菱木哲哉

菱木 哲哉（ひしき てつや・1946年11月 - ）は、千葉県出身のオートバイ・ロードレースライダー。

全米ロードレース選手権、アメリカンホンダ時代には「マイク・菱木 (Mike・Hishiki )」と呼ばれていた。

1965年に本田技術研究所に入社し、CB450 、CB750FOUR、CB250/350等の開発に従事。

1968年 / 1969年 / 1970年 鈴鹿10時間耐久レース(鈴鹿8耐の前身)で3年連続総合優勝をする。

アメリカでレースをするために本田技術研究所を退職。プライベーターとして全米ロードレース選手権に参戦。

1985年 に帰国し技術研究所に復帰。開発ライダーとして数々の製品に携わる。ホンダオリジナルヘルメット＝RHEOS(レオス)の開発で、アイルトン・セナのヘルメットを担当した。

1986年発売のFTR250カタログ表紙のライダーは菱木である。

漫画『あいつとララバイ』の主人公、菱木研二]の苗字「菱木」は、菱木哲哉から命名された。

ホンダ スーパーカブを愛用している。

経歴[編集]

19**年 田中健二郎に弟子入り (通称「健さん学校」に入門)。高橋国光 、谷口直己 、北野元 、生沢徹 らは先輩にあたる。

1965年、本田技術研究所に入社。ホンダ社内チーム「ブルーヘルメットMSC」に所属。

1966年、浜松ダートレース251cc以上クラス優勝、2位隅谷守男、３位大田耕治でブルヘルが表彰台独占。

1968年、MFJ年間最優秀選手賞で欧州に派遣される。同賞は67年大田、68年菱木、69年隅谷と同一チームが三年連続で獲得。この頃は”ブルヘル三羽ガラス”と呼ばれた。

　　　　 鈴鹿10時間耐久レースで 優勝 (ペアライダー 隅谷守男 )。

1969年、鈴鹿10時間耐久レースで優勝 (ペアライダー 隅谷守男)。

1970年、鈴鹿10時間耐久レースで優勝 (ペアライダー 隅谷守男)。

1971年、ダートレースに憧れ渡米、72年からロードレース全米選手権に参戦(完全プライベータ)。

1973年、ラグナセカで骨盤骨折、プロレースを断念。

1974年、アメリカン・ホンダ・モーター 入社。

1985年、帰国し本田技術研究所へ復帰。

1991年、レオス・ヘルメット担当として、モナコGPからマクラーレン・ホンダに帯同。

2006年、本田技術研究所を定年退職。

2009年 フォトグラファーの瀬谷正弘とアメリカ1600kmクルージング敢行(VT1300にて)。

主な戦績[編集]

1963年 鈴鹿18時間耐久レース 250ccクラス 3位

1964年 MFJ大島火山レース オープンクラス5位

1965年 鈴鹿24時間耐久レース 125ccクラス3位

1968年 ジュニア251cc以上クラス 年間チャンピオン

　　　 鈴鹿10時間耐久レース 優勝 (ペアライダー 隅谷守男 )

1969年 鈴鹿10時間耐久レース 優勝 (ペアライダー 隅谷守男 )

1970年 鈴鹿10時間耐久レース 優勝 (ペアライダー 隅谷守男])

　　　 MCFAJクラブマンレース251cc以上クラス優勝（筑波サーキット誕生後の初レース）

2004年　DE耐（優勝）

脚注[編集]

参考文献[編集]

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外部リンク[編集]

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