Stazione di Val D'Ala

Val D'Ala
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàRoma, via Val d'Ala
Coordinate41°56′29.04″N 12°31′03″E
LineeFirenze-Roma (Linea Merci)
Storia
Stato attualein uso
Attivazione2009
Caratteristiche
TipoFermata in superficie, passante
Binari2
GestoriRete Ferroviaria Italiana
OperatoriTrenitalia
InterscambiAutobus urbani
 
Mappa di localizzazione: Roma
Val D'Ala
Val D'Ala

La stazione di Val D'Ala è una fermata ferroviaria[1] di Roma, a servizio del quartiere Monte Sacro e delle zone limitrofe.

La fermata di Val D'Ala venne attivata formalmente il 14 giugno 2009,[2] non venendo però servita da alcun treno.

Iniziò a essere utilizzata in esercizio regolare a partire dal successivo 14 dicembre, con otto coppie di treni fra Val D'Ala e Roma Tiburtina.[3]

Dopo la deviazione del traffico della linea FL1 sulla linea merci, in seguito all'incendio alla stazione di Roma Tiburtina del 24 luglio 2011, la stazione è tornata a essere servita da sedici treni al giorno, con destinazione aeroporto di Fiumicino, Orte e Fara Sabina.

Fu chiusa al traffico viaggiatori nel gennaio 2014, a causa dell'uso insufficiente a giustificarne il mantenimento in funzione.[4] Il relativo tratto di linea rimase utilizzato per il transito dei convogli vuoti da e per Roma Smistamento.

È rientrata in servizio lunedì 12 giugno 2023, in occasione del cambio di orario estivo.

Strutture e impianti

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La stazione è dotata di due banchine a servizio dei due binari passanti utilizzati per il servizio viaggiatori.

Ferrovie Laziali
Linea FL2 
 Val D'Ala (Corse prolungate)
   Roma Tiburtina 
 Roma Prenestina
 Serenissima
 Palmiro Togliatti
 Tor Sapienza
 La Rustica Città
 La Rustica U.I.R.
 Salone
 Ponte di Nona
 Lunghezza
 limite tariffa urbana
 Bagni di Tivoli
 Guidonia-Montecelio-Sant'Angelo
 Marcellina-Palombara
 Tivoli

La stazione è servita da corse prolungate della linea FL2 che la collegano a Roma Tiburtina.[5]

  1. ^ RFI, Fascicolo Linea 114, Sez. 6.2
  2. ^ Impianti FS, in I Treni, n. 317, luglio-agosto 2009, p. 6.
  3. ^ Impianti FS, in I Treni, n. 323, febbraio 2010, p. 6.
  4. ^ Val D’Ala, stazione fantasma da 3 milioni di euro: il treno passa ma non ferma, su montesacro.romatoday.it. URL consultato il 25 luglio 2016.
  5. ^ Addio alla stazione fantasma: dopo dieci anni riapre Val D'Ala, su RomaToday. URL consultato il 9 giugno 2023.

Altri progetti

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