Moto Morini Granpasso

Moto Morini Granpasso 1200
Costruttore	Moto Morini
Tipo	Enduro Veloce
Produzione	dal 2008 al 2020
Sostituita da	Moto Morini X-Cape 650
Modelli simili	Aprilia ETV 1000; BMW R1200 GS; Honda Varadero; KTM Adventure
	Manuale

La Moto Morini Granpasso 1200 è una motocicletta prodotta dalla Moto Morini. È entrata in produzione nel 2008 ed è rimasta in vendita fino al 2020. Costituisce il primo esempio di enduro veloce della casa.

Il contesto

Viene equipaggiata con il motore bicilindrico a V Bialbero CorsaCorta da 1187 cm³ disegnato da Franco Lambertini, che in questa versione dispone di 118 cv a 8.400 giri/min e 103,6 N m di coppia a 7.000 giri/min.

Gli ultimi modelli della prima serie vennero prodotti nell'autunno 2009, poco prima che la produzione della Moto Morini venisse fermata a causa della liquidazione volontaria. Questi modelli comprendevano l'aggiornamento 2010, consistente in un riposizionamento della sonda lambda, la presenza di un nuovo paracalore, nuove pedane di tipo allargato e riser per il manubrio. I modelli precedenti poterono essere aggiornati al modello 2010 tramite due kit disponibili come optional.

Con la ripresa dell'attività, nel corso del 2012, è stata scelta per far parte del tris di modelli che la proprietà ha deciso di aggiornare tecnicamente ed esteticamente, in numeri limitati. È stata così reimmessa in vendita ed è rimasta sul mercato fino al 2020 quando è stata sostituita dalla X-Cape.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Moto Morini Granpasso 1200

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2170 × 850 × ? mm
Altezze	Sella: 875 mm - Minima da terra: 200 mm
Interasse: 1505 mm		Massa a vuoto: 210 kg		Serbatoio: 25 l
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico a V 87° longitudinale Moto Morini – Bialbero CorsaCorta a 4 tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	1.187 cm³ (Alesaggio 107,0 × Corsa 66,0 mm)
Distribuzione: doppio albero, camme in testa e 4 valvole per cilindro			Alimentazione: iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli con corpo farfallato da 54 mm Ø
Potenza: 86.5 kW – 118 cv a 8500 giri/min		Coppia: 103.6 Nm – 10,6 kgm a 7000 giri/min		Rapporto di compressione: 12.5:1
Frizione: multidisco in bagno d’olio con sistema antisaltellamento e pompa radiale			Cambio: a 6 marce
Accensione	elettronica del tipo I.A.W.
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	a traliccio di tubi in acciaio altoresistenziale
Sospensioni	Anteriore: Marzocchi upside down da 50 mm / Posteriore: mono ammortizzatore laterale Ohlins
Freni	Anteriore: Brembo doppio disco da 298 mm con pinze a 2 pistoncini flottanti e pompa radiale / Posteriore: Brembo mono disco da 255 mm con pinza a due pistoncini flottante
Pneumatici	anteriore: 110/80 R19 - posteriore: 150/70 R17
Altro
Omologazione	Euro 3
Fonte dei dati: Scheda sul sito ufficiale Moto Morini