Rally del Portogallo

Marcus Grönholm alla guida di una Ford Focus WRC al Rally del Portogallo del 2007.

Il Rally del Portogallo è una competizione che si svolge in Portogallo dal 1967. La settima edizione venne inserita come terza tappa del primo World Rally Championship nel 1973. Le edizioni si sono ripetute ogni anno dal 1967 al 2002 e, dopo un periodo di sospensione fino al 2009, ricominciarono stabilmente. Nel corso delle edizioni degli anni settanta, ottanta e dei primi novanta, il Rally del Portogallo era una gara con un percorso misto asfalto-sterrato mentre attualmente si svolge interamente su terreno sterrato.

Il Rally del Portogallo ottenne il titolo di "Best Rally of the World" e nel 2000 di "Best Rally of the Year".[1] Il pilota con il maggior numero di successi in questa gara è attualmente il finlandese Markku Alén, che lo vinse cinque annate (1975, 1977, 1978, 1981 e 1987).

Walter Röhrl nell'edizione del 1984 su una Audi Quattro A2.

Il Rally del Portogallo ha un importante aspetto che lo ha reso così famigerato: il controllo della folla. Nel corso degli anni '70 e soprattutto '80, il Portogallo era noto per gli spettatori in piedi sulla carreggiata durante il transito delle auto, il rischio di collisioni era altissimo. Nel 1986 alcuni spettatori vennero investiti da una vettura in gara: questo fu l'ultimo anno in cui il Gruppo B dominò la scena del WRC. Il colpo finale avvenne al Tour de Corse di quello stesso anno con la morte di Henri Toivonen e Sergio Cresto. Nella prima parte del rally (Sintra), nella prova speciale "Lagoa Azul", il portoghese Joaquim Santos giunse troppo largo in una curva perdendo il controllo del veicolo e uscendo di strada precipitando a destra in mezzo al pubblico, ciò causò la morte di tre persone e decine di feriti. Dopo l'incidente tutte le squadre si ritirarono dalla gara. Anche se fu un evento tragico, era una conseguenza logica per il comportamento irresponsabile che il pubblico portoghese aveva tenuto nel corso degli anni. La situazione non era solo pericolosa per il pubblico, ma anche per gli stessi conducenti. L'ex campione del mondo Timo Salonen ammise, nell'edizione del 1986, che aveva avuto paura, per la prima volta in vita sua, di correre su strada. Walter Röhrl aveva una sua teoria sulla situazione della folla: "Basta vedere la folla come un muro e non come spettatori."[senza fonte]

Negli anni seguenti la situazione non migliorò e continuarono a verificarsi incidenti che coinvolsero gli spettatori. Nel 1987 un'auto privata andò a finire sugli spettatori, causando fortunatamente solo danni minori, ma dimostrando come la gestione del pubblico fosse ancora precaria. La situazione non migliorò fino ai primi anni '90, quando il rally portoghese divenne un esempio per il controllo della folla e una grande manifestazione motoristica. Gli spettatori non erano diminuiti ma risultavano meglio gestiti e più consapevoli dei rischi incombenti.

Federico Villagra nel rally del 2009.

Le ultime edizioni del rally del Portogallo, per cinque anni, si svolsero sotto la pioggia battente. Nel 2001 è stato vinto da Tommi Mäkinen su Mitsubishi Lancer Evolution, nel 2002 non si disputò essendo stato sostituito dal Rally di Germania. Nel 2005, gli organizzatori del Rally del Portogallo annunciarono l'intenzione di rientrare nel WRC, questa volta cambiando il percorso con una zona attorno all'Algarve. Nel 2006 ci fu una prova generale per l'inserimento nel WRC e, nel 2007, venne poi formalmente ufficializzata l'unione. Il Rally del Portogallo del 2007 fu il quinto appuntamento della stagione ed venne vinto da Sébastien Loeb. Dopo un anno nell'Intercontinental Rally Challenge, il Rally del Portogallo fu restituito al calendario del WRC per la stagione 2009. Il percorso fu incentrato nei dintorni di Faro, capitale dell'Algarve, su strade collinari tortuose, veloci, con curve cieche e sezioni strette. La prima prova nell'Estádio Algarve (Stadio Algarve) venne vinta da Henning Solberg anche se poco dopo venne battuto da Jari-Matti Latvala.

