羽前長崎駅
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| 羽前長崎駅 | |
|---|---|
 東口（2023年9月） | |
| うぜんながさき Uzen-Nagasaki | |
| ◄羽前金沢 (1.5 km) (2.5 km) 南寒河江► | |
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| 所在地 | 山形県東村山郡中山町長崎[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■左沢線 |
| キロ程 | 11.0 km（北山形起点） |
| 電報略号 | ナキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 334人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）7月20日[1][2] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
羽前長崎駅（うぜんながさきえき）は、山形県東村山郡中山町長崎[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）左沢線の駅である。
歴史
[編集]- 1921年（大正10年）
- 1980年（昭和55年）3月21日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1982年（昭和57年）3月8日：荷物の扱いを廃止[3]。駅員無配置駅となり[4]、簡易委託化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2001年（平成13年）7月2日：寒河江駅の移転工事に伴い、当駅 - 左沢間で運休およびバス代行運転開始。一時的に終着駅となる。
- 2002年（平成14年）2月16日：当駅 - 左沢間の運転を再開[5]。同時に交換施設を撤去し、棒線化。
- 2024年（令和6年）
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東口旧駅舎（2009年8月）
駅構造
[編集]かつては島式ホーム1面2線を有する地上駅であったが、2004年（平成16年）に駅西側住民の要望により単式ホーム1面1線（旧上り線・1番線を使用）としたうえで、西口を開発した。この際に東側駅舎内にあった窓口を西側に移転した。寒河江駅の移転工事の際に当駅が暫定的に起終点になったため、東側の構内に作られた簡易給油所があるが、すでに役目を終えた。
寒河江駅管理の簡易委託駅で、簡易Suica改札機と切符を発売する窓口が設置されている。また、東側駅舎内にトイレがある。
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窓口（2023年9月） -
ホーム（2023年9月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は334人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 549 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 605 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 530 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 498 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 476 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 470 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 446 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 441 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 436 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 413 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 402 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 422 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 84 | 352 | 436 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 74 | 393 | 467 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 76 | 342 | 418 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 69 | 343 | 412 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 73 | 321 | 394 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 79 | 324 | 404 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 73 | 302 | 376 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 73 | 292 | 366 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 33 | 258 | 292 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 36 | 272 | 308 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 49 | 267 | 317 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 54 | 279 | 334 | [利用客数 1] |
駅周辺
[編集]駅は長崎の中心部（中山町役場）から1キロメートル西側の外れにある。そのため、旧国道112号沿いから山形市中心部や寒河江へは山交バスの利用が多い。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d “駅の情報（羽前長崎駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月17日閲覧。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、546頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第152号」『官報』1982年3月6日。
- ^ 「「通報」●左沢線羽前長崎駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1982年3月6日、2面。
- ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。
- ^ 『山形県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2022年7月22日。オリジナルの2022年7月22日時点におけるアーカイブ。2022年7月22日閲覧。
- ^ 『山形県の Suica 利用がますます便利になります！』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東北本部、2023年12月15日。2023年12月15日閲覧。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月10日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月14日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（羽前長崎駅）：JR東日本
