逢妻駅

逢妻駅
南口（2018年11月）
あいづま Aizuma
◄CA58 刈谷 (1.9 km) (3.0 km) 大府 CA60►
所在地	愛知県刈谷市熊野町二丁目77 北緯34度59分54.283秒 東経136度59分23.668秒 / 北緯34.99841194度 東経136.98990778度 / 34.99841194; 136.98990778
駅番号	CA  59
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■東海道本線（名古屋地区）
キロ程	343.5 km（東京起点）
電報略号	ツマ
駅構造	地上駅（橋上駅）[1]
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	2,210人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1988年（昭和63年）3月13日
備考	無人駅（お客様サポートサービス導入駅）[2]
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逢妻駅（あいづまえき）は、愛知県刈谷市熊野町二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA59。

運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。

刈谷市が駅新設を要望した請願駅であり^[3]、建設費は全額負担した^[4]。

• 1988年（昭和63年）3月13日：東海旅客鉄道（JR東海）により、東海道本線の刈谷駅 - 大府駅間に新設開業。
• 2006年（平成18年）11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
• 2016年（平成28年）2月6日：バリアフリー用の障がい者対応エレベーターと多目的トイレの供用を開始^[5]。
• 2020年（令和2年）
  • 11月30日：JR全線きっぷうりばの営業を終了^[6]。
  • 12月1日：集中旅客サービスシステム（現・お客様サポートサービス）の使用開始に伴い終日無人化^[6][2]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。構内南側のホームが下り列車専用の1番線、北側のホームが上り列車専用の2番線となっている。南北を貫く橋上駅舎を備える^[1]。

お客様サポートサービスに対応した無人駅（管理駅は刈谷駅）である。駅舎内には自動券売機と自動改札機（TOICA対応）が設置されている。指定席券売機及び自動精算機は無いが、改札内にICカードチャージ機がある。

開業当初は南口側にしか駅前広場がなかったが、1999年（平成11年）に刈谷市が約4億1000万円をかけて北口駅前広場を新設した^[7]。

番線	路線	方向	行先
1	東海道本線	下り	名古屋・大垣方面
2		上り	岡崎・豊橋方面

（出典：JR東海:駅構内図）

• 
  改札口（2022年11月）
• 
  ホーム（2022年11月）
• 
  駅名標（2018年11月）

「刈谷の統計」によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。乗車人員は年間利用客数を365（閏年は366）で除したものである。

• 亀城公園
• 刈谷市歴史博物館 - 2019年3月24日開館
• 愛知県立刈谷工科高等学校
• 刈谷市立刈谷東中学校
• 国道155号

「逢妻駅南口」停留所にて、以下のコミュニティバスが発着する。

• 刈谷市公共施設連絡バス（かりまる）
  • 6 東刈谷・逢妻線：東刈谷駅北口

東海旅客鉄道（JR東海）

東海道本線

■特別快速・■新快速・■快速・■区間快速

通過

■普通

刈谷駅 (CA58) - 逢妻駅 (CA59) - 大府駅 (CA60)

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• 逢妻駅 - 東海旅客鉄道

表 話 編 歴 東海道本線（豊橋 - 米原）
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美濃赤坂線	大垣 （南荒尾信号場） 荒尾 美濃赤坂
新垂井線	大垣 （南荒尾信号場） *新垂井 関ケ原
*打消線は廃駅