Nel 2015 il rally è tornato ad aver sede nel distretto di Porto, cosa che ha permesso all'evento di recuperare numerose tappe storiche ed in particolare l'iconica tappa di Fafe, nota per concludersi col vertiginoso salto Pedra sentada, diventato parte del folklore rallistico negli anni '90 e ritornato a praticarsi proprio a partire da quest'anno.

La manifestazione continua tuttora; qui di seguito sono elencati i risultati dalla prima all'edizione più recente disponibile.

Anno Denominazione Vincitori Auto Scuderia Validità
1967 1º Rali Internacional TAP Portogallo (bandiera) José Carpinteiro Albino
Portogallo (bandiera) António Silva Pereira
Renault 8 Gordini - -
1968 2º Rali Internacional TAP Regno Unito (bandiera) Tony Fall
Regno Unito (bandiera) Ronald Crellin
Lancia Fulvia 1.3 Coupé HF - -
1969 3º Rali Internacional TAP Portogallo (bandiera) Francisco Romãozinho
Portogallo (bandiera) "Jocames"
Citroën DS 21 Portogallo (bandiera) 100 à Hora -
1970 4º Rali Internacional TAP Finlandia (bandiera) Simo Lampinen
Regno Unito (bandiera) John Davenport
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF Italia (bandiera) HF Scuderia Corse ERC
1971 5º Rali Internacional TAP Francia (bandiera) Jean-Pierre Nicolas
Francia (bandiera) Jean Todt
Alpine-Renault A110 1800 - ERC
1972 6º Rali Internacional TAP Germania (bandiera) Achim Warmbold
Regno Unito (bandiera) John Davenport
BMW 2002 Alpina Castrol ERC
1973 7º Rali Internacional TAP Francia (bandiera) Jean-Luc Thérier
Francia (bandiera) Jacques Jaubert
Alpine-Renault A110 1800 Francia (bandiera) Alpine-Renault WRC
1974 8º Rali Internacional TAP Italia (bandiera) Raffaele Pinto
Italia (bandiera) Arnaldo Bernacchini
Fiat 124 Abarth Rally Italia (bandiera) Olio Fiat WRC
1975 9º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Markku Alén
Finlandia (bandiera) Ilka Kivimäki
Fiat 124 Abarth Rally Italia (bandiera) Fiat Rally WRC
1976 10º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Italia (bandiera) Sandro Munari
Italia (bandiera) Silvio Maiga
Lancia Stratos HF Italia (bandiera) Lancia Alitalia WRC
1977 11º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Markku Alén
Finlandia (bandiera) Ilka Kivimäki
Fiat 131 Abarth Rally Italia (bandiera) Fiat WRC
1978 12º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Markku Alén
Finlandia (bandiera) Ilka Kivimäki
Fiat 131 Abarth Rally Italia (bandiera) Fiat Alitalia WRC
1979 13º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Hannu Mikkola
Svezia (bandiera) Arne Hertz
Ford Escort RS 1800 Stati Uniti (bandiera) Ford Motor Co. Ltd. WRC
1980 14º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Germania (bandiera) Walter Röhrl
Germania (bandiera) Christian Geistdörfer
Fiat 131 Abarth Rally Italia (bandiera) Fiat Italia WRC
1981 15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Markku Alén
Finlandia (bandiera) Ilka Kivimäki
Fiat 131 Abarth Rally Italia (bandiera) Fiat Auto Torino WRC
1982 16º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Francia (bandiera) Michèle Mouton
Italia (bandiera) Fabrizia Pons
Audi quattro Germania (bandiera) Audi Sport WRC
1983 17º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Hannu Mikkola
Svezia (bandiera) Arne Hertz
Audi quattro A1 Germania (bandiera) Audi Sport WRC
1984 18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Hannu Mikkola
Svezia (bandiera) Arne Hertz
Audi quattro A2 Germania (bandiera) Audi Sport WRC
1985 19º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Timo Salonen
