北海道中央バス札幌ターミナル
北海道中央バス札幌ターミナル（ほっかいどうちゅうおうバスさっぽろターミナル）は、北海道中央バス（中央バス）が北海道札幌市中央区大通東1丁目3の創成川東地域に設置する、バス事業部（旧・札幌事業部）に属するバスターミナル施設である。
概要・歴史
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1956年（昭和31年）12月28日に北4条西4丁目の札幌駅近傍に開設。1966年（昭和41年）12月15日に現在地へ移転した。1980年（昭和55年）に4階部分を増築し現在の形となった[1]。
5時35分に釧路からの高速バスが到着し、23時55分に函館への高速バスが出発するまで、高速バスが約220便、市内・近郊路線が約180便発着する。高速バスは多くが札幌駅バスターミナル発着となり、札幌ターミナルは一部を除き途中経過地のひとつとなった[2][3]。
1階はバスターミナル（乗り場、待合室、自動券売機、窓口）や売店など乗客向け施設を設置。2階から4階までは経営企画室、バス事業部、シィービーツアーズなど中央バス事務所や貸事務所、地下1階は貸店舗として飲食店が入居する。2階と地下1階では「中央ターミナルデパート」の営業を行っていたが1995年（平成7年）に閉店した[4][5][6]。
札幌ターミナルおよび隣接する北海道電力本店ビルは老朽化が進行しており、隣接し閉鎖が決まっている北海道四季劇場（現・東1丁目劇場施設、地権者は竹中工務店）を含めて一帯を再開発、バスターミナルやホテル、オフィスなどが入居する高層ビルを建築し、早ければ2029年度に開業する構想があるが[7][8][9]、需要低迷などを受けて当初計画通りに進めることは難しい旨が報じられている[10]。
のりば
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2024年（令和6年）10月1日現在。11〜13番のりばはターミナル外にある。なお、のりばは増発等で変更となる場合がある[11]。
詳細経路等は担当営業所[12]記事を、共同運行・相互乗り入れ路線は併記の事業者記事も参照。
1番のりば
[編集]2番のりば
[編集]3番のりば
[編集]- 旭川営業所、ジェイ・アール北海道バス、道北バス
- 札幌北営業所、道北バス
- 札幌北営業所、北海道北見バス（道北バス[注 1]）
- 札幌北営業所、ジェイ・アール北海道バス、道北バス、北紋バス
- 札幌北営業所、北都交通、函館バス
4番のりば
[編集]- 岩見沢営業所
- 札幌北営業所
- 道南バス
- 高速白鳥号 室蘭市行（登別駅・幌別・東町ターミナル・室蘭観光協会）
5番のりば
[編集]6番のりば
[編集]- 札幌北営業所、北都交通、ジェイ・アール北海道バス、十勝バス、北海道拓殖バス
- 札幌北営業所、阿寒バス、くしろバス
- スターライト釧路号 釧路市行（大楽毛駅・釧路駅（釧路駅前バスターミナル）・くしろバス本社）
7番のりば
[編集]- 石狩営業所
- 14 花川南団地線 石狩庁舎前行（麻生駅・花川3丁目・花畔団地経由）
- 16 花畔団地線 石狩庁舎前行（麻生駅・花川5丁目・花畔団地経由）
- 石狩線 石狩行・トーメン団地行（東茨戸2条1丁目・石狩庁舎経由）
- 札厚線 道の駅あいろーど厚田行（東茨戸2条1丁目・石狩庁舎・厚田支所経由）
8番のりば
[編集]9番のりば
[編集]- 増発便、臨時便、定期観光バス等
10番のりば
[編集]- 貸切バス等
11〜13番のりば
[編集]2006年（平成18年）4月に創成川通アンダーパス連続化事業に伴い、11〜13番のりばの使用を停止。2010年（平成22年）に使用再開した。
- 降車専用
降車
[編集]- 到着便の降車は、ターミナルビルの西側（創成川通沿い）で行われる。
- 創成川通アンダーパス連続化事業開始以前は、このターミナルビル西側の停留所は乗車も扱っていた。工事開始に伴い利用が一時休止され、乗車場所はターミナル内に移され、降車場所はターミナル南側に集約された。
- さらにターミナル南側路上の降車停留所は、創成川通アンダーパス連続化事業の進展と、当ターミナル東隣の劇団四季新劇場建設工事に伴い、再度西側に移設された。
周辺の中央バス停留所
[編集]近隣に以下の停留所が設置されており[13][14]、札幌ターミナルを経由しない便が停車する。停車路線等の詳細は営業所記事・路線記事を参照。
- 大通公園、ホテルモントレエーデルホフ札幌、札幌グランドホテル
- 北1条
- バスセンター（大通バスセンター）
- 東区方面（札幌東営業所、札幌北営業所）
- 時計台前
- 円山経由小樽方面、小樽方面から札幌駅前行（真栄営業所）、道央自動車道経由の都市間高速バス（各地発降車専用）
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 道北バスも共同運行事業者であるが高速えんがる号では札幌ターミナルに乗り入れない。
出典
[編集]- ^ 『北海道中央バス五十年史』北海道中央バス、1996年、154頁。
- ^ “発車往来（オーライ）半世紀（中央バス札幌ターミナル）1 春の待合室 紡いだ人生、思いはせて”. 北海道新聞 (2018年4月17日). 2019年1月20日閲覧。
- ^ “発車往来（オーライ）半世紀（中央バス札幌ターミナル）3 管制塔 400便、ダイヤと安心支え”. 北海道新聞 (2018年4月12日). 2019年1月20日閲覧。
- ^ “中央バス札幌ターミナル 共同出張所”. セブン銀行. 2019年1月20日閲覧。
- ^ 『北海道中央バス四十年史』北海道中央バス、1984年、175頁。
- ^ “発車往来（オーライ）半世紀（中央バス札幌ターミナル）5 再開発の足音 変わる街、変わらぬ誇り”. 北海道新聞 (2018年4月14日). 2019年1月20日閲覧。
- ^ “29年度にも高層ビル 札幌大通東1 再開発事業費500億円”. 北海道新聞 (2018年8月11日). 2021年3月24日閲覧。
- ^ “大通東1に再開発ビル 約10万m2、総事業費500億円超”. 北海道建設新聞 (2018年8月10日). 2019年1月20日閲覧。
- ^ “札幌・大通東1に総事業費500億円超の高層複合ビル構想”. リアルエコノミー (2018年8月21日). 2019年1月20日閲覧。
- ^ “大通東1の再開発見直し 札幌市 コロナで需要低迷”. 北海道新聞 (2022年3月11日). 2022年5月3日閲覧。
- ^ 札幌ターミナル 路線一覧 - 北海道中央バス、2023年10月25日閲覧
- ^ “札幌地区営業所の担当路線の系統番号”. 北海道中央バス. 2019年1月20日閲覧。
- ^ “大通・バスセンター兼用 のりば案内”. 北海道中央バス. 2019年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月22日閲覧。
- ^ “新千歳空港連絡バス”. 北都交通. 2022年6月22日閲覧。
座標: 北緯43度3分44.6秒 東経141度21分26.2秒 / 北緯43.062389度 東経141.357278度
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