrovia regionale a scartamento ridotto di circa 135 km situata in Giappone e interamente gestita da JR East. Collega le città di Aizuwakamatsu e Uonuma unendo quindi rispettivamente le prefetture di Fukushima e Niigata.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]Tutti i treni che percorrono la ferrovia sono dei locali che fermano in tutte le stazioni, con un numero tipico di 8 o 9 coppie al giorno. Normalmente la linea è divisa in diversi segmenti per le operazioni, con solo pochi treni che la percorrono interamente, o ce provengono dalla linea Ban'etsu occidentale. A partire dal 2011, tuttavia, una porzione della linea è chiusa per gravi danni inferti da violente piogge, e la data per una riapertura al momento non è nota.[1] Nelle condizioni originali i tempi di percorrenza della tratta di 135 km erano superiori alle 4 ore, a causa dell'accidentata orografia del territorio attraversato.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- La linea è percorsa solo da treni locali effettuanti tutte le fermate
- I treni possono incrociarsi presso le stazioni segnalate in tabella dai simboli "◇", "∨", "∧"; non è possibile l'incrocio in presenza di "｜".
| Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Interst. | Totale | ||||||
| Aizu-Wakamatsu | 会津若松 | - | 0.0 | Linea Ban'etsu orientale | ∨ | Aizuwakamatsu | Fukushima |
| Nanukamachi | 七日町 | 1.3 | 1.3 | ｜ | |||
| Nishi-Wakamatsu | 西若松 | 1.8 | 3.1 | Ferrovia di Aizu | ◇ | ||
| Aizu-Hongō | 会津本郷 | 3.4 | 6.5 | ｜ | |||
| Aizu-Takada | 会津高田 | 4.8 | 11.3 | ｜ | Aizumisato Ōnuma | ||
| Negishi | 根岸 | 3.5 | 14.8 | ｜ | |||
| Niitsuru | 新鶴 | 2.0 | 16.8 | ｜ | |||
| Wakamiya | 若宮 | 2.1 | 18.9 | ｜ | Aizubange Kawanuma | ||
| Aizu-Bange | 会津坂下 | 2.7 | 21.6 | ◇ | |||
| Tōdera | 塔寺 | 4.4 | 26.0 | ｜ | |||
| Aizu-Sakamoto | 会津坂本 | 3.7 | 29.7 | ｜ | |||
| Aizu-Yanaizu | 会津柳津 | 3.6 | 33.3 | ｜ | Yanaizu Kawanuma | ||
| Gōdo | 郷戸 | 3.6 | 36.9 | ｜ | |||
| Takiya | 滝谷 | 2.7 | 39.6 | ｜ | |||
| Aizu-Hinohara | 会津桧原 | 1.9 | 41.5 | ｜ | Mishima Ōnuma | ||
| Aizu-Nishikata | 会津西方 | 2.2 | 43.7 | ｜ | |||
| Aizu-Miyashita | 会津宮下 | 1.7 | 45.4 | ◇ | |||
| Hayato | 早戸 | 5.8 | 51.2 | ｜ | |||
| Aizu-Mizunuma | 会津水沼 | 3.9 | 55.1 | ｜ | Kaneyama Ōnuma | ||
| Aizu-Nakagawa | 会津中川 | 3.2 | 58.3 | ｜ | |||
| Aizu-Kawaguchi | 会津川口 | 2.5 | 60.8 | ◇ | |||
| Honna | 本名 | 2.8 | 63.6 | Sezione chiusa dal luglio 2011 | ｜ | ||
| Aizu-Kosugawa | 会津越川 | 6.4 | 70.0 | ｜ | |||
| Aizu-Yokota | 会津横田 | 3.2 | 73.2 | ｜ | |||
| Aizu-Ōshio | 会津大塩 | 2.2 | 75.4 | ｜ | |||
| Aizu-Shiozawa | 会津塩沢 | 5.5 | 80.9 | ｜ | Tadami Minamiaizu | ||
| Aizu-Gamō | 会津蒲生 | 3.0 | 83.9 | ｜ | |||
| Tadami | 只見 | 4.5 | 88.4 | ◇ | |||
| Ōshirakawa | 大白川 | 20.8 | 109.2 | ◇ | Uonuma | Niigata | |
| Kakinoki | 柿ノ木 | 3.2 | 112.4 | ｜ | |||
| Irihirose | 入広瀬 | 3.2 | 115.6 | ｜ | |||
| Kamijō | 上条 | 3.1 | 118.7 | ｜ | |||
| Echigo-Suhara | 越後須原 | 4.4 | 123.1 | ｜ | |||
| Uonuma-Tanaka | 魚沼田中 | 3.9 | 127.0 | ｜ | |||
| Echigo-Hirose | 越後広瀬 | 2.5 | 129.5 | ｜ | |||
| Yabukami | 藪神 | 2.1 | 131.6 | ｜ | |||
| Koide | 小出 | 3.6 | 135.2 | Linea Jōetsu | ∧ | ||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (JA) ＪＲ只見線 全線早期再開は困難 [JR Tadami Line: Early reopening of the entire line difficult], in MSN Sankei News, Japan, The Sankei Shimbun & Sankei Digital, 13 settembre 2012. URL consultato il 26 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 16 settembre 2012).
Altri progetti
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