Finlandia (bandiera) Seppo Harjanne
Peugeot 205 Turbo 16 Francia (bandiera) Peugeot Talbot Sport WRC
1986 20º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Portogallo (bandiera) Joaquim Moutinho
Portogallo (bandiera) Edgar Fortes
Renault 5 Turbo Portogallo (bandiera) Renault Galp WRC
1987 21º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Markku Alén
Finlandia (bandiera) Ilka Kivimäki
Lancia Delta HF 4WD Italia (bandiera) Martini Lancia WRC
1988 22º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Italia (bandiera) Miki Biasion
Italia (bandiera) Carlo Cassina
Lancia Delta Integrale Italia (bandiera) Martini Lancia WRC
1989 23º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Italia (bandiera) Miki Biasion
Italia (bandiera) Tiziano Siviero
Lancia Delta Integrale Italia (bandiera) Martini Lancia WRC
1990 24º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Italia (bandiera) Miki Biasion
Italia (bandiera) Tiziano Siviero
Lancia Delta Integrale 16V Italia (bandiera) Martini Lancia WRC
1991 25º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Spagna (bandiera) Carlos Sainz
Spagna (bandiera) Luis Moya
Toyota Celica GT-Four ST165 Germania (bandiera) Toyota Team Europe WRC
1992 26º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Finlandia (bandiera) Juha Kankkunen
Finlandia (bandiera) Juha Piironen
Lancia Delta HF Integrale Italia (bandiera) Martini Racing WRC
1993 27º Rallye de Portugal - Vinho do Porto Francia (bandiera) François Delecour
Francia (bandiera) Daniel Grataloup
Ford Escort RS Cosworth Stati Uniti (bandiera) Ford Motor Co. Ltd. WRC
1994 28º TAP Rallye de Portugal Finlandia (bandiera) Juha Kankkunen
Regno Unito (bandiera) Nicky Grist
Toyota Celica Turbo 4WD Germania (bandiera) Toyota Castrol Team WRC
1995 29º TAP Rallye de Portugal Spagna (bandiera) Carlos Sainz
Spagna (bandiera) Luis Moya
Subaru Impreza 555 Giappone (bandiera) 555 Subaru WRT WRC
1996 30º TAP Rallye de Portugal Portogallo (bandiera) Rui Madeira
Portogallo (bandiera) Nuno Rodrigues da Silva
Toyota Celica GT-Four ST205 Italia (bandiera) H.F. Grifone SRL -
1997 31º TAP Rallye de Portugal Finlandia (bandiera) Tommi Mäkinen
Finlandia (bandiera) Seppo Harjanne
Mitsubishi Lancer Evo IV Giappone (bandiera) Mitsubishi Ralliart WRC
1998 32º TAP Rallye de Portugal Regno Unito (bandiera) Colin McRae
Regno Unito (bandiera) Nicky Grist
Subaru Impreza WRC98 Giappone (bandiera) 555 Subaru WRT WRC
1999 33º TAP Rallye de Portugal Regno Unito (bandiera) Colin McRae
Regno Unito (bandiera) Nicky Grist
Ford Focus WRC Regno Unito (bandiera) Ford Motor Co. Ltd. WRC
2000 34º TAP Rallye de Portugal Regno Unito (bandiera) Richard Burns
Regno Unito (bandiera) Robert Reid
Subaru Impreza WRC2000 Giappone (bandiera) Subaru WRT WRC
2001 35º TAP Rallye de Portugal Finlandia (bandiera) Tommi Mäkinen
Finlandia (bandiera) Risto Mannisenmäki
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Giappone (bandiera) Marlboro Mitsubishi Ralliart WRC
2002 36º TMN Rallye de Portugal Francia (bandiera) Didier Auriol
Francia (bandiera) Thierry Barjou
Toyota Corolla WRC Francia (bandiera) Step 2 -
2003 37º TMN Rallye de Portugal Portogallo (bandiera) Armindo Araújo
Portogallo (bandiera) Miguel Ramalho
Citroën Saxo Kit Car Portogallo (bandiera) Automóveis Citroën -
2004 38º TMN Rallye de Portugal Portogallo (bandiera) Armindo Araújo
Portogallo (bandiera) Miguel Ramalho
Citroën Saxo Kit Car Portogallo (bandiera) Automóveis Citroën -
2005 39º PT Rallye de Portugal Svezia (bandiera) Daniel Carlsson
Svezia (bandiera) Mattias Andersson
Subaru Impreza STi Italia (bandiera) H.F. Grifone SRL -
2006 40º TMN Rallye de Portugal Portogallo (bandiera) Armindo Araújo
Portogallo (bandiera) Miguel Ramalho
Mitsubishi Lancer Evo VIII Portogallo (bandiera) Mitsubishi Galp -
2007 41º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Loeb
Monaco (bandiera) Daniel Elena
Citroën C4 WRC Francia (bandiera) Citroën Total WRT WRC
2008 42º Vodafone Rally de Portugal Italia (bandiera) Luca Rosetti
Italia (bandiera) Matteo Chiarcossi
Peugeot 207 S2000 Italia (bandiera) Racing Lions SRL IRC
2009 43º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Loeb
Monaco (bandiera) Daniel Elena
Citroën C4 WRC Francia (bandiera) Citroën Total WRT WRC
2010 44º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Ogier
Francia (bandiera) Julien Ingrassia
Citroën C4 WRC Francia (bandiera) Citroën Junior Team WRC
2011 45º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Ogier
Francia (bandiera) Julien Ingrassia
Citroën DS3 WRC Francia (bandiera) Citroën Total WRT WRC
2012 46º Vodafone Rally de Portugal Norvegia (bandiera) Mads Østberg
Svezia (bandiera) Jonas Andersson
Ford Fiesta RS WRC Norvegia (bandiera) Adapta World Rally Team WRC
2013 47º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Ogier
Francia (bandiera) Julien Ingrassia
Volkswagen Polo R WRC Germania (bandiera) Volkswagen Motorsport WRC
2014 48º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Ogier
Francia (bandiera) Julien Ingrassia
Volkswagen Polo R WRC Germania (bandiera) Volkswagen Motorsport WRC
2015 49º Vodafone Rally de Portugal Finlandia (bandiera) Jari-Matti Latvala
Finlandia (bandiera) Miikka Anttila
Volkswagen Polo R WRC Germania (bandiera) Volkswagen Motorsport WRC
2016 50º Vodafone Rally de Portugal Regno Unito (bandiera) Kris Meeke
Irlanda (bandiera) Paul Nagle
Citroën DS3 WRC Francia (bandiera) Abu Dhabi Total WRT WRC
2017 51º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Ogier
Francia (bandiera) Julien Ingrassia
Ford Fiesta WRC Regno Unito (bandiera) M-Sport WRT WRC
2018 52º Vodafone Rally de Portugal Belgio (bandiera) Thierry Neuville
Belgio (bandiera) Nicolas Gilsoul
Hyundai i20 Coupe WRC Corea del Sud (bandiera) Hyundai Shell Mobis WRT WRC
2019 53º Vodafone Rally de Portugal Estonia (bandiera) Ott Tänak
Estonia (bandiera) Martin Järveoja
Toyota Yaris WRC Giappone (bandiera) Toyota Gazoo Racing WRT WRC
2020 Vodafone Rally de Portugal Cancellato a causa della pandemia di COVID-19. WRC
2021 54º Vodafone Rally de Portugal Regno Unito (bandiera) Elfyn Evans
Regno Unito (bandiera) Scott Martin
Toyota Yaris WRC Giappone (bandiera) Toyota Gazoo Racing WRT WRC
2022 55º Vodafone Rally de Portugal Finlandia (bandiera) Kalle Rovanperä
Finlandia (bandiera) Jonne Halttunen
Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid Giappone (bandiera) Toyota Gazoo Racing WRT WRC
2023 56º Vodafone Rally de Portugal Finlandia (bandiera) Kalle Rovanperä
Finlandia (bandiera) Jonne Halttunen
Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid Giappone (bandiera) Toyota Gazoo Racing WRT WRC
2024 57º Vodafone Rally de Portugal Francia (bandiera) Sébastien Ogier
Francia (bandiera) Vincent Landais
Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid Giappone (bandiera) Toyota Gazoo Racing WRT WRC

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Collegamenti esterni

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